苏州智慧驾培管理系统,如何获得管理权限进入网站后台管理系统

1,如何获得管理权限进入网站后台管理系统那你要有网站管理员的用户名和密码才能进入后台管理还有除非你是黑客 有很高的黑客技术也可以进入后台管理

苏州智慧驾培管理系统,如何获得管理权限进入网站后台管理系统


2,据说苏州现在有一对一学车的智慧驾培能介绍下吗据介绍,大家可通过浏览该网站熟悉、对比不同驾校的具体情况及其特点,甚至可直接上网报名学车或学习相关的理论考知识 。市民可直接在网站进行学车预报名,并根据自身情况和喜好选择“传统学车”或“智慧学车”模式 。此外,网站还为广大市民提供学车中的辅助性指导学习,如科目一理论学习、交通标志标识学习、驾驶技术视频学习等学习功能,方便广大市民提高驾驶理论技术与操作技术 。目前,苏州大市范围有10家单位取得“智慧驾培”资格,其中6所已招生培训 。教练车行车轨迹全程记录“场内、场外都建立了GPS系统,通过GPS系统的分类管理,我们能全面记录教练车的行驶轨迹,有效控制教练车的行驶区域,完善记录整个培训过程……”据介绍,在教学管理上,“智慧驾培”要求驾校使用新型的热感指纹仪,它能使假指模完全失效,保证培训过程的完整性与培训信息的真实性 。同时,驾校运用图像数据采集分析系统,通过采集学员训练图像,与公安考试评判标准即时比对后再转换成学员的培训记录,让学员对自己的培训过程有直观的图像认识,有助于分析问题,提高教学质量 。学员们可通过签到机、签退机对已经有预约的、预约迟到的、还可预约的各项目一目了然 。预约成功后,大家只需按预约时间来到驾校培训大厅签到机签到,然后就能直接进入训练场开始练车 。在传统的驾培市场,曾有一个无人不知晓的“潜规则”悄悄送给教练师父“红包” 。这种做法固然不对,但为了避免被骂,为了能在师兄弟中多些练车的机会,不少人还是愿意承担风险 。而用假指模伪造学时、教练车不在核定场地训练、教练员服务态度差等问题同样长期困扰着管理部门,侵害着学员的利益 。不过,“智慧驾培”的驾校却能彻底解决上述诟病,因为他们除了要运用最先进的监管设备,还有一系列对教练员极为“苛刻”的规定 。“我们的教练员只要抽学员一支烟,就将责令下岗待业 。”苏州交运驾校总经理助理汪李明说 。另外,“智慧驾培”采取“先学后付费”的方式,学员是完成一对一教学,回到大厅在签退机上签退后才付费的,驾校的收费方式也更为透明和公开 。对于收红包、拿礼品、蹭饭吃等行业作风问题,公司按规定设置了“高压线”:收取物品价值满100元的直接辞退,且辞退后该教练员无法被其他驾校重新聘用 。11个课时换了4位教练采访人员从苏州运管处了解到,通过公开招标,目前全市范围共有10家单位取得了“智慧驾培”资格,市区范围为5所 。在市区,交运汽车驾驶员培训有限公司、华元时尚驾驶员培训有限公司、工业园区长风智慧驾培服务有限公司3所驾校已经开始试点招生培训 。其中交运驾校投资2000多万元建成了占地100多亩的智慧驾培训练场,昨天开始试营业,它也是目前国内最大规模的“智慧驾培”驾校 。陆莉莉是交运驾校的一名普通学员,当天上午她正在接受教练一对一的辅导,学习倒车入库的技术 。由于整辆车除她外只有教练一人,陆莉莉显得很轻松,并时不时笑着与对方沟通,探讨操作时容易出现的问题 。陆莉莉还告诉采访人员,尽管自己才上了11个课时,但已经换过4位教练,体验下来大家教得都挺好,很耐心,一点也不凶 。从前期“智慧驾培”驾校试点的运行情况来看,该培训模式亦受到广大结业学员的赞誉,大家认为不仅培训学时得到了有效保障,培训质量也比传统模式提高不少,科目二的场地考试、科目三的上路考试绝大部分均一次通过,合格率达到了90%以上 。此外,“智慧驾培”驾校的教练员们至今未接到一例与行风有关的投诉 。市客管处负责人告诉采访人员,“智慧驾培”很可能会为苏州的驾培行业带来质的变化,"一人一车,一车一教" 不仅让学员们提高了训练效率,还体验到驾校提供的服务,享受到最大化的自由,如此个性化的需求是国内目前的传统驾培模式无法给予的 。”

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