交通征稽，交通征稽人员是不是成立其他机构 _人员

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1，交通征稽人员是不是成立其他机构
2，交通稽查所是什么样的单位
3，请问下车管所和交通规费征稽处星期六上班吗
4，交通征稽人员怎样安置

1，交通征稽人员是不是成立其他机构不是

2，交通稽查所是什么样的单位交通稽查所是查处违反道路运输管理法律、法规和规章的单位，执法大队为交警，是在公路管理局、公路局和交通征费稽查处的领导下的事业单位；交通稽查所具有行政执法职能。但凡是未取得道路运输经营许可，擅自从事道路货物运输经营；使用失效、伪造、变造、被注销等无效道路运输经营许可证从事道路货物运输经营；超越许可的事项，从事道路货物运输经营的违规行为均属于交通稽查所来处理。扩展资料：交通稽查所执法范围：1、未取得道路运输经营许可，擅自从事道路货物运输经营。2、货运经营者没有采取必要措施防止货物脱落、扬撒等。3、不按照规定携带《道路运输证》。4、道路运输站场经营者允许无证经营的车辆进站从事经营活动以及超载车辆、未经安全检查的车辆出站或者无正当理由拒绝道路运输车辆进站从事经营活动。参考资料来源：百度百科-交通稽查

3，请问下车管所和交通规费征稽处星期六上班吗不上班、、肯定不上班啥，是公务员啊。【交通征稽，交通征稽人员是不是成立其他机构】

4，交通征稽人员怎样安置对人员安置大概分成三部分：一、工龄在30年以上，年龄达到50岁的工作人员，可以申请退休；二、税务部门在新招公务员时，优先考虑收费员；三、在交通系统内进行人员消化。制度改革造成了15万交通收费征稽人员的闲置，国家制定出切实可行的安置办法也是在情理之中。但是，这15万交通征稽人员安置问题产生的社会影响，却不容忽视，一定会出现老百姓质疑的声音：为什么交通征稽人员不可以下岗？为什么在税务部门新招公务员的时候，他们可以优先考虑？这是否和我国公务员录用公平、公正、公开的原则相抵触？在交通系统内消化，会打乱原本正常的交通系统工作格局，是否会出现工作人员的膨胀和人浮于事的现象？