尊荣包括尊贵、尊贵不包括荣耀；贵和荣耀完全不在统一标准线上 ， 可以理解为财富与“财富＋地位”的差别 。龙代表的是尊荣 ， 甚至也能代表中国文化；那么用龙作为标志就要非常的慎重 ， 因为“没用好”则失败的不代表自己的企业 ， 而是垂直领域的中国制造 。哪个车企敢于使用龙的形象作为车标 ， 这个品牌的汽车就是「许胜不许败」！车辆必须要有非常高的品质 ， 强劲的性能 ， 威武的气势 ， 以及足够高的价格 。
这四点每一点都很重要 ， 包括高昂的售价也很重要 。因为尊荣包含尊贵 ， 那么目前的自主品牌哪个适合用龙形车标呢？其实还没有 。红旗汽车的标识代表的是富强的新中国 ， 车标自然不能更换；传统文化的复兴是文化领域的一条线 ， 需要的是另一个独立的品牌 。但现阶段自主品牌中只有红旗汽车是真正的打开了高端百万级市场 ， 其他品牌主攻的最高级别是豪华汽车；豪华汽车指的是诸如BBA、捷豹路虎、玛莎拉蒂等品牌 ， 在这个价格区间段内、涵盖此类定位的品牌都不够资格使用龙标 。
假设会有某些民企自主品牌冲击高端 ， 打造出50-100万区间、具备高端车品质的豪华车辆 ， 虽然价格仍旧要比那些外国高端车低一些 ， 但这是排除掉不合理品牌溢价的合理价格；此时这些品牌就适合使用龙标了 ， 但仍旧会是个很大的挑战 ， 因为许胜不许败 。在燃油汽车时代已经没有达到这一标准的需求 ， 因为内燃机的研发基本停滞 ， 而且与电机相比的差距是非常大的；所以下一步则是依靠电驱或混合动力技术冲高 ， 哪个品牌能承担起这个责任呢？目前看来只有比亚迪汽车-「王朝品牌」可以胜任 。
该品牌的的车辆有三大特点：汉字车标龙元素设计自主研发秦汉唐宋几款车都用篆体的汉字作为车标 ， 这在汽车行业中绝对是创举 ， 也是非常能体现中国传统文化的存在；重点是车内的标识也都以汉字为主 ， 除了少数已经被用户习惯的功能英文缩写才有保留 ， 这也体现出了汉唐王朝文化兼容的开放与内心的强大 。王朝系列汽车使用的所谓“Dragon face”龙颜设计是很有气势的 ， 虽然没有使用龙的车标 ， 但是车头、车身、车尾的设计都融合了中国龙形象的元素 ， 大灯灯眉是龙目龙须、中网是龙口、侧面腰线多呈俯冲姿态 ， 车尾的龙爪尾灯也很有气势 。
目前比较有争议的是这套系统为什么时艾格这个外国人设计的 ， 是不是有些讽刺？——其实龙颜设计还真不是艾格主导 ， 是比亚迪公司中国的工程师们的设计；只是营销部门没有拿出抓住这个点 ， 还非得用个洋名才觉得贴合用户的理解需求 。在车辆的命名上个人认为比亚迪规划的水平很差 ， 王朝系列有大量有文化底蕴的名称可以使用 ， 不需要什么用什么PLUS来命名 。
重点：比亚迪的三电与内燃机变速箱都是自主研发 ， 包括车轨迹芯片也不例外；这种既具备了强大的研发能力 ， 又具备足够高的设计水平 ， 而且将传统文化复兴视为己任的企业 ， 未来倒是有可能会推出龙标的高端汽车 。目前能确定的是王朝系列会有一个「轩辕」品牌 ， 轩辕本就是车的意思 ， 同时也是皇帝的名字；这个系列如果能够投入使用的话 ， 那么高于轩辕汽车定位的也就只剩下龙了 。
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