尤其是新人 ， 在路面经验稀缺的情况下根本不知道刹车＋转向可以侧滑(漂移) ， 因此还有有一部分人会判断这道题是错误的 ， 因此答案会选择:错误 。恭喜你又一次入坑了 ， 成功避开了正确答案 。这些坑都是对ABS系统不了解造成的 ， 知其然才会知其所以然 。所以首先要了解一下什么是ABS系统 ， 原理、构造、目的 ， 明白这些后上面的题不需要死记硬背 ， 按照理解就可以判断出正确答案 。
为什么驾校教练总说ABS ， 而且考试也要考ABS呢？就是因为ABS防抱死刹车系统涉及到制动刹车问题 ， 影响汽车驾驶安全 ， 很多交通事故都与制动刹车距离、制动侧滑有直接关系 。下面我们说说ABS名字的由来:ABS是英文“防抱死制动系统”缩写 ， 英文:Anti－lockBrakingSystem ， 或Anti～skidBrakingSystem 。
该系统翻译成中文的意思就是:制动过程中可自动调节车轮制动力、防止车轮抱死以取得最佳制动效果 。简单的理解就是尽可能的防止刹车抱死 。为什么要防止刹车抱死呢？先从刹车抱死引发的害处来说 ， 没有ABS的车辆 ， 在制动力大于轮胎与地面之间的摩擦力的时候 ， 车轮就会发生打滑现象 。刹车时主要产生两种力 ， 一种力是制动系统阻力 。
刹车片与刹车盘之间的摩擦阻力 ， 也叫制动力 。另外一种力则是轮胎与地面之间的摩擦阻力 ， 也叫作轮胎附着力 。制动力小于附着力的时候 ， 汽车可以平稳刹停 。反之 ， 汽车车轮就会与地面打滑 ， 车辆不会停下反而会滑出去一段距离 ， 并且车身不可以控制 。也就是说不知道汽车会滑多远 ， 往哪里滑 。这就像我们在冰面上行走一样 ， 如果选择打滑的方式前行 ， 那么在打滑的过程中我们是没有办法控制方向的 ， 打滑的过程中也无法控制速度 ， 也不能立刻停下来 。
如果我们慢慢的走过去 ， 而不是滑过去 。那么可方向、速度都是可以控制的 。ABS相关题目里面说的紧急制动时可以保证转向能力就是这个意思 。不带abs的汽车 ， 在紧急制动时 ， 当制动力大于轮胎附着力的时候 ， 车轮就会出现打滑现象 。车轮打滑时车辆基本失去了控制能力 ， 就像我们在冰面上滑行一样 。这个时候想要改变车辆方向来避开危险、障碍物 ， 基本是做不到的 ， 只能听天由命 ， 连放手一搏的机会都不给你 。
而带有ABS系统的车辆 ， 在制动力大于轮胎附着力的时候 ， 轮胎并不会抱死、自然也就不会打滑 。轮胎不打滑的情况下 ， 车辆转向系统是可以控制的 ， 也就是说在紧急制动的情况下 ， 车辆仍然可以躲避障碍物、避险 ， 尽可能的把伤害降到最低 。这就是ABS系统可以保证转向能力的原因！又如判断题:安装防抱死制动装置（ABS）的机动车制动时 ， 制动距离会大大缩短 。
正确答案是:错误 。这里面要说明的是 ， ABS可以防止轮胎打滑 ， 但是刹车距离不一定会缩短、也不能大大缩短 。在特定的路面上行驶时 ， 例如冰雪路面、湿滑路面 ， 带有ABS系统的车辆也不能缩短刹车距离 ， 物理规律是不能违背的 。轮胎与地面的附着力不足 ， 没有足够的摩擦力、车辆自然也无法制动 ， 刹车距离自然不会大大缩短 。在松散的砂石路面、非铺装路面也是一样的道理 ， 轮胎与地面附着力不足 ， 刹车距离都会增加的 。
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