人生旅途中，有许许多多的经历，令人难以忘怀 。我记忆最深刻的事情，就是拉着架子车，参加杨家河水库枢纽工程建设 。杨家河水库枢纽工程由土坝、溢洪道、输水洞三部分组成 。水库位于乾县县城东北12公里处的泔河中游，1975年10月动工，1979年7月建成 。
那是1977年初，刚刚从临平中学毕业的我，适逢全县掀起农田基本建设和兴修水利大会战热潮，即积极投身社会主义现代化建设的各项活动中 。农历12月23日，应生产队指派，我与本家六哥杨文鑫作为增援力量，去距家六十里路程的杨家河工地参加劳动 。
一大早，我们拉着架子车，从咸阳村南胡同启程，过漠西乡，翻夹道沟，穿城关镇，上马家坡，绕乾陵，经太平村，从阳峪镇南东拐，大约下午一时许，到了离杨家河工地五里路的祝家堡村，口干舌燥，饥肠辘辘，投奔六哥好友家，不巧六哥好友外出，其妻热情问候，一碗热水下肚，让人顿感轻松了许多 。嘘寒问暖过程中，兄弟俩还指望着能有一顿热腾腾的面条充饥，等来的却只是一遍又一遍重复着你们等等，你们等等，我去给你们做饭去，却丝毫没有一点做饭的动静和意思 。我俩识趣，便借故离开 。其实，那个时候，缺吃少穿，生活艰难，俭省节约，较为常见，无赖之举，情有可原，应予包容 。下河道前，俯视脚下的杨家河工地，只见工地上人头攒动、摩肩擦踵，推土机轰鸣，架子车穿梭，建设者们各司其职、忙忙碌碌，一派快马加鞭、热火朝天的繁忙景象 。东边坡上挖土者，三三两两，土顺坡形成了清晰的几绺子，欢快地滚下沟底，上过工地的人都知道，这时见缝插针的拉土者们会风风火火装满自己的架子车，急急忙忙运向坝面方向 。远处的半坡众多窑洞上空，飘起缕缕炊烟，各乡村的大师傅们已开始准备晚饭了 。顾不得仔细观看，便急匆匆拉着架子车，颠颠簸簸的顺坡下沟 。沟底土路，人多，车多，坡路经过来回压踩，塘土（细土）足足有七八公分厚，稍不留神，一脚踩下去，整个布鞋里都会灌满，在脚与鞋底的作用下，塘土便不由自主的从鞋里往外冒，别有风趣 。
按要求时间到达目的地，必要的洗漱、晚饭后，便多人同住在半山沟的一个土窑洞地铺上 。由于这次行动是临时安排的，各乡镇出于保障人数需要而为之，我在修补食宿上山的路、干点杂活后，又于农历12月26日返回家，来回仅四天 。春节过后，正月12日，又再次启程，开始了真正意义上的春季大会战——劳动 。由于这次各乡镇的人数普遍有所增加，吃住都有了困难 。还好，我们有幸分得了一孔破窑洞，原为村里的羊圈，窑顶有清晰的裂缝，某些地方还留有黄土塌落的痕迹，刚进去的时候，刺鼻的羊粪味道浓郁 。先用十几车黄土铺垫十几公分的台阶，铺上县上协调给的一层厚厚的麦秸，再铺被褥，做饭的锅灶则搭建在窑洞的入口处，吃住就这么简简单单的安排好了 。
我所承担的任务主要是往坝面上拉土，每天上工两次，每次拉土五车，区间距离大概三里地，路虽是临时在河底修建的简易路，还算平整，平时拉土问题不大，遇雨雪天，道路泥泞，出行不便，运输困难，特别是在上坝面时，有一定的坡度，就更难些 。东风公社、阳洪公社在有上坡的地方专门留有推车的人，在我每次冲不上去车与人一起往后溜的时候，他们会顺势施以援手，多次缓解了我的紧张与尴尬，让人不能忘记 。由于修建坝面从河底开始，河水渗透的缘故，有些地方一直湿软，架子车经过时两个轮子会陷进去很深，拉起来相当吃力，这时就全凭自己的能力，须费尽九牛二虎之力，方可完成 。期间，也配合过电工架杆放线，做些零工，还到五峰山用架子车往工地拉过一次石头 。
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