冯如杯官网，北航冯如杯排名多少可以获奖例如电子信息工程学院计算机学院 _云知道

本文目录一览

1 ，北航冯如杯排名多少可以获奖例如电子信息工程学院计算机学院
2 ，北航软院怎样出来就业好不
3 ，北航宇航学院保研成绩怎么算的
4 ，北航雕塑都有些啥意义
5 ，跨专业保研的问题
6 ，跨专业保研
7 ，北航的交通运输专业怎么样

1 ，北航冯如杯排名多少可以获奖例如电子信息工程学院计算机学院有用获奖院系前5差不多可以拿到二等奖

2 ，北航软院怎样出来就业好不还好吧。你要是牛人，本科毕业就去联想、华为的不在少数。一般的人都读研，也有出国的。我是大一的，学习竞争很激烈，很多牛人。学这行在大学就可以做出不错的项目参加冯如杯，可以练技术还可以练合作能力。总之，知道肯学，就有收获。
3 ，北航宇航学院保研成绩怎么算的07级是这样算的：第一轮是按算术平均成绩排名，排出前30%的人；第二轮算综合平均分，成绩按积点平均分，占92分，加分直接加在平均分上，总分不超过100分。冯如杯、学科竞赛、挑战杯等都可加分的，具体的加分可以查，每年的会有微小的变化。期待看到有用的回答！【冯如杯官网，北航冯如杯排名多少可以获奖例如电子信息工程学院计算机学院】
4 ，北航雕塑都有些啥意义增添人文气息。。。不过那种气息是靠文化的积淀形成的，而不是靠摆几个看不懂的什么东西来彰显的，形象工程！主楼前面那个“支点”搞不懂，可能是撬地球用的吧！还有那个冯如，可能是怕别人不知道冯如杯怎么来的吧！图书馆那个钱学森就更有意思，我一直以为他是我校友呢，结果不是，呵呵哦对了，还有那几块石头，不懂什么意思，不过还挺好看的，有总比没有强各有各的“含义” ，大多与航空航天的老本行有关，现在新增的很多都是偏“文艺”的，不过都是扯淡的，那几个东西也增加不了学校的人文气息。北航文化很贫瘠。你好！主楼前面那个“支点”搞不懂，可能是撬地球用的吧！还有那个冯如，可能是怕别人不知道冯如杯怎么来的吧！图书馆那个钱学森就更有意思，我一直以为他是我校友呢，结果不是，呵呵哦对了，还有那几块石头，不懂什么意思，不过还挺好看的，有总比没有强打字不易，采纳哦！5 ，跨专业保研的问题应该是选修过该专业主干课程并通过考试，一般就是以本科的成绩单为证明，这个成绩单会罗列你本科所学习的课程的成绩，通常由所在学校教务处出具，并加盖学校的公章。没有的话，、跨专业保研可能就比较难了，你完全可以通过官网或电话直接咨询中国传媒的研究生院主要看楼主你是哪个系的了，我是6系了，我们系院系交流（跨专业保研）到别的系基本上都没什么难度。还有就是你们系院系交流和外推的名额，这也很重要，因为保研肯定是按排名顺序往下排，如果你成绩够好，问题就不大。等到大四保研的时候就去联系你想去的系的老师，应该没有什么问题的。不过关键是你要有保研资格。另外你也可以找你们系大四的学长问下啊，看看有没有这种情况。我本身是外推的，就是保到外校，这个最重要的是你要有对方学校的接收函，也就是对方学校肯受你。不过一般保研都是要等大四综合排名下来以后再去考虑的问题。楼主如果还有时间，不妨把重要的专业课考好一点。另外北航很看重冯如杯，得奖的话在综合排名是也会有加分。关于保研，各个系不一样的吧，根据各个专业的保研比例决定保研的人数，一般保研是以学习成绩为基础，获奖的加分每个学校不一样吧，你到北俯常碘端鄢得碉全冬户航研究生招生网去看看吧，有的学科竞赛的特等奖或者是一等奖是可以直接保研的，这要具体看情况了.总之成绩是王道啊，班干部，社团骨干，六级是否通过也是有相应加分的。