说到地理位置,一定要有优势 。这么多年,我们必须只生活在南岸地区 。撤市换区已经很多年了 。和肇庆的一样 。把肇庆大桥两边的路直接叫肇庆大道不太好 。从长远来看,可以直接过广肇到竹溪机场(现在肇庆叫杜妍大道,过了桥叫紫云大道,然后收了土要拐进六村连接线) 。
端州区和高要区是肇庆中心区,但是哪个区更有优势呢?
讲地理位置,肯定高要有优势,可以这么多年高要只顾住南岸片区 。金渡和端州城东一河之隔,广肇通车多年紫云大道两边还是乡村,而隔江的城东高楼林立,楼盘写楼等都越来越多,高要东南片区(金利白土蛟塘视而不见),金利到佛山、广州和大旺差不多,金利南边是高明,去广州南站、南沙港等比大旺近,但到高明的路规划多年都未开建,经济势头最猛的金利只有广肇(金马大桥的唯一通道) 。
珠西机场建设,白土回龙蛟塘位置更显优势,尽快建设东南片区交通,带动南岸以西 。南北方向(大旺~大沙~金利~高明,由于要跨西江难度大),应该先建东西向的(金利~莲塘的快速路,远期至活道),还有规划多年的s362北线(现在蚬岗~金渡水边的浩宇大道,沿广肇东延,开发附近的低矮山岗),现在东西向免费只有升级G324还是双向2车道的旧s362,收费的广肇高速也经常塞车,
【最新高要区房价,端州区和高要区是肇庆中心区】加快赵江公路(到达恒大地产后紫云大道变窄,影响不大) 。撤市换区已经很多年了 。和肇庆市一样,肇庆大桥两边的路直接叫肇庆大道也不太好 。从长远来看,可以过广肇,直达竹溪机场(现在肇庆叫杜妍大道,过了桥叫紫云大道,收了土还要拐进六村连接线) 。肇庆将在省交通的同时建设新区,更多的资源将向G321国道两侧倾斜 。
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