同时，也在不断更新，升级三元锂电池的性能，能量密度，安全性等 。另外，比亚迪也在开发新的安全性更高，更耐久，使用寿命更长的刀片电池，这个电池在进行针刺测试时，不会出现因短路起火爆炸，可充放3000次以上，单次充电续航达600km，累积寿命可行驶120万公里等等，这是比亚迪下一代电池典范 。只有提前布局，站在风口，才会掌握未来，比亚迪就是提前站在了新能源的风口上 。
如何看待比亚迪公司的未来前景？你认为比亚迪会成为万亿营收的公司吗？为什么？
这两天一直在看比亚迪的车，确实在国内独一无二，就算和合资车PK也不落下风 。三季报财报显示，2018年前9个月，比亚迪营业额为889.91亿元，同比增长20.35%，归属上市公司净利润约为15.27亿元 。同时，比亚迪预计2018年全年净利润为27.27亿元~31.27亿元 。比亚迪之所以业绩这么好，是因为旗下产品够硬 。
最高端的唐EV和混动产品，都敢卖到30多万一台，国产哪个敢卖这么高的价格，而且还卖得很好？只有比亚迪 。2018年新推出的第三代DM技术，更是引发新款的热销 。2019年1月份比亚迪销售新车近6万辆，同比大涨77% 。其中新能源（DM EV）车型终端交付近32,000辆，同比暴涨342%，在比亚迪整体销量中的占比超过53% 。
截至目前，笔者关注的几款比亚迪产品，尤其是DM产品，均没有丝毫的降价……唐唐2018款自2018年6月底上市以来，在短短6个月内边卖出了近6万辆，其中插混车型占比过半 。仅一款唐，半年营收就达到200亿左右！除此之外，还有宋，秦Pro，纯电，DM，燃油版，三条产品线，几十款产品的矩阵，可以说比亚迪这么多年的技术积淀，有望迎来彻底的爆发 。
【青海锦泰锂业怎么样,赣锋锂业或也牵涉】2019年，有望成为比亚迪的爆发年 。早在2008年，巴菲特就投资比亚迪，并且持有至今 。而比亚迪也不负众望，这些年一年比一年好 。10年，营收有望增长3倍，虽然不快，但是很稳，给人的感觉就是厚积薄发 。如今的比亚迪，DM混动技术可媲美日系丰田本田的油电混动技术，可以说给中国汽车技术创新贡献颇多 。说了这么多，我还是希望啥时候秦proDM能优惠点啊 。
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