一般来说，是在大三末或大四出给出综合排名，然后按比例排名（肯能还会有面试）。综合排名中很看重必修课的成绩，尤其是专业必修课，所以在这些课程一定要取得好成绩。另外注意必修课千万别挂科，包括体育！还有一点特别特别的重要，就是提前联系好导师！这点只有经历过保研的人才知道，不知道的人往往知道了也已经晚了。其实你最好找一个你们系刚保研的学长询问一下，因为毕竟我能告诉你的事大概情况，每个系保研要求、侧重点其实都不是完全一样的。最后祝你好运~有问题可以再问^_^6 ，跨专业保研实话说，跨专业保研有一定的难度，因为你没有相关课程成绩，除非你在所喜欢的专业有很大的成绩，比如获得重大奖项，或者发表高水平论文。不知你目前所在的学校，以我们的学校来看，需要排专业里前三名左右，具体专业也不同，有的只有第一才可以保外专业，有的可以保两个！如果成绩达到学校保研要求而没保上的还可以自己联系外边的学校！主要看楼主你是哪个系的了，我是6系了，我们系院系交流（跨专业保研）到别的系基本上都没什么难度。还有就是你们系院系交流和外推的名额，这也很重要，因为保研肯定是按排名顺序往下排，如果你成绩够好，问题就不大。等到大四保研的时候就去联系你想去的系的老师，应该没有什么问题的。不过关键是你要有保研资格。另外你也可以找你们系大四的学长问下啊，看看有没有这种情况。我本身是外推的，就是保到外校，这个最重要的是你要有对方学校的接收函，也就是对方学校肯受你。不过一般保研都是要等大四综合排名下来以后再去考虑的问题。楼主如果还有时间，不妨把重要的专业课考好一点。另外北航很看重冯如杯，得奖的话在综合排名是也会有加分。关于保研，各个系不一样的吧，根据各个专业的保研比例决定保研的人数，一般保研是以学习成绩为基础，获奖的加分每个学校不一样吧，你到北俯常碘端鄢得碉全冬户航研究生招生网去看看吧，有的学科竞赛的特等奖或者是一等奖是可以直接保研的，这要具体看情况了.总之成绩是王道啊，班干部，社团骨干，六级是否通过也是有相应加分的。一般来说，是在大三末或大四出给出综合排名，然后按比例排名（肯能还会有面试）。综合排名中很看重必修课的成绩，尤其是专业必修课，所以在这些课程一定要取得好成绩。另外注意必修课千万别挂科，包括体育！还有一点特别特别的重要，就是提前联系好导师！这点只有经历过保研的人才知道，不知道的人往往知道了也已经晚了。其实你最好找一个你们系刚保研的学长询问一下，因为毕竟我能告诉你的事大概情况，每个系保研要求、侧重点其实都不是完全一样的。最后祝你好运~有问题可以再问^_^这个要排名很高吧。7 ，北航的交通运输专业怎么样北航的交通运输专业属于A-专业。北航第四轮学科评估结果：A+：航空宇航科学与技术、仪器科学与技术、材料科学与工程、软件工程。A：控制科学与工程、计算机科学与技术、管理科学与工程。A-：力学、机械工程、信息与通信工程、交通运输工程、生物医学工程、公共管理、外国语言文学。B+：法学、光学工程、动力工程及工程热物理、电子科学与技术。B：工商管理。B-：马克思主义理论、环境科学与工程。C+：电气工程、土木工程。交通运输专业前景城市轨道交通专业目前属于一个热门专业。随着我国城市化进程的发展，越来越多的人口涌向城市，在城市长期居住或流动性工作，带来了一些列的交通压力问题。为了解决人口增加造成的交通问题，我国提出了公共交通优先的发展策略，而地铁，高铁，动车等就属于轨道交通发展的重点内容。