小米SU7 Ultra原型车曝光,采用巨大前铲,征战纽伯格林赛道

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【小米SU7 Ultra原型车曝光,采用巨大前铲,征战纽伯格林赛道】小米SU7 Ultra原型车曝光,采用巨大前铲,征战纽伯格林赛道

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小米SU7 Ultra原型车曝光,采用巨大前铲,征战纽伯格林赛道

10月12日 , 小米SU7 Ultra原型车正式曝光 , 它的车身有凶悍的包围和巨大的前铲 , 正在征战纽伯格林赛道 。 并且 , 在征战纽伯格林赛道的过程当中 , 小米董事长雷军也亲自在社交媒体发文称:“这次太遗憾了!” , 因为在测试的过程当中有降雨 。 小米SU7 Ultra是一款高性能车 , 这款车未来推出之后会很有玩乐属性 , 也是一款赛道利器 , 搭载三电机驱动 , 而且百公里加速仅1.97秒 , 比那些百万级的超跑还厉害 。





小米SU7 Ultra的车身采用了碳纤维的套件以及覆盖件 , 它明显比普通版的车型表现得更加凶悍一些 , 而且这样的造型更具有玩乐属性 。 它的前脸的底部是一个巨大的碳纤维前铲 , 上面采用了很有质感的造型 , 并且它的轮廓非常的突出 , 可以提供非常大的下压力 。 新车的前侧的引擎盖上还配备有负压出气装置 , 也增加了很大的下压力 , 让车身在高速状态下更加稳定一些 。




小米SU7 Ultra的车身的侧面非常的流畅化 , 它的车身侧面采用了丰富的套件 , 车的前侧的翼子板的位置有一个突出的上盖 , 造型很像是鼓风机一样 , 有利于空气的流通 。 新车还采用了倍耐力的高性能轮胎 , 车底部有宽体的套件 。 新车的尾部有一个巨大的尾翼 , 车尾部同样有性能感很强的包围 。 小米SU7 Ultra的长宽高分别为5260/2064/1406mm , 轴距为3000mm , 它的轴距没有改变 , 但是车身降低了 , 而且加装宽体套件之后它的车身长度以及宽度都有提升 , 整车下压力大幅增强 。 在动力方面 , 小米SU7 Ultra搭载的是V8s+V6s三电机布局 , 综合最大输出功率达到了1548马力 , 还配备赛道专用的高效率电池包 , 它的百公里加速时间仅1.97秒 , 0-200km/h加速5.96秒 , 0-300km/h加速15.07秒 , 最高时速超过了350km/h , 它还有强大的AP的制动卡钳 , 100km/h至0的制动距离仅25米 , 表现确实太了不起 。

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