而ofo呢 ， 先用手机扫一扫 ， 有时候还扫不了 ， 二维码被刮了 。然后继续用手按数字解锁 。不麻烦吗？反正我是觉得麻烦 。4/质量 ， 真心觉得膜拜单车的质量比小黄车好 ， 在路边 ， 随便一个车子不是刹车坏了 ， 就是踏板坏了 ， 轮胎坏了 。先不说人的素质问题 。而膜拜单车坏的很少 。5/创新 ， 这一点 ， 从膜拜单车的三个车型来看 ， 足够说明在不断地创新 ， 改善用户体验 ， 接受大众的意见 ， 革新 。
哈罗单车和摩拜单车哪个好骑？
很多人都对哈罗单车 ， 摩拜和ofo的用户体验,津津乐道 。其实对于以交通工具为最重要目的人来说 ， 差别并不大 。更多的差别 ， 来自实用性以及价格上的差异 。这些在潜意识里导致人们喜爱倾向 ， 比如哈罗 。一摩拜单车逼格高就定位而言 ， 摩拜单车其实无法准确定位车辆追踪.而且很多功能显得很鸡肋 。其造型虽然别致 ， 但对于日常使用来说并没有什么卵用.也就是说 ， 以高科技高架造好车的摩拜单车 ， 虽然能够在很大程度上免去维修的费用 ， 但骑行起来却很吃力 ， 因为采取了无链条设计 。
比起我们普通的链车 ， 其实更费劲 。哈罗单车更亲民 。事实上 ， 就所谓的高成本、高技术而言 ， 哈罗单车并不能完全打败摩拜单车 。但是自从哈罗实行了全国范围的信用免押金行为后 ， 它的市场就越来越大了 。以上是我们可以观察到的哈罗单车和摩拜单车的用户体验对比 。其实暗中还有一种新的对比方式:很多在小城市骑哈罗自行车的人发现 ， 哈罗自行车前面的车筐非常好用 。虽然有明文规定不能把孩子放在篮子里 ， 但是很多大人为了方便还是把孩子放进去了 。
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