g1974高铁延长，我坐G316到济南想延长到淄博下高铁上可以补票吗要交多少钱 _济南

1，我坐G316到济南想延长到淄博下高铁上可以补票吗要交多少钱可以在车上补票，票价为34.5元，有可能加一点手续费。或许可以。

2，高铁可以补票延长行程吗可以。高铁可以补票延长行程，乘客在上车后二十分钟内找列车长办理补票，缴纳区间票价和手续费即可，如果没有补票却越站乘车，被工作人员查获后要加收罚金，要延长高铁行程还可以在列车开车前办理变更到站。高铁注意事项短途的乘客最好不要在高铁上睡觉，如果你坐高铁的行程在1个小时之内最好不要睡觉，很容易睡过站。不要带发胶、摩丝之类的护发产品，这种护发产品属于易燃易爆物品，和危险腐蚀品，高铁上是不能带的。高铁对于行李重量有一定要求，成人行李不得超过20公斤，儿童携带行李为10公斤，体积上是长宽高相加不超过130厘米，超过规定的需要办理托运。

3，为什么会有高铁与动车之分您好，根据《中国铁路上海局集团有限公司关于公布2017 年“12.28”调整列车运行图的通知》里的表述，自2017 年 12 月 28 日零时起，上海虹桥～西安北 G1974/5 G1976/3 次 1 对经西成客专、成渝高速线延长运行区段为上海虹桥～重庆西。但是从12306app上查询到，在2018年的1月14日前，G1974的终点站显示是西安北，这里可能是存在车底没有准备好等多种因素吧，还需要你耐心等待一下。您好，根据《中国铁路上海局集团有限公司关于公布2017 年“12.28”调整列车运行图的通知》里的表述，自2017 年 12 月 28 日零时起，上海虹桥～西安北 G1974/5 G1976/3 次 1 对经西成客专、成渝高速线延长运行区段为上海虹桥～重庆西。但是从12306app上查询到，在2018年的1月14日前，G1974的终点站显示是西安北，这里可能是存在车底没有准备好等多种因素吧，还需要你耐心等待一下。重庆到上海也并不是完全没有高铁的，其实有两趟高铁，但是这两趟高铁太奇葩了，说出来笑死个人，还不如动车！这第一趟高铁是G1976，运行时间是13个多小时，跑了2400多公里，票价一千多，还不如坐飞机。那它走的路线是怎样的呢？从重庆北出发，上西成高铁到西安，然后再从西安上陇海高铁到徐州，最后从徐州上京沪高铁到上海，走了一个大U字型，差点就成了一个圆，可以说跑了大半个中国，最坑爹的高铁名符其实！第二趟高铁是G1339，运营时间是11个多小时，运行距离2100多公里，票价是800多元。行走的路线是重庆北站走渝贵高铁到贵阳，然后再在贵阳上沪昆高铁至上海，同样走的是一个大U，不过比上面那趟高铁略好一点。再让让大家看看走沪汉蓉快速铁路的重庆至上海的动车。运行距离是1672公里，运行时间10个多小时至12个多小时不等，票价为510元。目前重庆北站至上海的动车有七趟，你说有这么便宜而且又快又方便的动车，还需要那些二路子高铁做什么？重庆至上海高铁少，主要是由于目前沪汉蓉铁路等级过于，其中渝利铁路为时速120至160之间，根本跑不了高铁。不过目前正在规划修建时速350公里每小时的沿江高铁，未来重庆至上海的高铁仅需五个多时间就可以到达了，你期待吗？想了解更多关于铁路和湖北的信息，请关注头条号：麻城漫谈！您好，根据《中国铁路上海局集团有限公司关于公布2017 年“12.28”调整列车运行图的通知》里的表述，自2017 年 12 月 28 日零时起，上海虹桥～西安北 G1974/5 G1976/3 次 1 对经西成客专、成渝高速线延长运行区段为上海虹桥～重庆西。但是从12306app上查询到，在2018年的1月14日前，G1974的终点站显示是西安北，这里可能是存在车底没有准备好等多种因素吧，还需要你耐心等待一下。重庆到上海也并不是完全没有高铁的，其实有两趟高铁，但是这两趟高铁太奇葩了，说出来笑死个人，还不如动车！这第一趟高铁是G1976，运行时间是13个多小时，跑了2400多公里，票价一千多，还不如坐飞机。那它走的路线是怎样的呢？从重庆北出发，上西成高铁到西安，然后再从西安上陇海高铁到徐州，最后从徐州上京沪高铁到上海，走了一个大U字型，差点就成了一个圆，可以说跑了大半个中国，最坑爹的高铁名符其实！第二趟高铁是G1339，运营时间是11个多小时，运行距离2100多公里，票价是800多元。行走的路线是重庆北站走渝贵高铁到贵阳，然后再在贵阳上沪昆高铁至上海，同样走的是一个大U，不过比上面那趟高铁略好一点。再让让大家看看走沪汉蓉快速铁路的重庆至上海的动车。运行距离是1672公里，运行时间10个多小时至12个多小时不等，票价为510元。目前重庆北站至上海的动车有七趟，你说有这么便宜而且又快又方便的动车，还需要那些二路子高铁做什么？重庆至上海高铁少，主要是由于目前沪汉蓉铁路等级过于，其中渝利铁路为时速120至160之间，根本跑不了高铁。不过目前正在规划修建时速350公里每小时的沿江高铁，未来重庆至上海的高铁仅需五个多时间就可以到达了，你期待吗？想了解更多关于铁路和湖北的信息，请关注头条号：麻城漫谈！目前没有，以后会有。9日,宝兰高铁全线开通运营。采访人员从12306订票网站查询到,济南到兰州的高铁G1833/G1834次已经开始售票,最早可买到7月10日的车票,截至7月9日晚8点40分,一等座和二等座已经全部售罄。?宝兰高铁开通后，济南高铁朋友圈可通达全国23个省会或直辖市，“未加好友”的只剩西宁、银川、乌鲁木齐、成都、拉萨、呼和浩特。据悉,宝兰高铁开通后,济南西至宝鸡南G1833/G1834次延长至兰州西,这也是济南首开直达兰州的高铁。采访人员在12306网站查询到,G1833次列车早上6:43从济南西出发,当天下午3:59抵达兰州西,历时9小时16分钟。要知道,普通列车济南到兰州最快也得20多个小时。也就是说,如果你是一名从济南出发的“吃货”,早上在济南喝甜沫吃油条之后轻松出发,中午可以到西安吃羊肉泡馍,下午就可以吃上兰州牛肉面了。济南铁路局相关部门负责人还表示,宝兰高铁的开通为下一步将高铁开到乌鲁木齐也创造了条件。新开通的高铁在价格方面自然要比普通列车贵一些。商务座为2164.5元,一等座为1073元,二等座为694元。7月9日晚8点,采访人员查询时发现,G1833除商务座、特等座还有两张车票之外,其余的车票已经全部售罄。宝兰高铁是我国西北地区高铁线路中被纳入全国高铁网的重要一段,其由宝鸡南站引出,直达兰州,全长约400公里,设计时速为250公里。宝兰高铁的开通,让宝鸡至兰州列车运行时间由目前的6小时缩短至2小时,西安至兰州的旅行时间也将由8小时缩短至3小时左右。宝兰高铁开通后,使得中国“四纵四横”高速铁路网的重要组成部分——徐兰高铁全线贯通。至此,徐兰高铁将在兰州与兰新高铁接轨。东起西安,西至新疆,铸成了中国版图上横贯东西的最长高铁通道。西北地区高铁将全面纳入全国高铁网。据悉,宝兰高铁开通后,济南高铁朋友圈可通达全国23个省会和直辖市,“未加好友”的还有西宁、银川、乌鲁木齐、成都、拉萨、呼和浩特。济南高铁可直达全国共200多个城市,通车数量位居全国第二。您好，根据《中国铁路上海局集团有限公司关于公布2017 年“12.28”调整列车运行图的通知》里的表述，自2017 年 12 月 28 日零时起，上海虹桥～西安北 G1974/5 G1976/3 次 1 对经西成客专、成渝高速线延长运行区段为上海虹桥～重庆西。但是从12306app上查询到，在2018年的1月14日前，G1974的终点站显示是西安北，这里可能是存在车底没有准备好等多种因素吧，还需要你耐心等待一下。重庆到上海也并不是完全没有高铁的，其实有两趟高铁，但是这两趟高铁太奇葩了，说出来笑死个人，还不如动车！