铁路局采购光纤产品招标名称是什么,最新全国电线电缆招标采购项目 _电线电缆

虽然说是交通院校，但这世界是很大的，是一个很多元的世界。不好的地方铁路局，工作环境差乱七八糟的，很可能分到什么偏远的小站啊，什么乱七八糟的。给业主爸爸修铁路开隧道的目前有中国中铁、中建、中交等等数不清的工程局，给业主爸爸提供信号系统的是通号院（大铁大哥大）/卡斯柯/铁科院（这是一个神奇的存在，不止是信号）/交控科技（城轨大哥大）/和利时/新誉庞巴迪/株所信号部门等等，信号系统单独招标。
你们公司是如何管控采购的？

十年采购管理经验，和大家分享一下，供参考。本在一家上市公司，年采购额300亿左右，700多家供应商。老板很少关注采购的价格，甚至老板都不知道物料的具体价格。但是老板对采购的价格体系很放心，很少置疑价格高了或者低了。首先，搭建好自己发采购流程，采购负责定点定价，订单负责跟单到货，生产负责仓储以及领料配送，负责加工生产，销售负责出库，财务负责付款结账。
各项环节必须有严格的流程制度，而且所有人必须按流程办事。这里有人可能会挑战说有流程，但是都按自己习惯做，不按流程做，怎么办？这里还需要有个监督部门，专门检查是不是按流程操作，发现违规立马考核兑现，体现管理刚性。各个环境各司其职，任何人都得按流程办事。好，现在说说价格管理。采购的职责就是找准供应商，定好价格。
采购人员的专业就是研究产品研究供应商市场，研究价格组成，针对不同物料制定不同的成本标准或价格标准。比如说，一个铸铁件，就按重量定价；橡胶管，就按成都定价等等。只要价格标准定下来了，剩下就是负责收货的人，称重量，量长度，财务人员根据收货量付钱。这样三权分立，大家相互牵制，谁也不敢乱来。后面还有管理人员不定期抽查，审计等等监督收地。
在说说供应商管理，管供应商就像管人一样，诚信对待供应商。首先选择合适的供应商，供应商的质量，供应，技术实力得能够匹配上当前的公司。比如说，现在我的公司是行业龙头企业，那么我们的供应商也得是各细分行业的领头羊，门当户对，大家在一个圈里能玩到一起。另外就是契约精神，已经签订合同，就必须按合同执行，诚信经营，不以大欺小，不弄虚作假。
比如说，合同约定好每月10号付款，决不能拖到11号，或者压着不付。如果手里没钱，需要延期支付，也要提前向供应商说清楚，并且承担违约金。第三就是用好供应商，为了保障各部门的目标一致，在分配物料给供应商之前就同质量，技术，供应沟通确定清楚，大家一致认定的供应商，才是符合我们要求的供应商，应用过程中才能够符合给部门对需求，满足大家的要求。
【铁路局采购光纤产品招标名称是什么,最新全国电线电缆招标采购项目】地铁、工程局、铁路局和中国中车应该怎么选择？哪个就业前景好一些？

在地铁上给大家回答。不知道大家对你所心仪的企业了解有多少，铁路行业是一个角色分工很鲜明、各家蛋糕很均衡的行业。业主爸爸就是铁总（各家铁路局）和地方政府（地铁归地方政府管理），给业主爸爸造车的目前有中国中车（巨无霸类型）、京投（北京市政府背景）、比亚迪（云轨，小*丝而已）、中国中铁也有造车计划但是还没弄出来。
给业主爸爸修铁路开隧道的目前有中国中铁、中建、中交等等数不清的工程局，给业主爸爸提供信号系统的是通号院（大铁大哥大）/卡斯柯/铁科院（这是一个神奇的存在，不止是信号）/交控科技（城轨大哥大）/和利时/新誉庞巴迪/株所信号部门等等，信号系统单独招标。中国中车也不止造车，号称是全系统设备提供商，子公司有几十家，四方厂、长客、唐客可以生产高铁、地铁，株机、浦镇可以生产地铁，大连机车厂、大同机车厂、戚墅堰厂、资阳厂生产机车（机车也是车好吧！！！），还有生产关键零部件系统的，比如说株所有TCMS网络，大连电牵、永济是牵引，海泰是制动，戚墅堰所是齿轮箱。