陷入了这样的“怪圈”，船员的生活也开始了循环的轮回 。白领，也就是高级船员；蓝领，那就是和普通的水手、机工对标，他们是一个对等的阶层 。无论是什么样的家庭，消费观是跟着你的工资额度成正比的 。在海员的群体中，在职考文凭，考一建、二建，考消防员注册工程师的大有人在，甚至往上爬去考公务员，到国企私企转管理岗的也不是什么稀奇事，但一切的背后，是默默地付出和准备 。
作为海员的你，如何看待海员这个职业？有清晰的职业发展规划吗？
这是航海人罗罗第495篇原创问答当海员，注定大多数人成不了富豪；当海员，注定只能是挣一份温饱 。激励大多数人一往无前的是奔小康的美好愿望，而眼前的事实这真的只是一个“美好愿望”而也 。航海人罗罗，一名从事水上工作十余年的操船手，我们一起来聊聊海员这份职业的事 。一、大管，是什么支撑着你一往无前“天啦，他在一条船上干了15年啦”！这一句惊呼，来自海员群里的一位大副 。
当他得知一位台州的大管在岗15年后，连连的发了好几个吃惊的表情，除了他，也是雷倒了群里众多的小伙伴 。原来，这是来自一位散伙船长的分享，他们是内贸散货，船上的这位牛人就诞生在他们这条船上 。和大家一样，他刚得知也是惊得不行 。据他介绍，这位大管从接新船出厂，15年了一直在这边工作，其间除了换证短时间请人代班，这15年来一直没有下过船，前前后后加起来离船的日子不超过4个月 。
15年，只休了4个月，小伙伴们，这是什么概念啊，平均3.7年只休1个月 。“这哪里是打工，这是比老板还上心的人啊 。”“这人完了，一辈子就为了挣钱而生了 。”“他这是为父母，为妻子儿女而活了，铁人一个 。”“孩子，还是他的吗？”……群里炸开了锅 。对于自己来讲，不是惊讶，而是大大的惊讶 。在自己的认知世界里，一年休一次假就感觉已经是上限了，可这要一比，简直是瞬间刷新了三观 。
无论是出于什么样的原因，这位台州大管的做法还是充满了争议 。不可置否，这样的行为让人充满了敬佩 。在船上的日子究竟怎么样，各位老航海心里自知 。以船为家，我想这就是最好的证明了 。二、海员，向海而生海员，把这个群体放在14亿的人流中，那是小得不能再小的职业 。小是小，可能量却不能小觑 。长的不说，在近50年至100年的岁月里，海员这个群体是不会淘汰的行业 。
就拿咱们日常在高频电话里开玩笑的一句话：“船上再高科技的产品，遇到了中国的渔船分分钟教会你重新做人 。”虽然是戏称，可也说明了船员，特别是驾驶员在实际航行中的不可替代性 。远的不说，就说当下的无人驾驶汽车，大家看看效果就知道了 。要全面的施行，那还有相当长的一段路程要走 。不得不说，有一天把船员都淘汰了，那也是一件好事，不是吗？1.当海员，你发不了“大财”海员，一份工作而也 。
这是一份按时计薪的工作，离船就失业 。和众多的职业一样，海员也有高、低收入之分 。白领，也就是高级船员；蓝领，那就是和普通的水手、机工对标，他们是一个对等的阶层 。无论是蓝领还是白领，大家都属于打工的范畴，收入是固定的数字 。发大财，显然不适合这样的行业 。做船东，经营船舶公司反倒是有很大的可能性跻身这样的“富豪”行列 。
可普通的打工仔，要突破这样的阶层，谈何容易 。别的不讲，要拥有一、二艘海轮，没有亿万身价何其能染指这份“蛋糕” 。对于普通人，这样的数字无异于天文数字 。所以，老老实实的挣一份工资得了 。这样的一桶大金门槛，阻断了多少人的富豪梦 。2.当海员，你不会饿死“饿死”，罗罗你在开玩笑吗？都什么年代了，还有人饿死的吗？真不是开玩笑，这个社会不会让人饿死，但是能把人逼死 。
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