奔驰sl用了什么悬架


奔驰sl用了什么悬架



奔驰sl的前悬架使用了四连杆独立悬架 , 后悬架使用了多连杆独立悬架 。奔驰sl是奔驰旗下的一款硬顶敞篷跑车 。奔驰sl的悬架结构还是比较复杂的 , 并且成本比较高 , 调校的难度也是比较大的 。
悬架是用来连接车身与车轮的 , 如果一辆车没有悬架 , 那这辆车是无法正常行驶的 。
悬架对于汽车的操控性和舒适性影响是比较大的 。
如果想有一副好的底盘 , 那使用好的悬架结构是不够的 , 还需要使用好的材料来制造悬架 , 并且要有优秀的工程师来调校悬架 。
奔驰sl全系使用了一款3.0升双涡轮增压发动机 , 这款发动机拥有367马力和500牛米的最大扭矩 , 这款发动机可以在2000到4200转每分钟时输出最大扭矩 , 可以在5500转每分钟时输出最大功率 。这款发动机搭载了缸内直喷技术 , 并且使用了铝合金缸盖缸体 。
与这款发动机匹配的是9at变速箱 。
奔驰sl是一款前置发动机后轮驱动的汽车 , 只有后驱才可以提供足够的驾驶乐趣 。
后驱车的后轮只负责驱动汽车前进 , 前轮只负责转向 , 前后轮各司其职互不干涉 。
【奔驰sl用了什么悬架】后驱车的发动机是纵置的 , 这样可以平衡车身的前后配重 。

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