中国商飞公司，上海商飞集团总部在哪里 _商飞

本文目录一览

1，上海商飞集团总部在哪里
2，中国商飞是国企还是央企
3，中国商飞公司是否已上市
4，中国商飞公司上海飞机制造厂待遇怎么样
5，中国商飞上海飞机制造公司上下班有班车吗如果有路线是怎样的
6，中国商用飞机有限责任公司现在上市了吗
7，2008年5月11日中国商用飞机有限责任公司在哪里成立
8，中国商用飞机有限公司的股票是什么
9，中国商用飞机有限责任公司的三大中心

1，上海商飞集团总部在哪里中国商用飞机有限责任公司地址：张杨路25号中国商飞大厦【中国商飞公司，上海商飞集团总部在哪里】

2，中国商飞是国企还是央企中国商飞是国企。中国上海商飞集团是国家控股的有限责任公司，总部位于上海市。2008年5月，经国务院批准，中国商用飞机有限公司正式成立。由国务院国有资产监督管理委员会、上海国盛（集团）有限公司、中国航空工业集团公司、中国铝业公司、宝钢集团有限公司、中国中化股份有限公司共同出资组建。中国商飞标志图案从中文简体“飞”字抽象演变而来，由一条蓝色飘带和两条绿色飘带组合而成。标志图案自下往上看是大写的英文字母“V”，英文“VICTORY”是胜利和成功。标志图案寓意“一定把大飞机搞上去”的历史使命，一定会实现。

3，中国商飞公司是否已上市中国商飞公司目前没有上市（指股市）交易。其产品919，c929已试飞。中国商用飞机有限责任公司（简称中国商飞，英文名称Commercial Aircraft Corporation of China Ltd，缩写COMAC），于2008年5月11日在中国上海成立，是我国实施国家大型飞机重大专项中大型客机项目的主体，也是统筹干线飞机和支线飞机发展、实现我国民用飞机产业化的主要载体。中国商飞公司注册资本190 亿元，总部设在上海。公司所属单位主要有中航商用飞机有限公司、上海飞机设计研究院、上海飞机制造有限公司、上海飞机客户服务有限公司以及上海航空工业（集团）有限公司，现有员工超过6000 人。

4，中国商飞公司上海飞机制造厂待遇怎么样看你什么岗位的了。机关的话基本工资3000左右，绩效主要看部门，A类的能够到2000多。5，中国商飞上海飞机制造公司上下班有班车吗如果有路线是怎样的那个地方很偏僻，除非公司有车接送，公交车是不到厂区的我是来看评论的6，中国商用飞机有限责任公司现在上市了吗不是上市公司，上市公司必须是股份制公司，而且在网上能查到股票代码，必须是主板，中小企业板，创业板的上市公司。7，2008年5月11日中国商用飞机有限责任公司在哪里成立中国商用飞机有限责任公司在沪成立中国商用飞机有限责任公司5月11日在上海揭牌!8，中国商用飞机有限公司的股票是什么1.中国商用飞机有限责任公司尚未上市，无股票代码；2.中国商用飞机有限责任公司，简称中国商飞（Commercial Aircraft Corporation of China Ltd，简称COMAC），中国商用飞机有限责任公司于2008年5月11日在中国上海成立，是我国实施国家大型飞机重大专项中大型客机项目的主体，也是统筹干线飞机和支线飞机发展、实现我国民用飞机产业化的主要载体。中国商飞公司注册资本190 亿元，总部设在上海。公司所属单位主要有中航商用飞机有限公司、上海飞机设计研究所、上海飞机制造有限公司、上海飞机客户服务有限公司以及上海航空工业( 集团) 有限公司，现有员工超过6000 人。公司在北京设有办事处。中国商用飞机有限公司的网站：http://www.comac.cc/n16/index.html看看能不能找到相关的上市信息。。。没上市，没有的没有吧！截止到目前还没有上市。9，中国商用飞机有限责任公司的三大中心中国商飞上海飞机设计研究所，是中国商飞的设计研发中心。创建于20世纪七十年代，是国内唯一的大中型民用飞机设计研究所。三十多年来，完成了国家大量民用飞机科研与型号设计任务，曾成功地设计了第一架大型干线客机----运十飞机，运十飞机七次飞抵拉萨；曾与陕飞联合设计了运八气密型飞机；全程参加了美国麦道公司超高涵技术任务及国际合作项目，出色地完成了中美合作生产35架MD-82/83和2架MD-90干线客机联络工程和适航任务。21世纪初，承担了国家重点工程——ARJ21新支线飞机的设计任务。目前全所科研人员占80%，设有总体、气动、结构、强度、电子、电气、飞控、液压、四性、保障、标准、材料、计算机、科技信息、IT等专业研究室。涉及的专业有：飞行器设计、工程力学、飞行力学、航空发动机、飞行器设计与工程、机械系统、电子工程、电气工程、自动控制、飞行器制造工程、机械设计及制造、可靠性工程、材料、计算机、检测与仪器、适航等。中国商飞上海飞机制造有限公司，是中国商飞的总装制造中心。公司始建于1950年，从飞机修理起步，为空军、海军、中国民航修理、改装了30多种型号的飞机3400多架。70年代以来，成功研制了我国自行设计、拥有自主知识产权的四发喷气式客机“运十” 。完成了与美国原麦道飞机公司合作生产35架MD82/83飞机。作为主制造商完成了机体70%国产化的MD90-30干线飞机2架。目前承担着ARJ21-700飞机的研制和国家大飞机项目的研制任务。公司拥有大型飞机总装能力、成熟的部件对接技术、国际规范的测试和校验设备、可靠的人力资源和质量保证体系。公司作为中国商飞公司的总装制造中心，承担着支线飞机和干线飞机的总装制造任务，肩负着中国民机发展的重要使命，并将努力发展成为世界民机领域一流总装制造企业，最具效率、最值得信赖的航空总装制造商。中国商飞上海飞机客户服务有限公司（以下简称上海飞机客服公司），是中国商飞的客户服务中心。上海飞机客服公司承担大型客机和支线客机国内外客户服务的科研、技术研究、体系建设和全寿命客户服务工作的实施。主要从事民用飞机飞行、机务、乘务和签派等有关方面的训练；航材和设备的进出口、国内外销售、租赁以及维修；航空运输服务的技术开发、技术咨询和技术服务；承接民用飞机维护维修零部件的加工生产业务；技术出版物的出版、发行和全寿命服务；民用飞机维护维修和改装；民用航空运输范围内的技术和劳务合作以及民用飞机客户服务其他相关业务。上海飞机客服公司将根据中国商飞公司统一部署，制定大型客机和支线客机客户服务发展规划，制定并执行型号研制与客户服务计划，承担大型客机和支线客机客户服务体系的技术研究、设备研制和基础设施建设。加快客户服务科技创新，引进消化吸收再创新，掌握具有自主知识产权的大型客机和支线客机客户服务的核心技术。从提高我国民机客户服务专业化发展的水平出发，重点加强飞行训练、航材支援、工程技术服务、技术出版物、市场与客户支援、网络与数字化客户服务等能力建设；同时形成能够满足国家大型客机和支线客机客户服务发展需要的科研、技术和管理队伍，提高研制和自主创新能力。上海飞机客服公司将在探索中发展，在创新中超越，努力提高核心竞争能力，参与民用飞机客户服务市场化竞争，走民机客户服务的产业化和系列化发展之路。“建国际一流客户服务”，力争成为国际一流的客户服务企业，为中国商飞公司实现“国际一流航空企业”目标作出应有的贡献。