这第一趟高铁是G1976，运行时间是13个多小时，跑了2400多公里，票价一千多，还不如坐飞机。那它走的路线是怎样的呢？从重庆北出发，上西成高铁到西安，然后再从西安上陇海高铁到徐州，最后从徐州上京沪高铁到上海，走了一个大U字型，差点就成了一个圆，可以说跑了大半个中国，最坑爹的高铁名符其实！第二趟高铁是G1339，运营时间是11个多小时，运行距离2100多公里，票价是800多元。行走的路线是重庆北站走渝贵高铁到贵阳，然后再在贵阳上沪昆高铁至上海，同样走的是一个大U，不过比上面那趟高铁略好一点。再让让大家看看走沪汉蓉快速铁路的重庆至上海的动车。运行距离是1672公里，运行时间10个多小时至12个多小时不等，票价为510元。目前重庆北站至上海的动车有七趟，你说有这么便宜而且又快又方便的动车，还需要那些二路子高铁做什么？重庆至上海高铁少，主要是由于目前沪汉蓉铁路等级过于，其中渝利铁路为时速120至160之间，根本跑不了高铁。不过目前正在规划修建时速350公里每小时的沿江高铁，未来重庆至上海的高铁仅需五个多时间就可以到达了，你期待吗？想了解更多关于铁路和湖北的信息，请关注头条号：麻城漫谈！目前没有，以后会有。9日,宝兰高铁全线开通运营。采访人员从12306订票网站查询到,济南到兰州的高铁G1833/G1834次已经开始售票,最早可买到7月10日的车票,截至7月9日晚8点40分,一等座和二等座已经全部售罄。?宝兰高铁开通后，济南高铁朋友圈可通达全国23个省会或直辖市，“未加好友”的只剩西宁、银川、乌鲁木齐、成都、拉萨、呼和浩特。据悉,宝兰高铁开通后,济南西至宝鸡南G1833/G1834次延长至兰州西,这也是济南首开直达兰州的高铁。采访人员在12306网站查询到,G1833次列车早上6:43从济南西出发,当天下午3:59抵达兰州西,历时9小时16分钟。要知道,普通列车济南到兰州最快也得20多个小时。也就是说,如果你是一名从济南出发的“吃货”,早上在济南喝甜沫吃油条之后轻松出发,中午可以到西安吃羊肉泡馍,下午就可以吃上兰州牛肉面了。济南铁路局相关部门负责人还表示,宝兰高铁的开通为下一步将高铁开到乌鲁木齐也创造了条件。新开通的高铁在价格方面自然要比普通列车贵一些。商务座为2164.5元,一等座为1073元,二等座为694元。7月9日晚8点,采访人员查询时发现,G1833除商务座、特等座还有两张车票之外,其余的车票已经全部售罄。宝兰高铁是我国西北地区高铁线路中被纳入全国高铁网的重要一段,其由宝鸡南站引出,直达兰州,全长约400公里,设计时速为250公里。宝兰高铁的开通,让宝鸡至兰州列车运行时间由目前的6小时缩短至2小时,西安至兰州的旅行时间也将由8小时缩短至3小时左右。宝兰高铁开通后,使得中国“四纵四横”高速铁路网的重要组成部分——徐兰高铁全线贯通。至此,徐兰高铁将在兰州与兰新高铁接轨。东起西安,西至新疆,铸成了中国版图上横贯东西的最长高铁通道。西北地区高铁将全面纳入全国高铁网。据悉,宝兰高铁开通后,济南高铁朋友圈可通达全国23个省会和直辖市,“未加好友”的还有西宁、银川、乌鲁木齐、成都、拉萨、呼和浩特。济南高铁可直达全国共200多个城市,通车数量位居全国第二。罗老师，你真的错了！“高铁扒门”事件几经发酵，己成近日一大热点。昨日，该当事人一一罗老师发布长文解释，更是把自已推上风口浪尖。尤其是作为一些常识性的错误认知，使很多人原本对罗老师还有的一点同情，已荡然无存。对事件后罗老师不是真诚的道歉，而是一味对错误辩解的态度，引起了社会公知的反感。真的要说一句：罗老师，你错了！歪理错误一：偷换概念。近日报道都是一女子为等丈夫上车，阻拦高铁列车关门发车。但罗老师辩说她一个人怎么能拦列车开车。大家知道，高铁动车组是中国科技创新的一张亮丽名片，因其高速、安全、正点，得到广大人民广为赞扬。动车组车门有安全装置，关不上门列车是不能开行的。罗老师当时扒住车门不让关，导致列车无法正常开出。歪理错误二：混淆概念。罗老师解释，她一家三人因跑错站，导致迟到车站。在此情况下，她辩解她一家三口已在xx点37分到站，到站了为什么不让她们上车。坐过高铁的大家都知道，进站和上车是两个概念，各地高铁站规模不一，较大规模高铁站从进站到上车，顺利的话，用时10分钟很正常。歪理错误三：一己之私。罗老师辩解，她和女儿一路奔跑到站台时，列车还未关门，但因丈夫拿着行车还未出检票口。在列车将关门开车时，她希望能晚开十秒钟等她丈夫上车。而且她辩解铁路部门为什么不能协调沟通一下，给她丈夫开设免检通道，“只要十秒钟就能下来了“，孰不知，为了她这十秒，她与列车工作人员拉扯了五分钟，耽误列车晚开行四分钟。四分钟对高铁以秒计算运行的交通工具，要挠乱铁路部门多少趟高铁列车的运行秩序。歪理错误四：无知无畏。事件发酵后，罗老师所在教育部门对其作出了停职检查的处理，对此，罗老师拒不接受，辩解称，当时警察对其错误己进行了批评，教育局凭啥还对她停职。她以为学校外的错误行为不能影响其学校的教学工作，孰不知，她的错误行为己影响了教师的师德师风，损害了广大教师队伍形象。追问一句，一名教师如果在社会上干了违纪违规的事，教育部门难道就不能停其职？歪理错误五：…最后还是要喊一句话：罗老师，认错吧，真诚地向社会，向学校，向铁路部门道个歉！您好，根据《中国铁路上海局集团有限公司关于公布2017 年“12.28”调整列车运行图的通知》里的表述，自2017 年 12 月 28 日零时起，上海虹桥～西安北 G1974/5 G1976/3 次 1 对经西成客专、成渝高速线延长运行区段为上海虹桥～重庆西。但是从12306app上查询到，在2018年的1月14日前，G1974的终点站显示是西安北，这里可能是存在车底没有准备好等多种因素吧，还需要你耐心等待一下。重庆到上海也并不是完全没有高铁的，其实有两趟高铁，但是这两趟高铁太奇葩了，说出来笑死个人，还不如动车！这第一趟高铁是G1976，运行时间是13个多小时，跑了2400多公里，票价一千多，还不如坐飞机。那它走的路线是怎样的呢？从重庆北出发，上西成高铁到西安，然后再从西安上陇海高铁到徐州，最后从徐州上京沪高铁到上海，走了一个大U字型，差点就成了一个圆，可以说跑了大半个中国，最坑爹的高铁名符其实！第二趟高铁是G1339，运营时间是11个多小时，运行距离2100多公里，票价是800多元。行走的路线是重庆北站走渝贵高铁到贵阳，然后再在贵阳上沪昆高铁至上海，同样走的是一个大U，不过比上面那趟高铁略好一点。再让让大家看看走沪汉蓉快速铁路的重庆至上海的动车。运行距离是1672公里，运行时间10个多小时至12个多小时不等，票价为510元。目前重庆北站至上海的动车有七趟，你说有这么便宜而且又快又方便的动车，还需要那些二路子高铁做什么？重庆至上海高铁少，主要是由于目前沪汉蓉铁路等级过于，其中渝利铁路为时速120至160之间，根本跑不了高铁。不过目前正在规划修建时速350公里每小时的沿江高铁，未来重庆至上海的高铁仅需五个多时间就可以到达了，你期待吗？想了解更多关于铁路和湖北的信息，请关注头条号：麻城漫谈！目前没有，以后会有。9日,宝兰高铁全线开通运营。采访人员从12306订票网站查询到,济南到兰州的高铁G1833/G1834次已经开始售票,最早可买到7月10日的车票,截至7月9日晚8点40分,一等座和二等座已经全部售罄。?宝兰高铁开通后，济南高铁朋友圈可通达全国23个省会或直辖市，“未加好友”的只剩西宁、银川、乌鲁木齐、成都、拉萨、呼和浩特。据悉,宝兰高铁开通后,济南西至宝鸡南G1833/G1834次延长至兰州西,这也是济南首开直达兰州的高铁。采访人员在12306网站查询到,G1833次列车早上6:43从济南西出发,当天下午3:59抵达兰州西,历时9小时16分钟。要知道,普通列车济南到兰州最快也得20多个小时。