道路建设在农村振兴中起到主要作用 。修路应该是农村发展致富的桥头堡 , 也是产业集群、产业规模与模式效应的先行官 。
农村的村社路是不是应该全部修通?
基础建设包括很多 , 人居环境 , 社道路 , 院户路 , 田间道 , 水电网等等 。道路建设在农村振兴中起到主要作用 。社道路 , 院户路 , 田间道这些道路都要通过硬化 , 在前期大部份地区都基体完善 , 还有很多地方要更进一步投入 。村社院户路在农业发展中 , 给人们的自然环境 , 机器作业 , 运输 , 出行都很方便 。田间耕作道和排涝 , 引水围水应该是配套设施 , 在未来的机械化 , 智能化 , 养殖加工等 。
想致富先修路 , 如何促进农村发展?农村如何“村村通路”?
【农村通村公路情况到哪里去查询,夏邑土路情况反馈等问题】想致富、先修路 。村村通、户户联、串起来 。修路应该是农村发展致富的桥头堡 , 也是产业集群、产业规模与模式效应的先行官 。倘若没有必须要的交通设施和布局 , 即使是拥有更多、更好的资源与优势 , 恐怕也只能是守着金饭碗而干着急的份儿了 。如果不通路 , 那么外面的配套与对接就进不去 , 里面的资源和特色自然也就输送不出来 , 往往极容易造成两头都着急、两头都憋屈的困顿局面 。
这种现象和现状 , 在以往的许多地方 , 都是司空见惯和习以为常的事情 , 就是因为没有那条路 。一旦修通了配套的路 , 就可以了根据当地的优势资源和潜质资源 , 积极与外部相匹配的对应与对等资源 , 进行良好和紧密的衔接和配套 , 在资源整合、产业规划、项目发展和精准实施等各个环节与各个方面 , 形成良性与高效的互动机制 , 并形成互约定支持与互为促进的良性发展态势和局面 , 从而取得事半功倍的效果和收益 。
但是 , 在要致富和先修路的理念和概念中 , 也要力求避免不必要的浪费与铺张 , 导致为修路而修路 。比如有很多的山区 , 每家每户相距甚运 , 而且地形地貌又比较复杂 , 也没有更多和更好的资源 , 可以供开发和利用 , 那么这种路的意义和功能 , 可能就会大打折扣 。此时 , 如果用修路的钱 , 能否支持一些山区散户 , 建立相对比较集中的居住区 , 如2-3户或3-5户集合 , 是不是会更好一些 。
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