城市轨道交通涉及到更多人的通勤与交通安全，就业人员就业环境好，不但工作压力小，作业规律，而且薪酬高，各种福利待遇都比较好，在社会众多专业对比中属于重点推荐专业。北京航空航天大学优势学科：世界一流学科建设学科：力学、仪器科学与技术、材料科学与工程、控制科学与工程、计算机科学与技术、航空宇航科学与技术、软件工程。一级学科国家重点学科：管理科学与工程、航空宇航科学与技术、计算机科学与技术、控制科学与工程、材料科学与工程、仪器科学与技术、机械工程、力学。国家级特色专业：电子信息工程、通信工程、软件工程（包含3个专业方向）、飞行器设计与工程、飞行器动力工程、数学与应用数学、机械工程及自动化、材料科学与工程、电气工程及其自动化、测控技术与仪器、探测制导与控制技术。这个专业可以滴，嘻嘻我也是今年北航这个专业的··· 同学啊···你怎么知道你被录取了？~~哪里查的？~~一、交通运输工程系简介为了满足我国交通运输工程领域对创新型高级专门人才的需求，充分发挥北航在交通运输领域的学科优势， 2006年原汽车工程系成立了载运工具运用工程学科部， 2007年10月，伴随着交通科学与工程学院的成立，在载运工具运用工程学科部的基础上，正式成立了交通运输工程系。交通运输工程系承担着交通运输工程（汽车运用方向）专业本科、载运工具运用工程专业硕士、博士和交通运输一级学科博士后的培养任务，并面向交通科学与工程学院其他专业开设必修或选修课程。近年来承担了国家自然科学基金、国家863项目等多项科学研究项目，逐渐在多学科系统建模与仿真、道路交通安全工程、智能交通技术、交通流理论等领域形成了学科发展特色。交通运输工程系现有专职教师8名，其中教授（博导）1名，副教授2名， 100%具有博士学位，教师分别来自清华大学、哈尔滨工业大学、吉林大学、北京交通大学等国内著名高校，形成了一支结构合理、充满活力、学缘广泛的教师队伍。二、师资队伍徐向阳博士，教授，博士生导师姬芬竹博士，副教授，硕士生导师鲁光泉博士，副教授，硕士生导师余贵珍博士，讲师，硕士生导师唐铁桥博士，讲师，硕士生导师刘艳芳博士，讲师林庆峰博士，讲师李红启博士，讲师三、学科方向学科方向1：智能运载技术研究内容：（1）专用车辆关键技术研究。（2）传动系统关键技术研究。学科方向2：交通环境与安全技术研究内容：（1）交通环境与安全分析评价。（2）交通安全保障技术。学科方向3：智能交通技术研究内容：（1）智能交通信息技术研究。（2）人－车－路协调控制技术研究。学科方向4：交通流理论研究方向：（1）机场与道路交通组织与管理。（2）交通动力学。四、科学研究概况近年来承担了国家自然科学基金、国家863项目、国际合作项目等多项科学研究项目，逐渐在多学科系统建模与仿真、道路交通安全工程、智能交通技术、交通流理论等领域形成了学科发展特色。五、人才培养概况交通运输工程系现有交通运输工程（汽车运用方向）本科生63名，载运工具运用工程专业硕士研究生8名，载运工具运用工程专业博士研究生8名。已毕业交通运输工程（汽车运用方向）本科生45名，载运工具运用工程专业硕士研究生8名。交通运输工程（汽车运用方向）本科生每年招收1个班，约25名学生，学生培养以车辆工程为基础，理论与工程应用并重，学生曾获得全国大学生“挑战杯”二等奖、北航“冯如杯”一等奖等，毕业生一次就业率一直保持100％，并得到了用人单位好评。已经形成了从本科，到硕士、博士以及博士后的完整的人才培养体系。六、组织机构系主任：徐向阳教授（兼），系副主任：姬芬竹副教授党支部书记：鲁光泉副教授，党支部宣传委员：刘艳芳博士