也就是说,如果你是一名从济南出发的“吃货”,早上在济南喝甜沫吃油条之后轻松出发,中午可以到西安吃羊肉泡馍,下午就可以吃上兰州牛肉面了。济南铁路局相关部门负责人还表示,宝兰高铁的开通为下一步将高铁开到乌鲁木齐也创造了条件。新开通的高铁在价格方面自然要比普通列车贵一些。商务座为2164.5元,一等座为1073元,二等座为694元。7月9日晚8点,采访人员查询时发现,G1833除商务座、特等座还有两张车票之外,其余的车票已经全部售罄。宝兰高铁是我国西北地区高铁线路中被纳入全国高铁网的重要一段,其由宝鸡南站引出,直达兰州,全长约400公里,设计时速为250公里。宝兰高铁的开通,让宝鸡至兰州列车运行时间由目前的6小时缩短至2小时,西安至兰州的旅行时间也将由8小时缩短至3小时左右。宝兰高铁开通后,使得中国“四纵四横”高速铁路网的重要组成部分——徐兰高铁全线贯通。至此,徐兰高铁将在兰州与兰新高铁接轨。东起西安,西至新疆,铸成了中国版图上横贯东西的最长高铁通道。西北地区高铁将全面纳入全国高铁网。据悉,宝兰高铁开通后,济南高铁朋友圈可通达全国23个省会和直辖市,“未加好友”的还有西宁、银川、乌鲁木齐、成都、拉萨、呼和浩特。济南高铁可直达全国共200多个城市,通车数量位居全国第二。罗老师，你真的错了！“高铁扒门”事件几经发酵，己成近日一大热点。昨日，该当事人一一罗老师发布长文解释，更是把自已推上风口浪尖。尤其是作为一些常识性的错误认知，使很多人原本对罗老师还有的一点同情，已荡然无存。对事件后罗老师不是真诚的道歉，而是一味对错误辩解的态度，引起了社会公知的反感。真的要说一句：罗老师，你错了！歪理错误一：偷换概念。近日报道都是一女子为等丈夫上车，阻拦高铁列车关门发车。但罗老师辩说她一个人怎么能拦列车开车。大家知道，高铁动车组是中国科技创新的一张亮丽名片，因其高速、安全、正点，得到广大人民广为赞扬。动车组车门有安全装置，关不上门列车是不能开行的。罗老师当时扒住车门不让关，导致列车无法正常开出。歪理错误二：混淆概念。罗老师解释，她一家三人因跑错站，导致迟到车站。在此情况下，她辩解她一家三口已在xx点37分到站，到站了为什么不让她们上车。坐过高铁的大家都知道，进站和上车是两个概念，各地高铁站规模不一，较大规模高铁站从进站到上车，顺利的话，用时10分钟很正常。歪理错误三：一己之私。罗老师辩解，她和女儿一路奔跑到站台时，列车还未关门，但因丈夫拿着行车还未出检票口。在列车将关门开车时，她希望能晚开十秒钟等她丈夫上车。而且她辩解铁路部门为什么不能协调沟通一下，给她丈夫开设免检通道，“只要十秒钟就能下来了“，孰不知，为了她这十秒，她与列车工作人员拉扯了五分钟，耽误列车晚开行四分钟。四分钟对高铁以秒计算运行的交通工具，要挠乱铁路部门多少趟高铁列车的运行秩序。歪理错误四：无知无畏。事件发酵后，罗老师所在教育部门对其作出了停职检查的处理，对此，罗老师拒不接受，辩解称，当时警察对其错误己进行了批评，教育局凭啥还对她停职。她以为学校外的错误行为不能影响其学校的教学工作，孰不知，她的错误行为己影响了教师的师德师风，损害了广大教师队伍形象。追问一句，一名教师如果在社会上干了违纪违规的事，教育部门难道就不能停其职？歪理错误五：…最后还是要喊一句话：罗老师，认错吧，真诚地向社会，向学校，向铁路部门道个歉！=^_^=既然是教书育人的老师还去犯这种低级错误，说明学校配合相关部门来处理她是应该的，她的这种做法相对于为人师表的老师来说实在是影响太坏了！=^_^=事情的经过是酱紫滴——1月5日，合肥站在一列由合肥开往广州南的G1747次高铁列车上，一名带着孩子的妇女罗某某以等她老公章某某还没有上车为名，用身体强行阻挡火车车门关闭，并让列车员通知检票员给其老公放行，列车员和乘客们多次劝解都无结果......=^_^=相对于这件事情来说网友们早就是讨伐声一遍，作为一个人民的教师也是这种素质的话，你觉得火车站还真是你家开的吗？你还真的以为这趟火车是你一家人在座呀？这一列火车是你的专列那？如果以她的这件事情铁路部门就妥协了的话，那么我们以后的列车还如何正常运营呢？我们赶火车是不是跟赶汽车没有什么区别了呢？=^_^=没规矩不成方圆！像这种无组织无纪律的现象本来就应该严肃处理，惩一儆百才是众望所归！相信所有有良知的人们都会支持和赞成学校的这种做法，并希望相关部门根据相关的法律条例来认真查处，绝不姑息养奸！您好，根据《中国铁路上海局集团有限公司关于公布2017 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28 日零时起，上海虹桥～西安北 G1974/5 G1976/3 次 1 对经西成客专、成渝高速线延长运行区段为上海虹桥～重庆西。但是从12306app上查询到，在2018年的1月14日前，G1974的终点站显示是西安北，这里可能是存在车底没有准备好等多种因素吧，还需要你耐心等待一下。重庆到上海也并不是完全没有高铁的，其实有两趟高铁，但是这两趟高铁太奇葩了，说出来笑死个人，还不如动车！这第一趟高铁是G1976，运行时间是13个多小时，跑了2400多公里，票价一千多，还不如坐飞机。那它走的路线是怎样的呢？从重庆北出发，上西成高铁到西安，然后再从西安上陇海高铁到徐州，最后从徐州上京沪高铁到上海，走了一个大U字型，差点就成了一个圆，可以说跑了大半个中国，最坑爹的高铁名符其实！第二趟高铁是G1339，运营时间是11个多小时，运行距离2100多公里，票价是800多元。行走的路线是重庆北站走渝贵高铁到贵阳，然后再在贵阳上沪昆高铁至上海，同样走的是一个大U，不过比上面那趟高铁略好一点。再让让大家看看走沪汉蓉快速铁路的重庆至上海的动车。运行距离是1672公里，运行时间10个多小时至12个多小时不等，票价为510元。目前重庆北站至上海的动车有七趟，你说有这么便宜而且又快又方便的动车，还需要那些二路子高铁做什么？重庆至上海高铁少，主要是由于目前沪汉蓉铁路等级过于，其中渝利铁路为时速120至160之间，根本跑不了高铁。不过目前正在规划修建时速350公里每小时的沿江高铁，未来重庆至上海的高铁仅需五个多时间就可以到达了，你期待吗？想了解更多关于铁路和湖北的信息，请关注头条号：麻城漫谈！目前没有，以后会有。9日,宝兰高铁全线开通运营。采访人员从12306订票网站查询到,济南到兰州的高铁G1833/G1834次已经开始售票,最早可买到7月10日的车票,截至7月9日晚8点40分,一等座和二等座已经全部售罄。?宝兰高铁开通后，济南高铁朋友圈可通达全国23个省会或直辖市，“未加好友”的只剩西宁、银川、乌鲁木齐、成都、拉萨、呼和浩特。据悉,宝兰高铁开通后,济南西至宝鸡南G1833/G1834次延长至兰州西,这也是济南首开直达兰州的高铁。采访人员在12306网站查询到,G1833次列车早上6:43从济南西出发,当天下午3:59抵达兰州西,历时9小时16分钟。要知道,普通列车济南到兰州最快也得20多个小时。也就是说,如果你是一名从济南出发的“吃货”,早上在济南喝甜沫吃油条之后轻松出发,中午可以到西安吃羊肉泡馍,下午就可以吃上兰州牛肉面了。济南铁路局相关部门负责人还表示,宝兰高铁的开通为下一步将高铁开到乌鲁木齐也创造了条件。新开通的高铁在价格方面自然要比普通列车贵一些。商务座为2164.5元,一等座为1073元,二等座为694元。7月9日晚8点,采访人员查询时发现,G1833除商务座、特等座还有两张车票之外,其余的车票已经全部售罄。宝兰高铁是我国西北地区高铁线路中被纳入全国高铁网的重要一段,其由宝鸡南站引出,直达兰州,全长约400公里,设计时速为250公里。宝兰高铁的开通,让宝鸡至兰州列车运行时间由目前的6小时缩短至2小时,西安至兰州的旅行时间也将由8小时缩短至3小时左右。