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如果漂移角度过大，可以反打方向修正漂移角度。油门漂移风格实际上就节省了L2点刹的操作，只需要松开R2，打死方向，按住R2即可实现漂移。要说脑洞，业界内也就老美的工程师最大了，为了完美满足漂移党的漂移快感，受拉力赛车的启发，设计打造既能达到液压手刹效果，又省去液压手刹复杂安装过程的全能漂移杆——DriftStick电子漂移手刹根据RS的开发团队的说法，它的后轮在硬载荷下比前轮驱动的速度更快，在强大的后驱动器中可以通过推拉来实现。
自从智己L7打破了保时捷Taycan保持的电车连续漂移"吉尼斯世界纪录"的消息扩散后,身边不少人都向我打听智己L7 。所谓漂移,就是"可控的失控驾驶" 。
哪款汽车比较适合漂移？

谢邀，我是检车家的一名二手车检测师，因为工作原因，我几乎每天都在接触汽车，所以对于这个问题我觉得我还是有点发言权的，下面就从我个人的角度回答一下你的问题。玩车一般都会选择大众高尔夫R，奥迪RS3，梅赛德斯A45 AMG和斯巴鲁WRX STI 。但要说到漂移我的脑海第一出现的车型不是86/BRZ，而是福克斯RS（主要是86都被说完了）。
2.3升Ecoboost发动机比ST的2.0升发动机更强大。但福克斯RS并不止步于此，因为它不仅有更强大的输出功率和更靠谱的四驱系统，还有更聪明的漂移系统。要说脑洞，业界内也就老美的工程师最大了，为了完美满足漂移党的漂移快感，受拉力赛车的启发，设计打造既能达到液压手刹效果，又省去液压手刹复杂安装过程的全能漂移杆—— Drift Stick电子漂移手刹根据RS的开发团队的说法，它的后轮在硬载荷下比前轮驱动的速度更快，在强大的后驱动器中可以通过推拉来实现。
【完美漂移什么车快,4399完美漂移】使用AWD和防抱死制动系统打开后驱动单元离合器，并施加液压来锁定后轮，只需拉动操纵杆即可漂移。不过随着福克斯RS的停产，目前只能在二手车市场找到少量车源，价格普遍都在30万以上。因为在国内这么硬核的车毕竟只限于小众人群，再加上品牌号召力和家用化的内饰设计认可度低也算正常。此回答仅做抛砖引玉，欢迎各位老司机补充！以上是个人的一点见解，同时如果有任何新车二手车相关的问题都可以关注我们公众号“检车家”咨询了解。
极品飞车21漂移用什么车好？

MAZDA RX-7 吧1. 常规漂移适合90度以下的高速弯，可以在不牺牲过多速度的情况下轻松漂移过弯。常规漂移过弯流程(手柄)：R2踩死油门，遇到弯道，松开R2油门，同时只按一下L2刹车并左摇杆打死要漂移的方向，随后立刻按死R2油门(前面按L2刹车一下松开并打方向立刻按住R2油门操作需要一气呵成，需要练习) 。
车辆就会以一个小角度侧滑漂移过弯。如果漂移角度过大，可以反打方向修正漂移角度。2. 手刹漂移过弯，适合90度以上低速弯或以速度为代价紧急方向修正。手刹漂移过弯操作流程(手柄)：R2踩死油门，遇到急弯，松开R2油门，左摇杆打死漂移方向，L2脚刹方块手刹同时按下并且只按一下立刻同时松开，R2按死踩油门。
(与常规漂移操作一样，唯独不同的是脚刹和手刹同时按下)车辆会直接转头90度过弯，角度过大仍可反打方向修正，流程一致。如果速度过快弯道又急，可稍微加长L2 方块点下的时间。熟悉一下即可掌握。3. 连续手刹组合过弯，适合连续S弯或紧急闪避、变道操作。操作流程(手柄)：松开R2，打方向，L2和方块一起按下后松开，按住R2 。