喷砂作业就是图片上这个样子，要把锈和旧漆喷掉露出钢板才行，以便船底钢板的排查...从图片上来看这活也和清理寄生贝类一样，又脏又累，大型舰船也得一个星期以上才能完成喷砂除锈除漆工作 。喷砂作业完成后要清理现场，工程人员要进入到船底部，使用“超声波探伤仪”对每一条焊缝进行排查，如果发现有开裂就要做上标记由焊接技师进行补焊（这活可不是找一个一般焊工就能完成的） 。
船底排查要用手持式“超声波探伤仪”，那么大的船底排查，排查工作耗时很长不能马虎，不能留有隐患，否则就可能造成船底漏水 。除寄生贝类、喷砂除锈除漆、舰底排查完成后，就要进入到喷漆工作，舰船的喷漆可不是拿几把刷子把漆涂抹上就完成了，而是要使用不同的漆种类进行多层刷漆工作 。刷漆第一步要做“沥青防腐层”，这项工作就和我们装修卫生间一样，先要做防水层 。
船用沥青叫做：树脂沥青 。通常是由：乙烯树脂、增塑剂、防软剂、塑料助剂、煤焦油沥青...等等杂七杂八的东西混合在一起，大概其和我们汽车底盘“封塑材料”差不多，只不过汽车封塑要高级一点 。图片上这些粒状物就是“乙烯树脂沥青”，别看它黑黢黢的不起眼，但是它的配方是严格保密的，因为军舰和民用船舶每年维修的需求量极大，生产企业还要卖钱呢！不进行技术封锁别人都知道配方了还咋卖钱？据说这东西贵的很一公斤要53块钱，那么大船底得用多少公斤？但问题是不用还不行，不用它进行防腐处理用不了一个月船底就又会腐蚀严重...使用“树脂沥青”需要先将它融化保温，再刷到船底部，温度的掌控和保温是关键，否则会开裂的 。
这活可比家里卫生间做防水层难的多 。沥青层做完干透之后要刷外层防腐漆，防腐漆也有很多种类，先要刷粒度较大粗糙一些的漆，这样会有附着力以便刷粒度更细的防腐漆，舰船底部（水线以下部分）用防腐漆早年间要放一点有毒化学品，比如：氧化汞（水银）、氧化亚铜，这样可以杀伤藤壶牡蛎一类海洋寄生贝类，但现在环保要求已经不允许再使用这类油漆了，目前采用“无锡自抛光防污漆”，主要成分是：水解丙烯酸聚合物、氧化亚铜（也要少量的加一点，要不没有效果）有机生物活性剂...等化学品混合而成，从目前效果来看还行 。
防腐漆要先过滤，再倒在混合罐当中搅拌，然后使用“空压机”气体喷涂，不是喷一遍而是很多遍 。俄军“彼得大帝号核动力巡洋舰”完成舰底维修后焕然一新，官兵们都兴高采烈 。总之，包括舰底在内的维护工作是舰船服役期内的保养工作的重中之重，舰底不排查、不维修谁都不敢在维修完工书上签字，“库兹涅佐夫号航母”就因为浮坞沉没，而没有完成舰底排查和维修工作，到目前仍然在码头上待着！谁敢让它出海？漏水沉了咋办？航行在茫茫大海上也没法对它维修 。
【船舶维修项目怎么写,41期～船舶维修期间】“瓦良格号”在我国续建“辽宁舰”之前，进入到船坞时“球艏”已经长满了海鲜，经过我国船厂的维修焕然一新 。舰船维修是费工费钱的工作，一艘大型战舰在服役期内维修所花的钱，可能要超过当初建造它时的费用！但是不进行维护保养工作用不了多久舰船的整体状况就会下降，将严重的影响到战斗力！所以，海军是资金投入巨大的军种，没有强大的国力即便是拥有了强大海军到最后也会严重的萎缩，俄罗斯从苏联海军继承了大量的舰船，就是因为没有维护资金使得大量舰船在港内风吹日晒的腐蚀掉，致使俄海军现在已经成了近海海军 。
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