而金牛道开通于公元前316年，比古罗马大道还要早500年,可以想象2000多年前的古人不可能像现代人一样逢山开隧道，遇水建桥梁，那么穿山越岭的金牛道又是如何修建的呢？地崩山摧壮士死 。然后天梯石栈相钩点，上有六龙回日之高标，下有冲波逆折之回川 。李白蜀道难中的这些描述，形象的道出了古时候修建道路的工匠们以生命为代价开山辟路的情景！据史料记载，火药发明以前，工匠们多采用火焚水激的方法，也就是利用热胀冷缩的原理开山破石，然后在岩壁上造成30厘米见方50厘米深的孔洞，分上中下三排都插上木桩，并在上排木桩打遮雨棚，中排木桩铺板城路下排木桩，支木为架 。
如此以来，连绵的道路便犹如一条 。行龙穿山越谷蔚为壮观 。而在修筑过程中，劳役稍有不慎，便会从山上滚落，山谷中，粉身碎骨者不计其数 。修通从巴蜀到关中的道路难度如此之大，为什么蜀国还要开展这样的一项工程呢？事情的原委还要从与属国毗邻的秦国说起 。那一时期秦国实力日益壮大，疆土不断扩张，当时的国君秦惠王更是垂涎于蜀国的沃野千里 。
但是因为巴蜀天险阻隔，秦人很难进入蜀地，若想荡平蜀国的江山，必须要有道路连接 。于是秦惠王便与大臣商议，定下了一个计谋.公元前317年秦惠王的军帐中迎来了一位尊贵的客人，他是第12代蜀王，方的邻居，也是秦国的盟友 。蜀王此行的目的是来接受秦王送的一份贺礼 。李丹是一头神牛，秦惠王告诉他，这头神牛的粪便是金灿灿的黄金，贪婪的蜀王对此深信不疑，他向秦王承诺，在一年之内打通巴山天险，迎接神牛入蜀 。
从此无数的蜀国劳役开始了漫长的筑路工程 。此时的他们并不知晓，他们所修的道路将决定一个国家的存亡，一年之后道路终于完工，神牛也如期运到蜀地，但蜀王却并未实现他的黄金美梦，随着牛而来的还有秦国如狼似虎的军队，在梦中惊醒的蜀王，终于认清了秦惠王笑声背后的真相，为蜀国修出了一条毁灭大道！后人为纪念这段历史，便将这条道路称为金牛道 。
金牛道让古蜀国的历史走到了尽头，却从此将三个天府之地，关中平原汉中盆地与四川盆地一贯而通 。在交通设施尚不发达的古代，这条道路堪称国家级高速公路 。从此大批钱粮税赋源源不断的由四川经汉中运往长安，使先后在长安建都的历代王朝获得殷实富足的基础保障 。同时中原地区先进的生产技术文明礼仪管理体制也不断经此路传入四川，进而由四川传播到更偏远的贵州云南西藏等地，促进了我国西南地区的经济与文化发 。
大家谁知道什么时候抚顺，铁岭，本溪能真正成为沈阳的一部分？
个人见解，仅供参考 。抚顺、铁岭、本溪永远都不会成为沈阳的一部分 。即使沈阳一直在申请直辖市但是也不会将这么多城市并为沈阳管辖虽然沈阳、铁岭、本溪、抚顺公用区号024，但这也只是沈阳经济生态圈或者沈阳一小时经济圈的一个需求而已 。在东北经济发展的背景下，我相信抱团取暖绝对比单打独斗来的更好，我们不妨设想一下，沈阳申请直辖市成功，辽宁的省会最大的几率会变成大连，因为综合排名大连市甚至会超过沈阳，所以如果沈阳变成直辖市大连变成省会，相信辽宁的生态圈或经济圈又会有不同的变化 。
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