去内蒙古什么时候通高铁，内蒙古要开通的动车组的路线 _什么

1，内蒙古要开通的动车组的路线你好。铁路部门最新消息：内蒙古即将开通动车。最初，只开通呼和浩特到包头、呼和浩特到集宁南的动车。

2，西安到包头的高铁什么时间开通西安到包头的高铁通车时间未定，但包西高铁通道内，西安至延安项目可行性研究已获国家发改委批复。延安至榆林段项目前期工作基本完成。包头至榆林段，2019年8月先期启动了鄂尔多斯至榆林段勘察设计工作。包头至鄂尔多斯段，全长约150公里，时速350公里。目前与鄂尔多斯至榆林段同步开展前期工作，争取列入国家铁路“十四五”规划建设项目。包西高速铁路包西客运专线北起内蒙古包头，经鄂尔多斯、榆林、延安至西安，线路全长约800公里，拟设计时速350公里，建成后可释放既有线货运压力，形成呼包鄂榆城市圈和关中城市圈交流便捷的客运通道。以上内容参考：鄂尔多斯市人民政府－包西高铁、呼包高铁建设工作启动！百度百科－包西高速铁路

3，福建省宁德到内蒙古的动车什么时候有开通短时间内是没有的。至少等未开工的京张高铁通车才有线路上的可能，不过也应该在北京转车。我是来看评论的【去内蒙古什么时候通高铁，内蒙古要开通的动车组的路线】

