荆州路远市政在哪里,9月29日荆州停电

【荆州路远市政在哪里,9月29日荆州停电】苏州经济体量几乎十倍于荆州;二者完全不在一个等级!苏州与荆州同属长江流域,早在春秋战国时期两地分别是吴国与楚国都城,历史悠久!荆州历史地位远远高于苏州,长期作为南方地区的中心城市存在;同时也是古九州之一 。荆州城市定位和发展理念含糊不清;历史上荆州是湖广地区的中心城市,两湖地区的物资集散地,而今的荆州只是江汉平原一个普通地级市,地方施政理念徘徊在农业兴市、工业兴市、壮腰工程之间,没有明确的目标和方向,省内一主两副的格局再次无缘荆州,真实的反应了现代荆州的盲目与无奈!更具讽刺的是地级荆门和直管市‘’天仙潜‘’这些原本属于荆州管辖的地区已经赶上或超越曾经的老大哥—荆州!以昆山为代表的苏州县域经济同样令人瞩目,苏州全面发展的同时荆州却没能扭转颓势,苏州已成为我国特大综合型城市,二、三产业高度发达而荆州下辖的经济强县监利、公安等依然是农业大县,县域工业基础太过薄弱;很遗憾助推旅游业发展的历史名片—荆州古城并没有发挥应有的作用,相较于苏州,荆州灿烂的历史仍然停留在课本上!苏州的兴起固然是占据天时、地利、人和;但荆州的衰败也不能一味地埋怨和相互推卸责任,古语云:成事在天,谋事在人!城市的发展大纲终究是主观意识的体现 。
为什么历史古城荆州如今发展速度缓慢?
苏州是江苏省第一强市也是我国经济最发达的地级市,仅次于四大直辖市和广州与深圳;荆州是湖北地级市2017年国民生产总值位于武汉、襄阳、宜昌之后省内居第四位 。苏州经济体量几乎十倍于荆州;二者完全不在一个等级!苏州与荆州同属长江流域,早在春秋战国时期两地分别是吴国与楚国都城,历史悠久!然而荆州历史地位远远高于苏州,长期作为南方地区的中心城市存在;同时也是古九州之一 。
近代随着沙市的开埠,荆州成为长江中下游地区第一个对外开放的港口城市 。建国后以轻工业著称的荆州仍然是湖北第二大城市,由于资源型城市黄石的崛起和宜昌水电之都的迅猛发展以及工业基础雄厚的襄阳迎来井喷期;湖北第二大城市相继易主,至此荆州不在耀眼!而位于沿海省份的苏州凭借背靠上海的地理优势,合理优化产业格局,积极吸引外资企业,搭乘改革开放的东风,问鼎中国地级市首强市,地位稳固,其它城市只能望而却步了!苏州模式是中国沿海地区经济高速发展的缩影,改革开放后内地城市相较于沿海城市发展滞后,这一现象普遍存在;荆州市行政区划多次调整,也是荆州发展乏力的原因之一 。
但是荆州的衰败决不仅仅是政策使然;更重要的是产业结构和地方政府的施政方针没有跟上时代的步伐 。历史上荆州便利的水陆交通是经济发展的有力支撑,但随着铁路运输的兴起,长江航运开始没落,我国南北铁路干线焦柳线与荆州擦肩而过,原属荆州地区的荆门因此获利;葛洲坝和三峡工程的开建成就了宜昌,三峡机场也取代了沙市机场;荆州彻底丧失了陆空交通优势 。
荆州一而再再而三的被遗弃归根结底是产业结构单一造成的,荆州轻工业无法满足大运量的铁路运输 。荆州城市定位和发展理念含糊不清;历史上荆州是湖广地区的中心城市,两湖地区的物资集散地,而今的荆州只是江汉平原一个普通地级市,地方施政理念徘徊在农业兴市、工业兴市、壮腰工程之间,没有明确的目标和方向,省内一主两副的格局再次无缘荆州,真实的反应了现代荆州的盲目与无奈!更具讽刺的是地级荆门和直管市‘’天仙潜‘’这些原本属于荆州管辖的地区已经赶上或超越曾经的老大哥—荆州!以昆山为代表的苏州县域经济同样令人瞩目,苏州全面发展的同时荆州却没能扭转颓势,苏州已成为我国特大综合型城市,二、三产业高度发达而荆州下辖的经济强县监利、公安等依然是农业大县,县域工业基础太过薄弱;很遗憾助推旅游业发展的历史名片—荆州古城并没有发挥应有的作用,相较于苏州,荆州灿烂的历史仍然停留在课本上!苏州的兴起固然是占据天时、地利、人和;但荆州的衰败也不能一味地埋怨和相互推卸责任,古语云:成事在天,谋事在人!城市的发展大纲终究还是主观意识的体现 。

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