首先 , 同程和鳄龙宣布合并 。携程作为背后的巨头 , 已经成为行业第一 。这是个伪命题 , 因为已经是行业第一了 。南叔不是在胡说八道 , 而是基于行业报道 。互联网巨头的合并在科技不发展的情况下可以有垄断条件 。技术创新将打破行业原有的垄断 。
阿里这下慌了?同程与艺龙宣布合并 , 携程作为背后巨头 , 是否已经成为行业第一了?
首先 , 同程与艺龙宣布合并 , 携程作为背后巨头 , 是否已经成为行业第一?这是一个伪命题 , 因为它已经就是行业第一了啊 , 南叔不是信口开河 , 而是有行业报告依据的 。根据易观智库2016年第2季度 , 关于中国在线旅游市场的数据 , 携程、去哪儿和阿里飞猪占据了市场的前三名 , 总市场份额达71% , 但是携程早就把去哪儿收入囊中了 , 所以已经成了行业老大 , 但是这一次同程和艺龙合并 , 再次巩固了携程的地位 ,
成为绝对的老大 。也就是硅谷著名投资人彼得蒂尔说的 , 绝对的垄断会产生绝对的利润 , 旅游市场有个特点 , 就是市场份额大 , 但是市场混乱 , 利润较低 , 一般是在15% , 有很多是低于10% , 于是市场的占有率 , 走量就成了关键 , 尤其是做整合平台的 。携程涉及到产品品类包括酒店、机票、度假、门票、火车票、其他单项 , 每一个业务都很大 , 但竞争对手都不少 ,
携程必须得不断巩固自己的地位 。由于携程 , 去哪儿品牌知名度高 , 有钱有流量 , 以其竞品想直接超越目前可能性很小 , 目前随着自选式、自助式的度假方式的兴起 , 诞生了更多小而美的新兴旅游方式和平台 , 8只小猪、飞猪、途牛、蚂蜂窝等 , 他们和携程比起来 , 拼的是个性化 , 深度服务 。8只小猪针对的异国本地向导一对一陪游服务 , 飞猪转型针对80、90用户群体 , 主攻境外市场 , 途牛针对不同人群个性化的旅游线路;而蚂蜂窝主要针对自由行 , 帮助消费者做出最佳的花钱的策略 ,
随着经济的发展 , 旅行市场需求越来越大 , 人们越来越倾向于个性化 , 自由行 , 携程的标准旅游产品固然还是会有很大市场 , 但是深度定制旅行服务已经崛起 。所以说 , 携程的优势固然明显 , 但没法完全垄断这个市场 , 尤其是小众的细分的市场 , 由于中国人数多 , 即使小众 , 也非常可观 , 想看更多更多互联网内幕和爆料 , 欢迎关注南叔账号 , 有更多精彩! 。
如果一些互联网企业进行合并 , 会造成行业垄断的情况出现吗?
【行业巨头为什么要合并,携程作为背后巨头】说垄断的都是线性思维 。古语云 , 扛柴火灭火薪无止境 , 火永不灭 。短期的地区垄断是可能的 , 但是随着技术的创新和发展 。会有类似于电力的蒸汽动力 , 马车和汽车 , 传统的现金支付 , 电子支付 , 技术创新 , 打破行业原有的垄断 。快速扩张打破原有垄断格局 , 科技不发展网络巨头合并也能有垄断条件 。
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