哈罗单车新一轮10亿已经进来 ， 开始慢慢蚕食摩拜的一二线城市 ， 今年春晚支付宝带着亲儿子哈罗上了 ， 春晚推哈罗单车 ， 你可以想象一下 ， 因为哈罗单车是阿里嫡系 ， 阿里是大股东 ， 拉着复星的郭广昌 ， 实力没得说从客户体验来说 ， 摩拜的车质量好一些 ， ofo的车质量差 ， 损坏率高 ， 哈罗单车呢 ， 质量在两者之间 。无论是摩拜还是ofo ， 车子都已经到了更新换代的时候了 ， 在资本寒冬 ， 换车对于各家都是压力重重 ， 现在摩拜的车有的也不太好用 ， 小黄更差 ， 不过最近小黄车牵手共享电单车领头羊蜜蜂出行 ， 提供共享电单车服务 ， 体验要优于共享单车 ， 但具体合作目前还没有实行 ， 年后应该会有动作 。
首先我们来看看vivo的系统 。目前最新的版本是他们的大版本funtouch os 4.0 ， 他们的新机基本都采用了这个版本 。而且最新几代产品还加入了全新的优化引擎vivo Dual Turbo双涡轮增压发动机 ， 其中vivo System Turbo对系统的深度优化更好 。对长时间使用手机造成的卡顿慢等问题有了更好的解决 ， 打开应用的速度也大大提高 。也能让你在使用一些主流软件时感觉更流畅 。所以在这方面 ， vivo的系统比其他三家有一些优势 ， 可以让用户更好的享受时间 。既然底层系统都一样 ， 那就要在其他方面做足功课 ， 证明细节决定成败 。
现在政府各种约谈 ， 各种要求 ， 各家都在整理损坏的自行车 。罗自行车目前状况较好 。从押金的角度 ， 摩拜单车也没办法 。小黄车和哈罗在部分城市已经接入支付宝芝麻信用 ， 免费乘坐 。从这个角度来说 ， 摩拜单车是彻底被打败了 。从月卡来看 ， 摩拜单车和哈罗都有月卡 ， 所以皇车取消了月卡 。虽然摩拜单车恢复了原价 ， 但是比小黄车好 。哈罗单车还是2元月卡 ， 所以在有哈罗的城市 ， 月卡是最便宜的 ， 用户都在这里 。
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