宝兰高铁开通后,使得中国“四纵四横”高速铁路网的重要组成部分——徐兰高铁全线贯通。至此,徐兰高铁将在兰州与兰新高铁接轨。东起西安,西至新疆,铸成了中国版图上横贯东西的最长高铁通道。西北地区高铁将全面纳入全国高铁网。据悉,宝兰高铁开通后,济南高铁朋友圈可通达全国23个省会和直辖市,“未加好友”的还有西宁、银川、乌鲁木齐、成都、拉萨、呼和浩特。济南高铁可直达全国共200多个城市,通车数量位居全国第二。您好，根据《中国铁路上海局集团有限公司关于公布2017 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对经西成客专、成渝高速线延长运行区段为上海虹桥～重庆西。但是从12306app上查询到，在2018年的1月14日前，G1974的终点站显示是西安北，这里可能是存在车底没有准备好等多种因素吧，还需要你耐心等待一下。重庆到上海也并不是完全没有高铁的，其实有两趟高铁，但是这两趟高铁太奇葩了，说出来笑死个人，还不如动车！这第一趟高铁是G1976，运行时间是13个多小时，跑了2400多公里，票价一千多，还不如坐飞机。那它走的路线是怎样的呢？从重庆北出发，上西成高铁到西安，然后再从西安上陇海高铁到徐州，最后从徐州上京沪高铁到上海，走了一个大U字型，差点就成了一个圆，可以说跑了大半个中国，最坑爹的高铁名符其实！第二趟高铁是G1339，运营时间是11个多小时，运行距离2100多公里，票价是800多元。行走的路线是重庆北站走渝贵高铁到贵阳，然后再在贵阳上沪昆高铁至上海，同样走的是一个大U，不过比上面那趟高铁略好一点。再让让大家看看走沪汉蓉快速铁路的重庆至上海的动车。运行距离是1672公里，运行时间10个多小时至12个多小时不等，票价为510元。目前重庆北站至上海的动车有七趟，你说有这么便宜而且又快又方便的动车，还需要那些二路子高铁做什么？重庆至上海高铁少，主要是由于目前沪汉蓉铁路等级过于，其中渝利铁路为时速120至160之间，根本跑不了高铁。不过目前正在规划修建时速350公里每小时的沿江高铁，未来重庆至上海的高铁仅需五个多时间就可以到达了，你期待吗？想了解更多关于铁路和湖北的信息，请关注头条号：麻城漫谈！目前没有，以后会有。9日,宝兰高铁全线开通运营。采访人员从12306订票网站查询到,济南到兰州的高铁G1833/G1834次已经开始售票,最早可买到7月10日的车票,截至7月9日晚8点40分,一等座和二等座已经全部售罄。?宝兰高铁开通后，济南高铁朋友圈可通达全国23个省会或直辖市，“未加好友”的只剩西宁、银川、乌鲁木齐、成都、拉萨、呼和浩特。据悉,宝兰高铁开通后,济南西至宝鸡南G1833/G1834次延长至兰州西,这也是济南首开直达兰州的高铁。采访人员在12306网站查询到,G1833次列车早上6:43从济南西出发,当天下午3:59抵达兰州西,历时9小时16分钟。要知道,普通列车济南到兰州最快也得20多个小时。也就是说,如果你是一名从济南出发的“吃货”,早上在济南喝甜沫吃油条之后轻松出发,中午可以到西安吃羊肉泡馍,下午就可以吃上兰州牛肉面了。济南铁路局相关部门负责人还表示,宝兰高铁的开通为下一步将高铁开到乌鲁木齐也创造了条件。新开通的高铁在价格方面自然要比普通列车贵一些。商务座为2164.5元,一等座为1073元,二等座为694元。7月9日晚8点,采访人员查询时发现,G1833除商务座、特等座还有两张车票之外,其余的车票已经全部售罄。宝兰高铁是我国西北地区高铁线路中被纳入全国高铁网的重要一段,其由宝鸡南站引出,直达兰州,全长约400公里,设计时速为250公里。宝兰高铁的开通,让宝鸡至兰州列车运行时间由目前的6小时缩短至2小时,西安至兰州的旅行时间也将由8小时缩短至3小时左右。宝兰高铁开通后,使得中国“四纵四横”高速铁路网的重要组成部分——徐兰高铁全线贯通。至此,徐兰高铁将在兰州与兰新高铁接轨。东起西安,西至新疆,铸成了中国版图上横贯东西的最长高铁通道。西北地区高铁将全面纳入全国高铁网。据悉,宝兰高铁开通后,济南高铁朋友圈可通达全国23个省会和直辖市,“未加好友”的还有西宁、银川、乌鲁木齐、成都、拉萨、呼和浩特。济南高铁可直达全国共200多个城市,通车数量位居全国第二。罗老师，你真的错了！“高铁扒门”事件几经发酵，己成近日一大热点。昨日，该当事人一一罗老师发布长文解释，更是把自已推上风口浪尖。尤其是作为一些常识性的错误认知，使很多人原本对罗老师还有的一点同情，已荡然无存。对事件后罗老师不是真诚的道歉，而是一味对错误辩解的态度，引起了社会公知的反感。真的要说一句：罗老师，你错了！歪理错误一：偷换概念。近日报道都是一女子为等丈夫上车，阻拦高铁列车关门发车。但罗老师辩说她一个人怎么能拦列车开车。大家知道，高铁动车组是中国科技创新的一张亮丽名片，因其高速、安全、正点，得到广大人民广为赞扬。动车组车门有安全装置，关不上门列车是不能开行的。罗老师当时扒住车门不让关，导致列车无法正常开出。歪理错误二：混淆概念。罗老师解释，她一家三人因跑错站，导致迟到车站。在此情况下，她辩解她一家三口已在xx点37分到站，到站了为什么不让她们上车。坐过高铁的大家都知道，进站和上车是两个概念，各地高铁站规模不一，较大规模高铁站从进站到上车，顺利的话，用时10分钟很正常。歪理错误三：一己之私。罗老师辩解，她和女儿一路奔跑到站台时，列车还未关门，但因丈夫拿着行车还未出检票口。在列车将关门开车时，她希望能晚开十秒钟等她丈夫上车。而且她辩解铁路部门为什么不能协调沟通一下，给她丈夫开设免检通道，“只要十秒钟就能下来了“，孰不知，为了她这十秒，她与列车工作人员拉扯了五分钟，耽误列车晚开行四分钟。四分钟对高铁以秒计算运行的交通工具，要挠乱铁路部门多少趟高铁列车的运行秩序。歪理错误四：无知无畏。事件发酵后，罗老师所在教育部门对其作出了停职检查的处理，对此，罗老师拒不接受，辩解称，当时警察对其错误己进行了批评，教育局凭啥还对她停职。她以为学校外的错误行为不能影响其学校的教学工作，孰不知，她的错误行为己影响了教师的师德师风，损害了广大教师队伍形象。追问一句，一名教师如果在社会上干了违纪违规的事，教育部门难道就不能停其职？歪理错误五：…最后还是要喊一句话：罗老师，认错吧，真诚地向社会，向学校，向铁路部门道个歉！您好，根据《中国铁路上海局集团有限公司关于公布2017 年“12.28”调整列车运行图的通知》里的表述，自2017 年 12 月 28 日零时起，上海虹桥～西安北 G1974/5 G1976/3 次 1 对经西成客专、成渝高速线延长运行区段为上海虹桥～重庆西。但是从12306app上查询到，在2018年的1月14日前，G1974的终点站显示是西安北，这里可能是存在车底没有准备好等多种因素吧，还需要你耐心等待一下。重庆到上海也并不是完全没有高铁的，其实有两趟高铁，但是这两趟高铁太奇葩了，说出来笑死个人，还不如动车！这第一趟高铁是G1976，运行时间是13个多小时，跑了2400多公里，票价一千多，还不如坐飞机。那它走的路线是怎样的呢？从重庆北出发，上西成高铁到西安，然后再从西安上陇海高铁到徐州，最后从徐州上京沪高铁到上海，走了一个大U字型，差点就成了一个圆，可以说跑了大半个中国，最坑爹的高铁名符其实！第二趟高铁是G1339，运营时间是11个多小时，运行距离2100多公里，票价是800多元。行走的路线是重庆北站走渝贵高铁到贵阳，然后再在贵阳上沪昆高铁至上海，同样走的是一个大U，不过比上面那趟高铁略好一点。再让让大家看看走沪汉蓉快速铁路的重庆至上海的动车。运行距离是1672公里，运行时间10个多小时至12个多小时不等，票价为510元。