商业银行物流金融论文,如何降低物流成本论文

要降低物流成本 , 必须从物流技术的改善和物流管理水平的提高上下功夫 。4要把物流成本日常控制与物流成本经济管理系统结合起来 , 进行物流成本的综合管理与控制 。物流成本控制的目的在于加强物流管理、促进物流合理化 。总成本的系统控制是决定物流现代化成败的决定性因素 , 物流成本控制应以降低物流总成本为目标 。
94年甘肃小伙路过曾经的大学门口,看到好多青涩的学生,突然想到以前的我,不好好学习带着媳妇去摆地摊,在过街天桥上卖老家静宁的苹果,在校园帮人写论文,帮人写作业,帮人取快递,凌晨三点去广告公司打工,请假去帮别人拍婚礼,去商场干保安,去肯德基兼职,好几年过去了,很多同学都出国留学的,也有很多为国争光的,最不行的也做到大领导级别的了,感觉当时我目光短浅 。
如何降低物流成本?

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【商业银行物流金融论文,如何降低物流成本论文】物流成本控制的目的在于加强物流管理、促进物流合理化 。物流是否合理 , 取决于两个方面 , 一是对客户的服务质量水平 , 另一个是物流费用的水平 。如果只重视物流成本的降低 , 有可能影响到客户服务质量 , 这是行不通的 。一般说来 , 提高服务质量水平与 降低物流成本之间存在着一种"效益背反"的矛盾关系 。也就是说 , 要想降低物流成本 , 物流服务质量水平就有可能会下降 , 反之 , 如果提高服务质量水平 , 物流水 平又有可能会上升 。
因此 , 在进行物流成本控制时 , 必须搞好服务质量控制与物流成本控制的结合 。要正确处理降低成本和提高质量的关系 , 从二者最佳的组合上 ,  谋求物流效益的提高 。2局部控制是指对某一物流功能或 环节所耗成本的控制 , 而系统控制是指对全部物流成本的整体控制 。物流成本控制最重要的原则 , 是对总成本控制 。物流是以整个系统作为本质的 , 这就要求将整个 系统及各个辅助系统有机地结合起来进行整体控制 。
从总成本的角度看 , 不应单看运输费用的削减与否 。从一定意义上说 , 采用总成本控制比局部物流功能的成本控 制更为合适 。总成本的系统控制是决定物流现代化成败的决定性因素 , 物流成本控制应以降低物流总成本为目标 。3物流系统是一个多环节、多领 域、多功能的全方位开放系统 。这一特点从根本上要求我们进行成本控制时 , 必须遵循全面控制的原则 。
首先 , 无论产品设计、工艺准备、采购供应 , 还是生产制 造、产品销售 , 抑或售后服务各项工作都会直接或间接地引起物流成本的升降变化 。为此 , 要求对整个生产经营活动实施全过程的控制 。其次 , 物流成本的发生直接受制 于企业供、产、销各部门的工作 , 为此要求实施物流成本的全部门和全员控制 。再次 , 物流成本是各物流功能成本所构成的统一整体 , 各功能成本的高低直接影响物 流总成本的升降 。
为此 , 还要求实施全功能的物流成本控制 。最后 , 从构成物流成本的经济内容来看 , 物流成本主要是由材料费、人工费、折旧费、委托物流费等因 素所构成 。为此 , 要求实施物流成本的全因素控制 。强调物流成本的全面控制 , 并非要将影响成本升降的所有因素事无巨细、一律平等地控制起来 , 而应按照例外管理的原则 , 实施重点控制 。既要对物流活动及其经济效果有重要影响的项目或因素作为重点严加控制 。

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