用户在购物车可勾选多个商品合并下单 , 同时也支持业务定制 , 分组结算;用户在购物车不断挑选、勾选商品的过程中 , 满减凑单的进度在不断更新 , 并提供筛选、推荐、引导凑单等功能提高用户凑单结算的效率 。近两年 , 围绕「凑单」这个命题 , 购物车在转化和体验上都在不断尝试 。
定位与职责以上是购物车场景的基础功能 , 接下来我们视角再往外走一走 , 思考一下购物车在整个购物过程节点中的位置 , 或者在在淘宝基础链路的位置 。我们把购物环节分为三个节点 , 即购前、购中、购后 。如下图所示 , 购物车作为下单结算前的”临门一脚“ , 是「购前」环节中重要一环 。
购物车承载着购前购中承上启下的职责 。在购前环节中促成购买:对于下单犹豫的用户 , 用营销等手段提升用户决策效率 , 对于转化确定性较高的用户 , 精准的推荐让他买的更多;在购中环节提供流畅的交易体验:优惠计算的准确性和过程的清晰度以及各种业务形态商品的凑单合并结算等 。
定义基于上述对购物车基础功能以及职责的描述 , 以及我自身对购物车的理解 , 我将购物车定义为:一个提供商品管理、凑单结算等能力 , 帮助消费者进行下单决策的合并结算工具;
老生常谈最后我们再来探讨一个老生常谈的问题:购物车与收藏夹的区别?这个问题应该是每一个开发过购物车的同学都会面临的灵魂拷问 。我第一次被问是在刚入职大约一两个月的一个新人培训上 , 第二次是在转正答辩上 。我当时的回答基本纯粹是基于自身日常手淘的使用体验 , 主要围绕一个点:购买意愿强烈程度的区别;做购物车几年了 , 会有啥新的体会么?先来列一下当前两个产品的主要区别:
我认为对于一个用户来说 , 购买一个商品需要进行以下几个过程的决策 , 随着购买过程逐步接近尾声 , 用户的购买意愿以及确定性也是在不断增强的过程 。不同的环节需要不同的工具来帮助用户完成 。
因此总结两者之间几个比较重要的区别点:
收藏夹关注于对商品的存储管理、搜索查找 。购物车更关注于商品的营销表达、算价、凑单结算;购物车离下单更近 , 用户加入购物车的商品相对购买意愿更强 。虽然两个场景侧重点不同 , 但实际上目前收藏夹很多产品功能都值得购物车来借鉴 , 例如对于商品查找的高效率 , 包括分类、筛选、搜索等 , 对于购物车深度使用者来说 , 都是一个更好的使用体验提升 。与此同时 , 我们思考下 , 购物车和收藏夹一定是完全无关的两个业务场景吗?是否存在某些关联功能可以互相弥补两个产品在使用体验上的短板?例如(纯属yy):
加购满的时候提供用户加入收藏夹的选择;购物车清理提醒的同时 , 推荐引导用户加购收藏夹内购买意愿较强的商品;购物车的的搜索发现 , 除了搜索出购物车内商品推荐出收藏夹内有关联且由高购买意愿的商品;收藏夹提供高效加购路径;......三、淘宝购物车的业务发展3.1 目标与策略3.1.1 业务发展目标作为业务团队 , 以业务先赢为目标 , 以技术突破为手段 , 赋能购物车业务高效发展应当是我们的核心目标 , 那么购物车这个场景的业务发展目标又是什么?其实业务如何发展 , 首先要思考的是 , 这个域场景以及作为该场景的平台方面对的角色都有哪些?这些角色目前对应的痛点与诉求是什么?对于购物车业务发展 , 总的来说当下面对三种角色:消费者、商家与平台、业务方 。
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