我是汽车之家的忠实客户 。2000年在泡泡网创业，2005年创办汽车之家，2013年上市 。我看到一条崎岖不平的路 。2016年，平安信托以47.7%的股份成为汽车之家大股东后，开始调整汽车之家的高管层，创始人出局 。首先，平安将汽车之家CEO秦致和汽车之家CFO钟义齐从多数董事会中除名 。随后，分别分管媒体业务、发行人和人力资源三大核心业务的副总裁韩松、和王也被通知“不再担任原职务” 。我的感觉是修改后的版本调整后挺大的，而且这是资本的游戏，我们普通人是看不懂的 。自媒体时代，到处都是贷款，我也不慢慢觉得平安贷款广告到处都是 。作为汽车资讯的龙头大哥，以前感觉就是卖保险和贷款的，新车和二手车都会卖 。
手机不能开流量使用，需要重启才能使用 。还有很多可能的原因 。这也是我们手机欠费时，终端会显示2/3G信号而不是4G信号的原因 。HSS是属于签约用户的服务器，记录了部分用户的签约信息，终端的位置等信息 。当用户欠费时，HSS将向终端发起去附着过程，终端将不能驻留在4G网络中 。
原来汽车之家的李想，现在电动车造的怎么样了？
刚刚发布了理想智造ONE 。10月18日，车和家在北京举办了新车发布会，正式推出了旗下首款纯电SUV——理想智造ONE，续航突破1000公里；全车三排语音交互；自动驾驶对标特斯拉；安全系数高达5星星；汽车之家创始人第三次创业；从之前披露的消息来看，该车可谓亮点颇多，那么，到底这车有没有官方宣传的那样牛逼，除了上面那些，它还有哪些亮点？话不多说，极果在发布会现场为你一一解答 。
增程式电动车是什么？这次，理想智造ONE最大的噱头莫过于它NEDC综合续航里程超700公里，市区工况续航里程高达1000公里以上，相比起现在很多纯电汽车两三百公里的续航，这个成绩简直可怕！究其原因，是该车使用了增程式电机驱动，增程式混合动力汽车是用发动机进行发电，电动机进行驱动的车辆 。当电池组电量充足时采用纯电动模式行驶，当电量不足时，车内发动机启动，带动发电机为动力电池充电，提供电动机运行的电力，
再说白一点，你可把它理解为在一台普通电动车上装载了汽油/柴油发电机 。使用了增程式电动的车型相比起其他混动模式来说，优势主要有三点：1，增程式混合动力可以不用变速箱，成本略有降低，由于带有发动机发电，理论上来讲，只要有加油站就能一直跑下去，2，具有电动车的安静、起步扭矩大的优点 。3，由于发动机不直接驱动车轮，因此，发动机转速和车轮转速、汽车速度没有直接关系，通过控制系统的优化，可以让发动机一直工作在最佳转速，
当然也有缺点：1，在高速路况下，增程式电动车油耗反而偏高，因为在高速路况下，如果发动机直接驱动车轮，可以一直工作在最佳工作模式，而增程式电动车多了一步将动力转换为电力的过程，转换本身要消耗能量，因此造成油耗偏高 。2，容易造成功率浪费，由于发动机和发电机并不直接驱动车轮，造成了这部分功率的浪费，而发动机和发电机本身的重量并不会减少，
举个简单的例子，如果一辆增程式电动车发动机功率为100KW，发电机功率为50KW，电动机功率为100KW，整车就携带了250KW发动机和电机，但是能驱动车轮的功率只有100KW 。另外，大家关心的电动车冬季热衰减问题，李想也在现场表示，该车由于使用了Valeo热管理系统，里程衰减大幅度降低，经过实测，在零下20度、空调开启的情况下，热衰减仅为7%，
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