Ofo ， 开始取消月租卡 ， 所有免费月卡被屏蔽 ， 开始无月卡充值 。2月下旬 ， 月卡再次上架 ， 但金额不再是1 ， 也涨到了20 。现在摩拜单车里月卡不打折 ， 看起来很正常 。摩拜单车中首次恢复的月卡从原来的2元变成了20 。从用户的骑行成本来看 ， 哈罗是最合适的 ， 哈罗不仅月卡最低 ， 而且兑换和领取的方式也很多 。
为什么摩拜月卡不再打折？
共享单车已经进入下半场的战争了 ， 已经不再是去年的百花齐放 ， 那时候出现百个共享单车公司 ， 各个厂家为了争夺市场份额福利很大 ， 一个月三块钱 ， 一元畅骑等等活动 ， 确实吸引了大家的骑行！然而如火如荼的共享单车坚持了不足一年时间 ， 倒闭了无数 ， 然后就剩下摩拜和小黄车还在坚挺 。但由于一直找不到盈利点 ， 让两家单车公司都时不时的传出负面消息 ，
小黄车更是前段时间运营出现问题不得不投入阿里的怀抱 。所以摩拜如今月卡不打折 ， 看来是正常的 ， 一、打价格战已经让摩拜和小黄车之间举步维艰 。由于一直竞争阶段所以优惠不断 ， 但是这样的结果就是不断烧钱 ， 谁的钱也是挣来的 ， 不是大风刮来的 ， 所以为了更好的运营必须回归正常化 。不然后果肯定是坚持不长久 ， 这是所有用户都不愿意面对的现实 。
摩拜单车20元的月卡 ， 你还骑吗？
其实不只摩拜的优惠今年取消了 ， ofo也取消自家的优惠活动 ， 去年小编记得还是一元可以骑行一月 ， 但是今年不行了 ， 只要你打开单车 ， ofo就会扣除1元 ， 其实这是商家的本质 ， 任何一个企业不可能是一直投入大量的资金去补贴用户 ， 就像滴滴出行一样 ， 在经过一段价格战后 ， 开始回归到正常的运营轨道中 ， 一直补贴企业无法盈利 ， 而且也无法回馈自家投资人 。
虽然今年摩拜和ofo都不再有便宜的月卡活动 ， 价格和之前相比的确是高出很多 ， 但是有需求就会有市场 ， 对于有需求的用户来说 ， 商品再贵还是有人会选择使用 ， 现在虽然很多人在抱怨滴滴不好 ， 但还是有很多司机在从事滴滴出租工作 ， 所以最终还是有人会选择使用 ， 可能总体上的使用量不再有以前那么多了 ， 但是作为企业来说 ， 自身提升商品价格也是为了让自己的企业存活下去 ， 也是企业的正常生存之道 。
摩拜和ofo月卡恢复20元 ， 为何哈罗仍坚持每月2元？
感谢邀请 ， 欢迎大家关注 ， 探讨 ， 摩拜首先恢复的月卡由原来的2元 ， 变成20 。ofo呢 ， 开始取消了收费月卡 ， 免费月卡全部封杀 ， 开始无月卡充值 ， 2月下旬又重新上架了月卡 ， 但是金额不再是1块 ， 也涨到了20 ， 其实共享单车月卡收费也是情理之中 ， 虽然靠月卡的收入 ， 远远不能承担运营成本 ， 但苍蝇也是肉 ， 何况现在资本也趋于理性 ， 共享单车资金链一直紧张 ， 之前免费是一种营销策略 ， 现在没有几家了 ， 收费也是正常 。
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