4，内蒙古赤峰高铁什么时候开通截止2020年4月14日内蒙古赤峰高铁还没开通，2020年4月1日，内蒙古赤峰至辽宁喀左高铁才开始联调联试。赤喀高铁于2016年下半年开工建设，自京哈高铁喀左站引出，自南向北经辽宁省朝阳建平，终至内蒙古赤峰市，线路全长157公里，设计时速250公里，全线共设喀左、建平、宁城、平庄、赤峰5座车站。2016年11月17日，赤峰至京沈高铁喀左站已完成投资13.5亿元，新建赤峰至京沈高铁喀左站客专项目各段已全面开工。施工四个月时间赤峰境内已完成投资13.5亿元。扩展资料：根据列车开行方案计划表显示，赤峰高铁运营后，2025年线路共安排30对，2030年、2040年将会预计增加至36、37对。根据安排，2025年赤峰至北京预计开通列车13对，2030年增至15对，赤峰至沈阳开通9对，2030年、2040年增至11、12对。预计赤峰与北京、沈阳两大城市平均每小时对开一列。赤峰至大连开通2对，2030年增至3对，赤峰至承德开通3对，2030年增至4对，赤峰至丹东、盘锦、营口计划开通列车1对。参考资料来源：百度百科-赤喀高速铁路5，内蒙古乌海市会通高铁吗通的话要多长时间近期呼和浩特铁路局通高铁的计划只到包头线路正在修通到乌海近5年是够呛了我不会~~~但还是要微笑~~~：）6，包西铁路最新消息内蒙古段于10月31号通车，陕西段正全力奋战，加紧建设中，据悉，陕境内仅延安段尚未完工，其余全部就绪。整个铁路将于12月25号全线通车。票价暂定为182元，其余详情不知，请敬候佳音。届时西安到包头只需5小时（最多）。内蒙古段全线通车，目前只通火车，客车还不确定何时能开。我不知道你指的是哪个。以前就一直有啊我去年上班时候还做的呢。包头到西安的车不好票价应该不会太贵的、 7，内蒙古什么时候才通高速铁路设计时速350公里的京通快速客运专线指挥部已经成立，总部设在原通辽铁路分局院内，2013年必须通车。京通客运专线直达北京东站，通辽至赤峰间与原京通铁路平行，赤峰至北京东间则改为经由凌源，而不再经由古北口进京。全线通车后，通辽至北京间只需4小时，赤峰至北京只需2小时。鉴于目前赤峰新盖站舍已经是高站台，故赤峰站不需再建，通辽站目前还不是高站台，但由于通辽市城区“西移北扩”，故沈阳铁路局决定在通辽北站投资2 。7亿元，其余由市zf出资，修建现代化全封闭式铁路站舍。通辽北站距新城区新市zf办公大楼比较近，届时动车组将全部由通辽北站始发！2013年后，赤峰人就会看见通辽北————北京东的动车！在新惠镇附近建一座县级站。早着呢，地形不好，人口又少！8，呼和浩特到北京的高铁什么时候开通预计在2018年通车。1、正式开工：2014年3月27日，中铁四局开工建设内蒙古自治区第一条客运专线铁路——呼（和浩特）张（家口）客运专线。2、2017年8月3日，呼和浩特东至乌兰察布段高铁线路开通运营，这段高铁属于正在建设中的张家口-呼和浩特高铁的一部分。这使内蒙古呼和浩特、包头、鄂尔多斯、乌兰察布四市实现“同城化” 。截至9月3日，该段开行“满月”，共计发送旅客13万人次，日均发送旅客4211人次，高铁效应初显。3、2017年11月15日，内蒙古首条高铁——张家口至呼和浩特高速铁路架梁工程全部顺利完成，为全线铺轨和按期开通奠定了基础。截止2013年11月底，呼和浩特铁路局各大铁路站点的改扩建工程已经基本完工，全部具备了接发动车组的能力，最晚于2014年开通城际动车。目前，呼包集城际动车组正在进行车型招标，青岛四方机车车辆股份有限公司生产的CRH6型动车组最有可能成为内蒙古首批运行的动车。至于运营时速达到250km/h以上的高速动车组（俗称高铁）要等到2015年，因为内蒙古的首趟高铁按潜规则要通往祖国的心脏——北京。目前包头——集宁南——张家口南的高铁线路已经全部完工，而张家口南至北京北的高铁在今年年底才会动工，所以京包高铁的正式通车要在2015年。9，包头高铁何时开通近几年，伴随着高铁的快速发展，我市也被纳入到了高铁的发展蓝图之中，目前已经有包头到北京和包头到西安两条高速铁路在建设之中，但由于受铁路建设周期的影响，我市市民如果想享受高铁的快速与舒适，还需等待。去年5月26日，大（同）包（头）线电气化铁路顺利开通运营，彻底结束了呼和浩特铁路局建局50年来管段内没有电气化铁路的历史。大包线电气化铁路开通运营后，使北京至包头824公里全部实现双线电气化。按照《中长期铁路网规划》，到2012年建成集（宁）包（头）第二双线，将与在建的张集铁路、京张铁路一起形成京包间快速运输通道。到那时，北京至呼和浩特客运时间将缩短至3小时以内，呼和浩特、包头、鄂尔多斯三市间也将形成1小时经济圈，也就是说，届时，从包头到北京将只需要4个小时。但要实现这一目标，我们至少还需要等待3年的时间。与此同时，包头到西安的高速铁路也在建设之中，这条高速铁路也具有非同寻常的意义。就在武广铁路投入运营的同时，去年12月26日，包（头）西（安）铁路的包头至罕台川北段的85公里电气化铁路干线正式开通运营，这条铁路的速度目标为每小时160公里，预留了每小时200公里的条件，完全属于高速铁路。不过，目前距包头到西安高速铁路的全线开通仍有距离，包头市民预计要到2011年才能感受到高铁的魅力，现在我们需要做的就是等待。在等待之中，我们可以展望未来高铁的美好前景，包西铁路建成之后，将打通包头南下的通道，由此抵达重庆、南宁、昆明等西南城市，时间也大为缩短。目前各方猜疑不断，属实让人一头雾水不过包头到北京的高铁是正在建设的,唯一的问题就是时间我看了很多相关的报道，各方内容大异小同，不过我相信2015年一定能够开通! 时速最低200km/s时间大约4小时，我们一同见证高铁穿插内蒙大地，为内蒙古喝彩！！！