长三到珠三最方便的是沪昆转京港 ， 由于建设时间差的太远 ， 先修的沪昆并没有预留相应的联络线接口 。
还上饶到兴国…沿线都是小县城 ， 哪有大客流？荆常高铁 河南湖北中西部南下快速通道 也是湘西北张家界常德等地去往武汉最快通道 。
【长三到珠三最方便是沪昆转京港，但建设时差太远没预留联络线接口】这个走向甚至还不如yy了十来年的杭广呢 ， 沿线好歹还有地级市 。
至于长三角到珠三角 ， 客流也没你想象得那么大 ， 甚至有部分客流都是用航空方式解决的 。 距离就摆在那 ， 交往也没那么密切 ， 没有必要为了臆想的大客流乱建 。
真认为铁总是笨蛋呀 ， 哪儿有客流 ， 铁总几十年积累的客运数据不比在座各位拍脑袋的门清？有客流的线路早就修通高铁啦 ， 铁总抢着投资出大头 ， 没客流的铁总懒得理 。 现在没建的线路别说大客流（截面平均100对）了 ， 就是中客流（截面平均50对）也难找！
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