阜宁高铁到上海什么时候通车，阜宁什么时候通高铁 _上海

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3 ，沪昆高铁杭州到怀化段什么时候开通你好，从沪昆高铁怀化项目段获悉，正在建设中的沪昆高铁客运专线（上海至云南昆明）怀化以东段(杭州—长沙) ，计划2014年7月份联调联试， 2015年1月25日正式通车。w(*^__^*)温馨提示(*^__^*)真心希望你能采纳我的回答，如有不明白，可以继续追问，若满意，记得及时采纳。【阜宁高铁到上海什么时候通车，阜宁什么时候通高铁】

4 ，阜宁到上海高铁什么时候通车K41709:54 - 12:48中转站: 泰州站C385914:52 - 17:14全程约: 7小时22分钟阜宁 2小时6分钟从阜宁至阜宁站 2小时54分钟乘坐K417次列车 , 在泰州站下车2小时22分钟乘坐C3859次列车 , 在上海站下车上海5 ，从苏州出发乘高铁去上海浦东机场是到上海虹桥火车站还是上海站苏州到上海的高铁到虹桥火车站和上海火车站都有。到浦东机场的地铁比较慢，还是坐大巴方便。上海火车站坐机场5号线，虹桥火车站坐机场1号线，都是1-1.5小时到浦东机场苏州到上海的高铁列车，终到站是上海虹桥火车站，在虹桥火车站乘坐地铁2号线，可以到达浦东机场，也可以从虹桥火车站走到虹桥机场，乘坐机场大巴到浦东机场。到虹桥转地铁比较稳妥。浦东机场做机场大巴，火车不方便的，坐了火车可以到上海坐机场大巴，火车转地铁很很麻烦坐地铁二号线直接就到浦东国际机场了，不需换乘的。大概一个半小时多点，票价6元吧，很方便而且时间上是有保证的。6 ，阜新至上海的火车什么时候提速会通动车吗直达的几年之内不会提速，也不会有直达的动车。因为锦州到阜新的铁路还没电气化，无法开动车。不能开动车就只能用普通车，普通车目前速度基本也就这样了。说实话，这趟车的车厢条件其实非常好，塞拉门25G ， 05年的车，算比较新的，保养也不错，甚至可以和一些Z字头车的车厢相媲美。只是由于车次等级不够高（普快），所以半路总是要让车，才这样慢。明年京沪高铁开通。现在上海到沈阳的动车D196是14小时，如果走的上京沪高铁的话，应该可以缩到10小时，那样到锦州的时间就是9小时，再换火车或大巴之类去阜新。经过阜新的京沈高铁刚刚开工，要三四年后建好了。等建好就会有上海走京沪+京沈到沈阳的高速动车，全程350时速， 6小时就能到，只不过票价估计就要八九百了，呵呵~没有动车，火车有北京站12：13北京北站15：14已经计划铺设高速铁路计划，相信超不过4年就会通车电气化改造后阜新穷啊，能有现在的阜新-上海的普通火车就不错了，倒是现在北京和沈阳之间正在修高铁，走承德、朝阳、和阜新到沈阳。到时候阜新就有到北京的高速列车了。7 ，射阳建火车站什么时候开通2014年9月15日，我省召开铁路建设推进工作会议，明确了江苏新一轮铁路建设时间表。采访人员了解到，在新一轮国家铁路发展总盘子中，江苏省列入国家计划的项目共有11个，其中与盐城有关的有连盐铁路、徐宿淮盐铁路和新长铁路盐城至海安段改造。此轮建设完成后，我市将实现高铁县县通，盐城铁路将与京沪铁路等相连对接，市民以后可以乘着高铁到达北京、上海等地。徐宿淮盐铁路有“江苏铁路金腰带”之称，有望明年开工。据了解，这条铁路的立项报告已上报国家发改委，可研报告已提前编制并于今年5月初通过行业审查，近期有望立项。徐宿淮盐铁路起点为徐州，终点为盐城，途经睢宁、宿迁、泗阳、淮安、建湖，东西方向贯通苏北大地。铁路全长313公里，设计时速250公里，预计工期4至6年。新长铁路盐城至海安段目前完成预可研编制，年内将完成立项，并力争完成可研报批。其新建线北接连盐铁路，向南经亭湖区、大丰市、东台市，经南通接上海，设计时速200公里。连盐铁路目前已经开始修建，它北至赣榆县，南至盐城，盐城市境内线路约105公里，经过响水、滨海、阜宁、射阳、建湖五县和亭湖区，在盐城北站与新长铁路接轨。连盐铁路建设将改变我市响水、滨海、射阳三县无铁路的历史，它的修建将使我市所有县(市、区)均有铁路覆盖。据了解，徐宿淮盐铁路与京沪铁路、陇海铁路及京沪高速铁路相连，并与连淮扬镇铁路“无缝对接” ，它的建成可以使我市居民经新长、沪通铁路南下上海，或从徐州北上，最快仅4个半小时即可抵达北京。而新长铁路盐城至海安段改造不仅是我省沿海快速铁路中的重要一环，也接入了改造后的宁启复线，拉近盐城与南京的距离。江苏整个铁路线路的建成，将为中西部地区的货物经大丰港海运提供有利条件