在修的过程中,缺乏有力的简单单位,官商勾结,所以路面修的很薄,或者没修那么厚,再就是沥青的配比可能存在以次充好,质量不过关,后期的维护跟不上,包括路面的使用年限,通过的车流和车的吨位限制等,都造成很多路面都是豆腐渣工程 。首先,很多城市的管网建设不完善,我们城市的排水功能想必大家都知道,连个摆设都算不上,那么咱们很多的管道,比如水电暖、网络、煤气等很多的管道都走的地下,很多都是顺路走的,毕竟挖起来方便,今天说暖气管道细了,明天又下水不行了,总之没几年就换一次修一次,路一封就开挖,装完了路一修就好了 。
为什么市政修路不能做厚一点呢?
有些专业性的话题咱解释不了,但是我个人以小人之心来分析一下为什么不修厚一点 。首先,很多城市的管网建设不完善,我们城市的排水功能想必大家都知道,连个摆设都算不上,那么咱们很多的管道,比如水电暖、网络、煤气等很多的管道都走的地下,但是很多都是顺路走的,毕竟挖起来方便,今天说暖气管道细了,明天又下水不行了,总之没几年就换一次修一次,路一封就开挖,装完了路一修就好了 。
【市政道路设计年限是多少,竣工未满3年道路不予挖掘】但是在修的过程中,缺乏有力的简单单位,官商勾结,所以路面修的很薄,或者没修那么厚,再就是沥青的配比可能存在以次充好,质量不过关,后期的维护跟不上,包括路面的使用年限,通过的车流和车的吨位限制等,都造成很多路面都是豆腐渣工程 。当然这个和国家在一个区域的规划建设也有关系,换一个领导就有一个想法,从来没有一个标准或者规定 。
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