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10月12日 ， 极越CEO夏一平开启一场主题为“极越AI智驾分享会”的直播 ， 邀请百度智能驾驶首席研发架构师王亮和极越智能化产品线负责人潘云鹏 ， 共同分享了汽车机器人开创性的设计语言 ， 以及“全球唯二纯视觉高阶智驾”极越ASD的强悍实力 。
作为百度投资的“中国特斯拉” ， 极越凭借融合AI科技的未来设计和领先一代的智驾化能力 ， 成为行业首个汽车机器人新物种 。 在直播过程中 ， 夏一平向观众展示了两年前设计的ROBO-01概念车 ， 无论是剪刀门 ， 还是可折叠方向盘以及无门把手设计 ， 都与特斯拉刚发布的Cybercab如出一辙 ， 不仅展示出独特的科技美感 ， 而且极具前瞻性 。
（2022年推出的ROBO-01概念车）
智能车时代 ， 越来越多消费者开始将高阶智驾作为选车优先考虑因素 。 作为高阶智驾第一梯队成员 ， 极越和特斯拉是全球唯二实现纯视觉高阶智驾的智能汽车品牌 。
在谈及特斯拉FSD入华话题时 ， 夏一平表示：“中国的自动驾驶已经发展到很高的水平 ， FSD入华的期待热度已经减弱 。 极越的ASD智驾正在制定出海计划 ， 10月份将会在阿布扎比进行ASD测试 ， 把中国智驾带到全球 。 未来 ， 极越ASD不仅全国都能开 ， 而且也将实现全球都能开 。 ”
而针对网友关于“极越是否也会推出自己Robotaxi”的提问 ， 夏一平自信地表示：“极越的智驾技术大家是有目共睹的 ， 我们和百度一直在提高ASD用户体验 ， 在不久将来 ， 极越会是中国第一家让你的家用车给你挣钱的车企 。 ”
百度是全球领先的AI大模型公司 ， 也是自动驾驶技术领军企业 ， 在AI及自动驾驶领域 ， 百度拥有十余年的技术积累以及超千亿的持续投入 。 在百度AI的赋能下 ， 极越在行业内首次将L4自动驾驶大模型率先应用在了家用车上 。 目前 ， Apollo的L4级自动驾驶里程已经超过1亿公里 ， 并建立了超5.5EFLOPS的高算力训练集群 ， 可以实现模型的高效训练和快速迭代 ， 极越将基于此实现“月月进化” ， 提供越来越先进、智能、安全的智驾体验 。
得益于此 ， 极越的ASD智驾率先迈入纯视觉端到端大模型时代 ， 全域覆盖高速、城市、泊车复杂场景 ， 为用户带来丝滑流畅的智驾体验 ， 如同“买极越送AI司机” ， 让用户开车更简单 。 到2024年底 ， 极越ASD将实现全国都能开 ， 百度地图导航能到的地方就能用极越ASD 。
【百度投资的“中国特斯拉” 极越纯视觉智驾正面迎战FSD】值得一提的是 ， 在第二届中国智驾大赛的8站城市NOA比赛中 ， 极越以唯一的纯视觉智驾方案斩获了4个冠军 ， 大比分领先激光雷达车型 ， 是名副其实的“智驾王者” ， 再一次证明了纯视觉智驾的超强实力 。
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