《规划》还提出，鼓励商业模式创新 。结合老旧小区改造、城市更新等工作，引导多方联合开展充电设施建设运营，支持居民区多车一桩、临近车位共享等合作模式发展 。鼓励充电场站与商业地产相结合，建设停车充电一体化服务设施，提升公共场所充电服务能力，拓展增值服务 。完善充电设施保险制度，降低企业运营和用户使用风险 。
汽车将更智能
在规划中，高度自动驾驶一词被频频提及 。
《规划》提出，至2025年，乃至2035年，高度自动驾驶将实现在特定场景下的商业化应用，车用操作系统取得重大技术突破 。
10月29日，北京亦庄，采访人员试乘自动驾驶出租车 。陈建 摄
目前，包括特斯拉、比亚迪、小鹏等在内的新能源车企都在发力自动驾驶 。当新能源车进入智能化与物联化时代，背后的自动驾驶与车载系统就成为重要的入口 。虽然自动驾驶仍处于发展阶段，但已有多项政策提及自动驾驶 。
在今年10月，由工信部装备工业一司指导，中国汽车工程学会牵头组织编制的《节能与新能源汽车技术路线图2.0》中就提到，预计至2035年，各类网联式高度自动驾驶车辆在国内广泛运行，中国方案智能网联汽车与智慧能源、智能交通、智慧城市深度融合 。
【新能源规划 新能源汽车计划】平安证券认为，随着特斯拉及互联网企业的参与，自动驾驶的技术进步速度将会加速提升，未来5年将是智能驾驶汽车百花齐放的时代，预计有条件自动驾驶将有望在高速公路和其他特定场景实现，L3级别的汽车将会迅速放量，相应产业链将会受益 。
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