【宝马3系gt的前后悬架是什么结构】宝马3系gt的前悬架使用了双球节独立悬架 ， 后悬架使用了多连杆独立悬架 。宝马3系gt的悬架结构与宝马3系是相同的 ， 这款车使用的发动机与3系也是相同的 。宝马3系gt一共使用了两款发动机 ， 一款是低功率版2.0升涡轮增压发动机 ， 另一款是高功率版2.0升涡轮增压发动机 。
悬架是用来连接车身与车轮的 ， 如果没有悬架 ， 汽车是无法正常行驶的 。
汽车上的悬架有两类 ， 一类是独立悬架 ， 另一类是非独立悬架 。
汽车上常见的独立悬架有麦弗逊悬架 ， 双球节悬架 ， 双叉臂悬架 ， 双横臂悬架 ， 多连杆悬架 。
双球节悬架是基于麦弗逊悬架改进而来的 ， 这种悬架是将麦弗逊悬架的L型控制臂改成了两个连杆 。
这样悬架与羊角就有两个连接点了 。
双球节悬架可以提高转向精准性 ， 还可以抑制车身的侧倾幅度 。
多连杆悬架是基于双叉臂悬架改进而来的 ， 这种悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆 。
多连杆悬架可以提高车轮的贴地性能 ， 这样可以提高车轮的抓地力 ， 抓地力提高了 ， 车子的操控性也会提高 ， 并且乘坐舒适性也是可以提高的 。
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