目前重庆北站至上海的动车有七趟，你说有这么便宜而且又快又方便的动车，还需要那些二路子高铁做什么？重庆至上海高铁少，主要是由于目前沪汉蓉铁路等级过于，其中渝利铁路为时速120至160之间，根本跑不了高铁。不过目前正在规划修建时速350公里每小时的沿江高铁，未来重庆至上海的高铁仅需五个多时间就可以到达了，你期待吗？想了解更多关于铁路和湖北的信息，请关注头条号：麻城漫谈！目前没有，以后会有。9日,宝兰高铁全线开通运营。采访人员从12306订票网站查询到,济南到兰州的高铁G1833/G1834次已经开始售票,最早可买到7月10日的车票,截至7月9日晚8点40分,一等座和二等座已经全部售罄。?宝兰高铁开通后，济南高铁朋友圈可通达全国23个省会或直辖市，“未加好友”的只剩西宁、银川、乌鲁木齐、成都、拉萨、呼和浩特。据悉,宝兰高铁开通后,济南西至宝鸡南G1833/G1834次延长至兰州西,这也是济南首开直达兰州的高铁。采访人员在12306网站查询到,G1833次列车早上6:43从济南西出发,当天下午3:59抵达兰州西,历时9小时16分钟。要知道,普通列车济南到兰州最快也得20多个小时。也就是说,如果你是一名从济南出发的“吃货”,早上在济南喝甜沫吃油条之后轻松出发,中午可以到西安吃羊肉泡馍,下午就可以吃上兰州牛肉面了。济南铁路局相关部门负责人还表示,宝兰高铁的开通为下一步将高铁开到乌鲁木齐也创造了条件。新开通的高铁在价格方面自然要比普通列车贵一些。商务座为2164.5元,一等座为1073元,二等座为694元。7月9日晚8点,采访人员查询时发现,G1833除商务座、特等座还有两张车票之外,其余的车票已经全部售罄。宝兰高铁是我国西北地区高铁线路中被纳入全国高铁网的重要一段,其由宝鸡南站引出,直达兰州,全长约400公里,设计时速为250公里。宝兰高铁的开通,让宝鸡至兰州列车运行时间由目前的6小时缩短至2小时,西安至兰州的旅行时间也将由8小时缩短至3小时左右。宝兰高铁开通后,使得中国“四纵四横”高速铁路网的重要组成部分——徐兰高铁全线贯通。至此,徐兰高铁将在兰州与兰新高铁接轨。东起西安,西至新疆,铸成了中国版图上横贯东西的最长高铁通道。西北地区高铁将全面纳入全国高铁网。据悉,宝兰高铁开通后,济南高铁朋友圈可通达全国23个省会和直辖市,“未加好友”的还有西宁、银川、乌鲁木齐、成都、拉萨、呼和浩特。济南高铁可直达全国共200多个城市,通车数量位居全国第二。罗老师，你真的错了！“高铁扒门”事件几经发酵，己成近日一大热点。昨日，该当事人一一罗老师发布长文解释，更是把自已推上风口浪尖。尤其是作为一些常识性的错误认知，使很多人原本对罗老师还有的一点同情，已荡然无存。对事件后罗老师不是真诚的道歉，而是一味对错误辩解的态度，引起了社会公知的反感。真的要说一句：罗老师，你错了！歪理错误一：偷换概念。近日报道都是一女子为等丈夫上车，阻拦高铁列车关门发车。但罗老师辩说她一个人怎么能拦列车开车。大家知道，高铁动车组是中国科技创新的一张亮丽名片，因其高速、安全、正点，得到广大人民广为赞扬。动车组车门有安全装置，关不上门列车是不能开行的。罗老师当时扒住车门不让关，导致列车无法正常开出。歪理错误二：混淆概念。罗老师解释，她一家三人因跑错站，导致迟到车站。在此情况下，她辩解她一家三口已在xx点37分到站，到站了为什么不让她们上车。坐过高铁的大家都知道，进站和上车是两个概念，各地高铁站规模不一，较大规模高铁站从进站到上车，顺利的话，用时10分钟很正常。歪理错误三：一己之私。罗老师辩解，她和女儿一路奔跑到站台时，列车还未关门，但因丈夫拿着行车还未出检票口。在列车将关门开车时，她希望能晚开十秒钟等她丈夫上车。而且她辩解铁路部门为什么不能协调沟通一下，给她丈夫开设免检通道，“只要十秒钟就能下来了“，孰不知，为了她这十秒，她与列车工作人员拉扯了五分钟，耽误列车晚开行四分钟。四分钟对高铁以秒计算运行的交通工具，要挠乱铁路部门多少趟高铁列车的运行秩序。歪理错误四：无知无畏。事件发酵后，罗老师所在教育部门对其作出了停职检查的处理，对此，罗老师拒不接受，辩解称，当时警察对其错误己进行了批评，教育局凭啥还对她停职。她以为学校外的错误行为不能影响其学校的教学工作，孰不知，她的错误行为己影响了教师的师德师风，损害了广大教师队伍形象。追问一句，一名教师如果在社会上干了违纪违规的事，教育部门难道就不能停其职？歪理错误五：…最后还是要喊一句话：罗老师，认错吧，真诚地向社会，向学校，向铁路部门道个歉！=^_^=既然是教书育人的老师还去犯这种低级错误，说明学校配合相关部门来处理她是应该的，她的这种做法相对于为人师表的老师来说实在是影响太坏了！=^_^=事情的经过是酱紫滴——1月5日，合肥站在一列由合肥开往广州南的G1747次高铁列车上，一名带着孩子的妇女罗某某以等她老公章某某还没有上车为名，用身体强行阻挡火车车门关闭，并让列车员通知检票员给其老公放行，列车员和乘客们多次劝解都无结果......=^_^=相对于这件事情来说网友们早就是讨伐声一遍，作为一个人民的教师也是这种素质的话，你觉得火车站还真是你家开的吗？你还真的以为这趟火车是你一家人在座呀？这一列火车是你的专列那？如果以她的这件事情铁路部门就妥协了的话，那么我们以后的列车还如何正常运营呢？我们赶火车是不是跟赶汽车没有什么区别了呢？=^_^=没规矩不成方圆！像这种无组织无纪律的现象本来就应该严肃处理，惩一儆百才是众望所归！相信所有有良知的人们都会支持和赞成学校的这种做法，并希望相关部门根据相关的法律条例来认真查处，绝不姑息养奸！您好，根据《中国铁路上海局集团有限公司关于公布2017 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28 日零时起，上海虹桥～西安北 G1974/5 G1976/3 次 1 对经西成客专、成渝高速线延长运行区段为上海虹桥～重庆西。但是从12306app上查询到，在2018年的1月14日前，G1974的终点站显示是西安北，这里可能是存在车底没有准备好等多种因素吧，还需要你耐心等待一下。重庆到上海也并不是完全没有高铁的，其实有两趟高铁，但是这两趟高铁太奇葩了，说出来笑死个人，还不如动车！这第一趟高铁是G1976，运行时间是13个多小时，跑了2400多公里，票价一千多，还不如坐飞机。那它走的路线是怎样的呢？从重庆北出发，上西成高铁到西安，然后再从西安上陇海高铁到徐州，最后从徐州上京沪高铁到上海，走了一个大U字型，差点就成了一个圆，可以说跑了大半个中国，最坑爹的高铁名符其实！第二趟高铁是G1339，运营时间是11个多小时，运行距离2100多公里，票价是800多元。行走的路线是重庆北站走渝贵高铁到贵阳，然后再在贵阳上沪昆高铁至上海，同样走的是一个大U，不过比上面那趟高铁略好一点。再让让大家看看走沪汉蓉快速铁路的重庆至上海的动车。运行距离是1672公里，运行时间10个多小时至12个多小时不等，票价为510元。目前重庆北站至上海的动车有七趟，你说有这么便宜而且又快又方便的动车，还需要那些二路子高铁做什么？重庆至上海高铁少，主要是由于目前沪汉蓉铁路等级过于，其中渝利铁路为时速120至160之间，根本跑不了高铁。不过目前正在规划修建时速350公里每小时的沿江高铁，未来重庆至上海的高铁仅需五个多时间就可以到达了，你期待吗？想了解更多关于铁路和湖北的信息，请关注头条号：麻城漫谈！您好，根据《中国铁路上海局集团有限公司关于公布2017 年“12.28”调整列车运行图的通知》里的表述，自2017 年 12 月 28 日零时起，上海虹桥～西安北 G1974/5 G1976/3 次 1 对经西成客专、成渝高速线延长运行区段为上海虹桥～重庆西。