根据行业预测显示，电动汽车作为重要的储能单元，有望在2030年前助力电网系统实现峰谷差平价 。实际上，目前储能行业所来的商业价值已经被越来越多的车企所重视 。日前，特斯拉在上海建立的光储充一体化充电站正式落地，该充电站包含了特斯拉的太阳能光伏系统、储能系统、超级充电桩以及目的地充电桩 。据悉，这一光储充一体化充电站能够利用太阳能光伏系统发电，并储存在特斯拉储能系统中，长期来看可有利于公司充电桩系统成本的降低 。
【鄂尔多斯大规模储能技术研究所怎么样,全球首个零碳产业园落地鄂尔多斯】“个人判断，氢能源也是车企可以发力储能板块的重要载体 。”一位券商分析师告诉证券时报采访人员，《指导意见》中所涉及到的探索开展储氢等创新储能技术的研究和示范应用，也是车企可尝试布局的领域 。据了解，长城汽车在此前宣布的氢能战略中，透露了其在大规模储能应用方面的布局 。据悉，长城汽车采取的是氢 电储能系统与燃料电池联合供电的方式，为规模化可再生能源存储提供方案 。
长城汽车内部人士告诉证券时报采访人员，车企布局储能行业与新能源汽车产业的快速发展有关 。而《指导意见》的提出，则将极大推动储能产业的发展，并成为我国“双碳”战略的关键支撑 。同济大学燃料电池汽车技术研究所所长章桐表示，碳达峰、碳中和目标的达成，势必要通过可再生能源的规模利用，但事实上大部分可能再生能源的使用是存在周期性、间歇性和不稳定性的，这就需要通过可存储的能源介质，实现对这些能源的存储 。
未来十年，呼和浩特GDP能否超越鄂尔多斯成为内蒙古第一？
超越是必然的，只不过需要时间的积淀 。呼和浩特发展的是第三产业，鄂尔多斯发现的是第二产业 。为什么会超越呢 。因为呼和浩特代表的是新兴产业 。从近几十年国内发展来看，第三产业城市必然超越第二产业城市 。从区内来看，包头这些年相对停滞得发展就是证明 。十多年前鄂尔多斯煤炭大发展，给鄂尔多斯带来了天量的资金，但是因为区位、人口等自然条件的限制导致鄂尔多斯没有能力留住这些资金，没有发展第三产业的基础 。
为什么第三产业必然会超越第二产业呢？这是因为我国已经处于工业化后期，下一步是信息化产业的时代 。信息化产业需要得是什么，是人才、资金、技术和人口规模 。这几点中只有资金是呼和浩特的短板 。但是呼和浩特有人口规模，这个人口规模不是呼和浩特的三百万人，是通过现有行政体制带动的全区两千五百万人口 。呼和浩特目前仅仅对周边三百公里范围内的自治区内城市有影响力，未来随着高铁的逐步开通，呼和浩特对自治区东中西部的城市会逐渐有影响力，并且虹吸效应会逐渐增强 。
这些都是呼和浩特得优势 。题主说的呼市会否超越鄂尔多斯本来就是伪命题，因为呼和浩特的对手从来就不是鄂尔多斯，不是包头 。应该是太原、石家庄等周边强城市，如果真的把鄂尔多斯当做对手，那么内蒙的发展会是什么样呢？内蒙古整体发展需要一个领头羊，这个领头羊就是呼和浩特，只有呼和浩特充分发挥头雁的作用了，内蒙古的发展才会更好，才能让祖国的北疆更靓丽，两千五百万人民才能更加富裕 。
推荐阅读
- 多少目能过滤蓝藻,做好这些杜绝蓝藻
- 神舟电脑用的哪个模具,神舟的是什么模具
- 三国什么护甲,护甲大规模改动
- 蒙华铁路3标在什么地方,起点在鄂尔多斯的蒙华铁路改名字了
- 贪玩传世法师先弄什么技能,网传传奇游戏发行方大规模裁员
- 东胜区民政局在哪里,鄂尔多斯市东胜区
- 听说锤子在大规模裁员？
- 康巴什房价为什么会涨，鄂尔多斯房价还会涨吗
- 大规模怎么繁殖孔雀鱼,孔雀鱼繁殖过多怎么办
- 伊旗房价为什么涨，鄂尔多斯的房价还继续会涨吗