【扶绥县什么时候建大桥,2022年1月4日焦点图】那么 ， 跨海工程何时开工建设呢？为何迟迟未能开工呢？该工程其实在前些年 ， 有些人提出的什么经济、技术难题 ， 但以我国现在的经济实力 ， 建设“琼州海峡跨海工程”项目已不是什么问题 ， 工程施工中也已经不存在什么技术难题 ， 我们有胶州湾大桥、钱塘江大桥、港珠澳大桥等成功先例了 。
龙岩大桥什么时候建的？
城市之变离不开城市之建 。基础设施建设是重中之重 。经济要发展 ， 交通要先行 。早在2009年的时候 ， 龙岩市委市政府就把建设龙岩大桥提上了议事日程 。现在回过头来看 ， 10年前的决策是多么的有先见之明 。经过近几年的发展 ， 市区机动车保有量激增 ， 根据官方公布信息显示 ， 截止到2019年4月份 ， 新罗区机动车保有量为219430辆 ， 其中小型汽车为143784辆 ， 这还不包含数万辆挂外地牌证车辆以及10多万辆的超标助力车 。
道路的建设明显跟不上汽车数量增长的步伐 。市内交通路网已捉襟见肘 ， 无法满足日益增长的车辆通行的需求 。堵车早己经是司空见惯 。建设这么一座工程浩大的大桥 ， 就有着现实的需求和意义 。龙岩中心城区的城南和城北 ， 只隔了一条龙津河 ， 但两岸居民往来非常不方便 。比如说我 ， 我住在登高西路安置小区 ， 也就是京华中心附近 。要去凤凰隔方向 ， 尽管两地直线距离才3公里左右 ， 却要花大约半个小时 。
2004年通车的龙岩大道 ， 开车由南向北行驶 ， 到新洲城人民路路口就成了断头路 。在另一头的爱亭路和人民路中间 ， 1.5公里左右的直线距离 ， 隔着赣龙铁路 ， 龙厦高铁、罗龙路 ， 龙津河 ， 双洋路 。开车到城北 ， 只能在市区绕弯弯 。这也一直困扰着龙岩市民 ， 也制约着城北片区的发展 。新洲城路口左边往龙腾路 ， 右边到中山街、罗桥方向 ， 车流量都非常大 ， 上下班高峰期的话简直堵到你怀疑人生 ， 特别是龙腾路大洋铁路桥红绿灯 ， 龙岩最繁忙的路口 ， 没有之一 ， 是由南往北的必经之地 。
终于 ， 在2012年6月27日 ， 投资12亿元的龙岩大桥项目举行了开工仪式 ， 龙岩大桥正式动工了 。喜大普奔！但是 ， 由于龙岩大桥主桥墩施工位置的地质情况非常特殊 ， 是典型的喀斯特岩溶地貌 。溶洞层数多 ， 溶洞体积大 ， 岩石强度高 。施工难度实属罕见 。工程陆陆续续的施工 ， 历经波折 ， 到现在已经7年了 ， 预计大桥主体通车要等到2020年6月30日 。
龙岩大桥是龙岩的第一座高架桥 。从西陂路开始 ， 跨越登高西路 ， 人民路 ， 再到赣龙铁路 ， 龙厦铁路 ， 罗龙路 ， 龙津河 ， 双洋路 ， 最后和爱亭路相交落地 。这么多的铁路河流主干道挡住了龙岩大道向北延伸 ， 也只有架高架桥是最完美的方案了 。2016年7月1日 ， 西陂路到人民路路段高架桥通车 ， 跨越登高西路 ， 开车在桥上 ， 美中不足 ， 刚刚进入状态又要下桥了 ， 意犹未尽呀 。
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