但是从12306app上查询到，在2018年的1月14日前，G1974的终点站显示是西安北，这里可能是存在车底没有准备好等多种因素吧，还需要你耐心等待一下。重庆到上海也并不是完全没有高铁的，其实有两趟高铁，但是这两趟高铁太奇葩了，说出来笑死个人，还不如动车！这第一趟高铁是G1976，运行时间是13个多小时，跑了2400多公里，票价一千多，还不如坐飞机。那它走的路线是怎样的呢？从重庆北出发，上西成高铁到西安，然后再从西安上陇海高铁到徐州，最后从徐州上京沪高铁到上海，走了一个大U字型，差点就成了一个圆，可以说跑了大半个中国，最坑爹的高铁名符其实！第二趟高铁是G1339，运营时间是11个多小时，运行距离2100多公里，票价是800多元。行走的路线是重庆北站走渝贵高铁到贵阳，然后再在贵阳上沪昆高铁至上海，同样走的是一个大U，不过比上面那趟高铁略好一点。再让让大家看看走沪汉蓉快速铁路的重庆至上海的动车。运行距离是1672公里，运行时间10个多小时至12个多小时不等，票价为510元。目前重庆北站至上海的动车有七趟，你说有这么便宜而且又快又方便的动车，还需要那些二路子高铁做什么？重庆至上海高铁少，主要是由于目前沪汉蓉铁路等级过于，其中渝利铁路为时速120至160之间，根本跑不了高铁。不过目前正在规划修建时速350公里每小时的沿江高铁，未来重庆至上海的高铁仅需五个多时间就可以到达了，你期待吗？想了解更多关于铁路和湖北的信息，请关注头条号：麻城漫谈！目前没有，以后会有。9日,宝兰高铁全线开通运营。采访人员从12306订票网站查询到,济南到兰州的高铁G1833/G1834次已经开始售票,最早可买到7月10日的车票,截至7月9日晚8点40分,一等座和二等座已经全部售罄。?宝兰高铁开通后，济南高铁朋友圈可通达全国23个省会或直辖市，“未加好友”的只剩西宁、银川、乌鲁木齐、成都、拉萨、呼和浩特。据悉,宝兰高铁开通后,济南西至宝鸡南G1833/G1834次延长至兰州西,这也是济南首开直达兰州的高铁。采访人员在12306网站查询到,G1833次列车早上6:43从济南西出发,当天下午3:59抵达兰州西,历时9小时16分钟。要知道,普通列车济南到兰州最快也得20多个小时。也就是说,如果你是一名从济南出发的“吃货”,早上在济南喝甜沫吃油条之后轻松出发,中午可以到西安吃羊肉泡馍,下午就可以吃上兰州牛肉面了。济南铁路局相关部门负责人还表示,宝兰高铁的开通为下一步将高铁开到乌鲁木齐也创造了条件。新开通的高铁在价格方面自然要比普通列车贵一些。商务座为2164.5元,一等座为1073元,二等座为694元。7月9日晚8点,采访人员查询时发现,G1833除商务座、特等座还有两张车票之外,其余的车票已经全部售罄。宝兰高铁是我国西北地区高铁线路中被纳入全国高铁网的重要一段,其由宝鸡南站引出,直达兰州,全长约400公里,设计时速为250公里。宝兰高铁的开通,让宝鸡至兰州列车运行时间由目前的6小时缩短至2小时,西安至兰州的旅行时间也将由8小时缩短至3小时左右。宝兰高铁开通后,使得中国“四纵四横”高速铁路网的重要组成部分——徐兰高铁全线贯通。至此,徐兰高铁将在兰州与兰新高铁接轨。东起西安,西至新疆,铸成了中国版图上横贯东西的最长高铁通道。西北地区高铁将全面纳入全国高铁网。据悉,宝兰高铁开通后,济南高铁朋友圈可通达全国23个省会和直辖市,“未加好友”的还有西宁、银川、乌鲁木齐、成都、拉萨、呼和浩特。济南高铁可直达全国共200多个城市,通车数量位居全国第二。您好，根据《中国铁路上海局集团有限公司关于公布2017 年“12.28”调整列车运行图的通知》里的表述，自2017 年 12 月 28 日零时起，上海虹桥～西安北 G1974/5 G1976/3 次 1 对经西成客专、成渝高速线延长运行区段为上海虹桥～重庆西。但是从12306app上查询到，在2018年的1月14日前，G1974的终点站显示是西安北，这里可能是存在车底没有准备好等多种因素吧，还需要你耐心等待一下。重庆到上海也并不是完全没有高铁的，其实有两趟高铁，但是这两趟高铁太奇葩了，说出来笑死个人，还不如动车！这第一趟高铁是G1976，运行时间是13个多小时，跑了2400多公里，票价一千多，还不如坐飞机。那它走的路线是怎样的呢？从重庆北出发，上西成高铁到西安，然后再从西安上陇海高铁到徐州，最后从徐州上京沪高铁到上海，走了一个大U字型，差点就成了一个圆，可以说跑了大半个中国，最坑爹的高铁名符其实！第二趟高铁是G1339，运营时间是11个多小时，运行距离2100多公里，票价是800多元。行走的路线是重庆北站走渝贵高铁到贵阳，然后再在贵阳上沪昆高铁至上海，同样走的是一个大U，不过比上面那趟高铁略好一点。再让让大家看看走沪汉蓉快速铁路的重庆至上海的动车。运行距离是1672公里，运行时间10个多小时至12个多小时不等，票价为510元。目前重庆北站至上海的动车有七趟，你说有这么便宜而且又快又方便的动车，还需要那些二路子高铁做什么？重庆至上海高铁少，主要是由于目前沪汉蓉铁路等级过于，其中渝利铁路为时速120至160之间，根本跑不了高铁。不过目前正在规划修建时速350公里每小时的沿江高铁，未来重庆至上海的高铁仅需五个多时间就可以到达了，你期待吗？想了解更多关于铁路和湖北的信息，请关注头条号：麻城漫谈！目前没有，以后会有。9日,宝兰高铁全线开通运营。采访人员从12306订票网站查询到,济南到兰州的高铁G1833/G1834次已经开始售票,最早可买到7月10日的车票,截至7月9日晚8点40分,一等座和二等座已经全部售罄。?宝兰高铁开通后，济南高铁朋友圈可通达全国23个省会或直辖市，“未加好友”的只剩西宁、银川、乌鲁木齐、成都、拉萨、呼和浩特。据悉,宝兰高铁开通后,济南西至宝鸡南G1833/G1834次延长至兰州西,这也是济南首开直达兰州的高铁。采访人员在12306网站查询到,G1833次列车早上6:43从济南西出发,当天下午3:59抵达兰州西,历时9小时16分钟。要知道,普通列车济南到兰州最快也得20多个小时。也就是说,如果你是一名从济南出发的“吃货”,早上在济南喝甜沫吃油条之后轻松出发,中午可以到西安吃羊肉泡馍,下午就可以吃上兰州牛肉面了。济南铁路局相关部门负责人还表示,宝兰高铁的开通为下一步将高铁开到乌鲁木齐也创造了条件。新开通的高铁在价格方面自然要比普通列车贵一些。商务座为2164.5元,一等座为1073元,二等座为694元。7月9日晚8点,采访人员查询时发现,G1833除商务座、特等座还有两张车票之外,其余的车票已经全部售罄。宝兰高铁是我国西北地区高铁线路中被纳入全国高铁网的重要一段,其由宝鸡南站引出,直达兰州,全长约400公里,设计时速为250公里。宝兰高铁的开通,让宝鸡至兰州列车运行时间由目前的6小时缩短至2小时,西安至兰州的旅行时间也将由8小时缩短至3小时左右。宝兰高铁开通后,使得中国“四纵四横”高速铁路网的重要组成部分——徐兰高铁全线贯通。至此,徐兰高铁将在兰州与兰新高铁接轨。东起西安,西至新疆,铸成了中国版图上横贯东西的最长高铁通道。西北地区高铁将全面纳入全国高铁网。据悉,宝兰高铁开通后,济南高铁朋友圈可通达全国23个省会和直辖市,“未加好友”的还有西宁、银川、乌鲁木齐、成都、拉萨、呼和浩特。济南高铁可直达全国共200多个城市,通车数量位居全国第二。很高兴能够回答这个问题。汉中市位于陕西省西南部，汉中是一座美丽的城市，汉中市在秦岭以南，为亚热带季风性气候，绿色资源非常丰富，有西北小江南之称，它是汉文化的重要发祥地，它也是全国历史文化名城之一。汉中市在2016年之前的40多年当中，只有一条铁路，可以说极大的限制了它的发展，现在汉中市有铁路宝安线，阳安线，西成高铁等，未来汉中市的高铁规划线路主要有三条，其中短期内将会开建的是兰天汉高速铁路。兰天汉高速铁路系指的是兰州至天水至汉中的城际高铁，预计将会在2019年开工建设，工程期限为四年，也就是说大概到2023年的时候就会建成开通，总投资约为500亿，这条高铁是丝绸之路当中的重要建设项目，汉中人民可谓翘首以盼！具体我们可以看下图：未来汉中市将建立高铁枢纽的地位不仅仅是十字型，规划当中的还有汉中至巴中至重庆的高铁线路。这条高铁线路将打通西北至西南的交通要道，建设意义也非常的深远，现在两地政府正在积极的推动该项目的落实，预计在不久的将来，也将会开工建设。另外需要指出的是，宝鸡到汉中目前没有铁路，在陕西省政府公布的十三五交通建设规划当中也明确的提出建设宝鸡至汉中的铁路，但是这条铁路速度可能只有160公里每小时的样子，而且是单线铁路，达不到高铁的标准。而对于你说的，西安至成都的高速铁路有没有提速的可能，我个人觉得不太可能，在经历了前几年的温州动车组事故之后，国家很多高速铁路都降低了速度，西成高铁设计速度是250公里每小时，而且并不是所有的路段设计标准都是一样的，所以最快可能也就250公里每小时吧，而且由于这条高铁要经过很多山区地带，过快的速度也是不允许的！以上就是个人所了解到的情况，欢迎大家留言评论！您好，根据《中国铁路上海局集团有限公司关于公布2017 年“12.28”调整列车运行图的通知》里的表述，自2017 年 12 月 28 日零时起，上海虹桥～西安北 G1974/5 G1976/3 次 1 对经西成客专、成渝高速线延长运行区段为上海虹桥～重庆西。但是从12306app上查询到，在2018年的1月14日前，G1974的终点站显示是西安北，这里可能是存在车底没有准备好等多种因素吧，还需要你耐心等待一下。重庆到上海也并不是完全没有高铁的，其实有两趟高铁，但是这两趟高铁太奇葩了，说出来笑死个人，还不如动车！这第一趟高铁是G1976，运行时间是13个多小时，跑了2400多公里，票价一千多，还不如坐飞机。那它走的路线是怎样的呢？从重庆北出发，上西成高铁到西安，然后再从西安上陇海高铁到徐州，最后从徐州上京沪高铁到上海，走了一个大U字型，差点就成了一个圆，可以说跑了大半个中国，最坑爹的高铁名符其实！第二趟高铁是G1339，运营时间是11个多小时，运行距离2100多公里，票价是800多元。行走的路线是重庆北站走渝贵高铁到贵阳，然后再在贵阳上沪昆高铁至上海，同样走的是一个大U，不过比上面那趟高铁略好一点。再让让大家看看走沪汉蓉快速铁路的重庆至上海的动车。运行距离是1672公里，运行时间10个多小时至12个多小时不等，票价为510元。目前重庆北站至上海的动车有七趟，你说有这么便宜而且又快又方便的动车，还需要那些二路子高铁做什么？重庆至上海高铁少，主要是由于目前沪汉蓉铁路等级过于，其中渝利铁路为时速120至160之间，根本跑不了高铁。不过目前正在规划修建时速350公里每小时的沿江高铁，未来重庆至上海的高铁仅需五个多时间就可以到达了，你期待吗？想了解更多关于铁路和湖北的信息，请关注头条号：麻城漫谈！目前没有，以后会有。9日,宝兰高铁全线开通运营。采访人员从12306订票网站查询到,济南到兰州的高铁G1833/G1834次已经开始售票,最早可买到7月10日的车票,截至7月9日晚8点40分,一等座和二等座已经全部售罄。?宝兰高铁开通后，济南高铁朋友圈可通达全国23个省会或直辖市，“未加好友”的只剩西宁、银川、乌鲁木齐、成都、拉萨、呼和浩特。据悉,宝兰高铁开通后,济南西至宝鸡南G1833/G1834次延长至兰州西,这也是济南首开直达兰州的高铁。采访人员在12306网站查询到,G1833次列车早上6:43从济南西出发,当天下午3:59抵达兰州西,历时9小时16分钟。要知道,普通列车济南到兰州最快也得20多个小时。也就是说,如果你是一名从济南出发的“吃货”,早上在济南喝甜沫吃油条之后轻松出发,中午可以到西安吃羊肉泡馍,下午就可以吃上兰州牛肉面了。济南铁路局相关部门负责人还表示,宝兰高铁的开通为下一步将高铁开到乌鲁木齐也创造了条件。新开通的高铁在价格方面自然要比普通列车贵一些。商务座为2164.5元,一等座为1073元,二等座为694元。7月9日晚8点,采访人员查询时发现,G1833除商务座、特等座还有两张车票之外,其余的车票已经全部售罄。宝兰高铁是我国西北地区高铁线路中被纳入全国高铁网的重要一段,其由宝鸡南站引出,直达兰州,全长约400公里,设计时速为250公里。宝兰高铁的开通,让宝鸡至兰州列车运行时间由目前的6小时缩短至2小时,西安至兰州的旅行时间也将由8小时缩短至3小时左右。宝兰高铁开通后,使得中国“四纵四横”高速铁路网的重要组成部分——徐兰高铁全线贯通。至此,徐兰高铁将在兰州与兰新高铁接轨。东起西安,西至新疆,铸成了中国版图上横贯东西的最长高铁通道。西北地区高铁将全面纳入全国高铁网。据悉,宝兰高铁开通后,济南高铁朋友圈可通达全国23个省会和直辖市,“未加好友”的还有西宁、银川、乌鲁木齐、成都、拉萨、呼和浩特。济南高铁可直达全国共200多个城市,通车数量位居全国第二。很高兴能够回答这个问题。汉中市位于陕西省西南部，汉中是一座美丽的城市，汉中市在秦岭以南，为亚热带季风性气候，绿色资源非常丰富，有西北小江南之称，它是汉文化的重要发祥地，它也是全国历史文化名城之一。汉中市在2016年之前的40多年当中，只有一条铁路，可以说极大的限制了它的发展，现在汉中市有铁路宝安线，阳安线，西成高铁等，未来汉中市的高铁规划线路主要有三条，其中短期内将会开建的是兰天汉高速铁路。兰天汉高速铁路系指的是兰州至天水至汉中的城际高铁，预计将会在2019年开工建设，工程期限为四年，也就是说大概到2023年的时候就会建成开通，总投资约为500亿，这条高铁是丝绸之路当中的重要建设项目，汉中人民可谓翘首以盼！具体我们可以看下图：未来汉中市将建立高铁枢纽的地位不仅仅是十字型，规划当中的还有汉中至巴中至重庆的高铁线路。这条高铁线路将打通西北至西南的交通要道，建设意义也非常的深远，现在两地政府正在积极的推动该项目的落实，预计在不久的将来，也将会开工建设。另外需要指出的是，宝鸡到汉中目前没有铁路，在陕西省政府公布的十三五交通建设规划当中也明确的提出建设宝鸡至汉中的铁路，但是这条铁路速度可能只有160公里每小时的样子，而且是单线铁路，达不到高铁的标准。而对于你说的，西安至成都的高速铁路有没有提速的可能，我个人觉得不太可能，在经历了前几年的温州动车组事故之后，国家很多高速铁路都降低了速度，西成高铁设计速度是250公里每小时，而且并不是所有的路段设计标准都是一样的，所以最快可能也就250公里每小时吧，而且由于这条高铁要经过很多山区地带，过快的速度也是不允许的！以上就是个人所了解到的情况，欢迎大家留言评论！重庆西到北京目前开通了2列高铁，都是早上从重庆西发车，晚上到北京西，历时12个小时，这个时间确实是有点久，但是你要是了解目前的运行线路，那你也就知道为何会需要12个小时了。接下来，我们看看这条线路的走向，绿色的为G574的线路走向；红色的为G310线路的走向，通过这个线路我们可以看出，这个线路绕了一个很大的圈。G574先要到成都，然后再从成都到西安，到了西安之后再到郑州，最后从郑州到北京。G310先要从重庆到汉口，然后再从汉口到郑州，最后从郑州到北京。目前的线路走向决定了时间长短，但是在不久的将来，郑渝高铁的开通，郑州到重庆将会缩短至6个小时，郑州到北京的时间为3小时。基于郑渝高铁的开通，重庆到北京的时间也将会缩短至9个小时，也不再用绕行西安、或者绕行汉口。等到那个时候，重庆到北京的距离也会减少3个小时，由现在的12个小时变成9个小时。您好，根据《中国铁路上海局集团有限公司关于公布2017 年“12.28”调整列车运行图的通知》里的表述，自2017 年 12 月 28 日零时起，上海虹桥～西安北 G1974/5 G1976/3 次 1 对经西成客专、成渝高速线延长运行区段为上海虹桥～重庆西。但是从12306app上查询到，在2018年的1月14日前，G1974的终点站显示是西安北，这里可能是存在车底没有准备好等多种因素吧，还需要你耐心等待一下。重庆到上海也并不是完全没有高铁的，其实有两趟高铁，但是这两趟高铁太奇葩了，说出来笑死个人，还不如动车！这第一趟高铁是G1976，运行时间是13个多小时，跑了2400多公里，票价一千多，还不如坐飞机。那它走的路线是怎样的呢？从重庆北出发，上西成高铁到西安，然后再从西安上陇海高铁到徐州，最后从徐州上京沪高铁到上海，走了一个大U字型，差点就成了一个圆，可以说跑了大半个中国，最坑爹的高铁名符其实！第二趟高铁是G1339，运营时间是11个多小时，运行距离2100多公里，票价是800多元。行走的路线是重庆北站走渝贵高铁到贵阳，然后再在贵阳上沪昆高铁至上海，同样走的是一个大U，不过比上面那趟高铁略好一点。再让让大家看看走沪汉蓉快速铁路的重庆至上海的动车。运行距离是1672公里，运行时间10个多小时至12个多小时不等，票价为510元。目前重庆北站至上海的动车有七趟，你说有这么便宜而且又快又方便的动车，还需要那些二路子高铁做什么？重庆至上海高铁少，主要是由于目前沪汉蓉铁路等级过于，其中渝利铁路为时速120至160之间，根本跑不了高铁。不过目前正在规划修建时速350公里每小时的沿江高铁，未来重庆至上海的高铁仅需五个多时间就可以到达了，你期待吗？想了解更多关于铁路和湖北的信息，请关注头条号：麻城漫谈！目前没有，以后会有。9日,宝兰高铁全线开通运营。采访人员从12306订票网站查询到,济南到兰州的高铁G1833/G1834次已经开始售票,最早可买到7月10日的车票,截至7月9日晚8点40分,一等座和二等座已经全部售罄。?宝兰高铁开通后，济南高铁朋友圈可通达全国23个省会或直辖市，“未加好友”的只剩西宁、银川、乌鲁木齐、成都、拉萨、呼和浩特。据悉,宝兰高铁开通后,济南西至宝鸡南G1833/G1834次延长至兰州西,这也是济南首开直达兰州的高铁。采访人员在12306网站查询到,G1833次列车早上6:43从济南西出发,当天下午3:59抵达兰州西,历时9小时16分钟。要知道,普通列车济南到兰州最快也得20多个小时。也就是说,如果你是一名从济南出发的“吃货”,早上在济南喝甜沫吃油条之后轻松出发,中午可以到西安吃羊肉泡馍,下午就可以吃上兰州牛肉面了。济南铁路局相关部门负责人还表示,宝兰高铁的开通为下一步将高铁开到乌鲁木齐也创造了条件。新开通的高铁在价格方面自然要比普通列车贵一些。商务座为2164.5元,一等座为1073元,二等座为694元。7月9日晚8点,采访人员查询时发现,G1833除商务座、特等座还有两张车票之外,其余的车票已经全部售罄。宝兰高铁是我国西北地区高铁线路中被纳入全国高铁网的重要一段,其由宝鸡南站引出,直达兰州,全长约400公里,设计时速为250公里。宝兰高铁的开通,让宝鸡至兰州列车运行时间由目前的6小时缩短至2小时,西安至兰州的旅行时间也将由8小时缩短至3小时左右。宝兰高铁开通后,使得中国“四纵四横”高速铁路网的重要组成部分——徐兰高铁全线贯通。至此,徐兰高铁将在兰州与兰新高铁接轨。东起西安,西至新疆,铸成了中国版图上横贯东西的最长高铁通道。西北地区高铁将全面纳入全国高铁网。据悉,宝兰高铁开通后,济南高铁朋友圈可通达全国23个省会和直辖市,“未加好友”的还有西宁、银川、乌鲁木齐、成都、拉萨、呼和浩特。济南高铁可直达全国共200多个城市,通车数量位居全国第二。很高兴能够回答这个问题。汉中市位于陕西省西南部，汉中是一座美丽的城市，汉中市在秦岭以南，为亚热带季风性气候，绿色资源非常丰富，有西北小江南之称，它是汉文化的重要发祥地，它也是全国历史文化名城之一。汉中市在2016年之前的40多年当中，只有一条铁路，可以说极大的限制了它的发展，现在汉中市有铁路宝安线，阳安线，西成高铁等，未来汉中市的高铁规划线路主要有三条，其中短期内将会开建的是兰天汉高速铁路。兰天汉高速铁路系指的是兰州至天水至汉中的城际高铁，预计将会在2019年开工建设，工程期限为四年，也就是说大概到2023年的时候就会建成开通，总投资约为500亿，这条高铁是丝绸之路当中的重要建设项目，汉中人民可谓翘首以盼！具体我们可以看下图：未来汉中市将建立高铁枢纽的地位不仅仅是十字型，规划当中的还有汉中至巴中至重庆的高铁线路。这条高铁线路将打通西北至西南的交通要道，建设意义也非常的深远，现在两地政府正在积极的推动该项目的落实，预计在不久的将来，也将会开工建设。另外需要指出的是，宝鸡到汉中目前没有铁路，在陕西省政府公布的十三五交通建设规划当中也明确的提出建设宝鸡至汉中的铁路，但是这条铁路速度可能只有160公里每小时的样子，而且是单线铁路，达不到高铁的标准。而对于你说的，西安至成都的高速铁路有没有提速的可能，我个人觉得不太可能，在经历了前几年的温州动车组事故之后，国家很多高速铁路都降低了速度，西成高铁设计速度是250公里每小时，而且并不是所有的路段设计标准都是一样的，所以最快可能也就250公里每小时吧，而且由于这条高铁要经过很多山区地带，过快的速度也是不允许的！以上就是个人所了解到的情况，欢迎大家留言评论！重庆西到北京目前开通了2列高铁，都是早上从重庆西发车，晚上到北京西，历时12个小时，这个时间确实是有点久，但是你要是了解目前的运行线路，那你也就知道为何会需要12个小时了。接下来，我们看看这条线路的走向，绿色的为G574的线路走向；红色的为G310线路的走向，通过这个线路我们可以看出，这个线路绕了一个很大的圈。G574先要到成都，然后再从成都到西安，到了西安之后再到郑州，最后从郑州到北京。G310先要从重庆到汉口，然后再从汉口到郑州，最后从郑州到北京。目前的线路走向决定了时间长短，但是在不久的将来，郑渝高铁的开通，郑州到重庆将会缩短至6个小时，郑州到北京的时间为3小时。基于郑渝高铁的开通，重庆到北京的时间也将会缩短至9个小时，也不再用绕行西安、或者绕行汉口。等到那个时候，重庆到北京的距离也会减少3个小时，由现在的12个小时变成9个小时。大家都知道，高铁是我们国家的一块招牌，中国高铁在世界上也是属于领先水平的。我们坐火车时常见的高铁和动车，都比普通列车快，那么他们之间到底有什么区别呢？1.动车我们这个题目中的动车，指的其实是动车组列车。严格意义上的动车是只自带动力的车厢，就是单独的一节车厢，动车组列车是指整个列车的每一节车厢或者说大部分车厢都是自己有动力的，这个概念的出现是为了和我们传统的普通列车做区别，传统的普通列车，只有车头有动力，后面的车型全靠车头拉着跑。而动车组列车的每节车厢都可以自己产生动力。2.高铁高铁的全称是高速铁路，所以从名字上我们可以看出，高铁实际上指的不是火车，而是铁路系统。它也是区别于普通火车的一种铁路系统，相比于普通列车的系统，高铁的车辆、路基、路轨和操作等方面都有很大的改进，大家都听说过的无砟轨道就是高铁系统所特有的。当然题主想问的高铁，应该也还是指列车。那么我们就从下面几个方面来简单说一下，我们理解中的高铁和动车的区别。首先，高铁和动车的车辆是有一些差别的，两者使用的都是自带动力的列车组，但是，高铁比动车的性能要更好一些，高铁的运行速度比动车要快。其次，高铁和动车的运行轨道也有所不同，高铁是用的无砟轨道，而且只能用这种无砟轨道，在原来的普通列车轨道上是无法运行的，但是动车既可以在新修的无砟轨道上运行，也可以在原来普通列车使用的轨道改造之后的轨道上行驶。总体来说，高铁比动车快，但是也比动车贵。