1 ， 深圳到南宁的高铁什么时候能通车没有深圳到南宁的高铁.只有广州到南宁的(南广高铁),但是可以到广州后转乘广深动车.南广铁路据说是2012年12月31日通车.
2 ， 广西暂时未开通设计时速350公里高铁2条在建预计2023年底开通广西的自然条件 ， 对高铁的建设来说 ， 与云南、贵州相比 ， 是具有一定优势的 。广西的高铁建设起步早 ， 至今已开通动车里程数1720公里 ， 在全国位居前列 ， 但是已开通的铁路中 ， 却没有一条高铁设计时速是350公里 ， 这个倒是有点意外 ， 有种起了大早 ， 却赶了个晚集的感觉 。说起广西 ， 我相信大家都不陌生 ， 属于壮族自治区 ， 不仅拥有桂林、北海等美丽的 旅游 城市 。而且 ， 还拥有 大陆海岸线近1595公里 ， 具有得天独厚的条件 。同时 ， 广西还与越南接壤 ， 是面向东盟的桥头堡 ， 对国际贸易来说 ， 也具有非常重要的先天条件 。可是具有这么好条件的广西 ， 在全国来说 ， 近年来的经济发展 ， 并不是很突出 。当然了 ， 近年来的高铁建设 ， 对广西的经济发展起到了非常重要的促进作用 。预计在2023年 ， 广西将可实现每个地市都通高铁 。但是 ， 截止目前 ， 仍没有时速350公里的高铁 ， 这是事实 。广西也在努力地改变这种现状 ， 有两条设计时速350公里的高铁 ， 目前处于在建的状态 ， 我相信在不久的将来广西将迎来 ， 真正的高铁时代 。那在建的高铁是哪2条呢？都经过哪些地方？又将在什么时候开通呢？下面 ， 我们就一起来看看 。预计将来 ， 在广西最先开通350公里时速 ， 将是南贵高铁 。南贵高铁 ， 是指连接广西南宁和贵州贵阳的高铁 。是2016版 ， 我国中长期铁路网 ， “八纵八横”规划中 ， 包海通道的重要组成部分 。线路北起贵州的贵 阳北站 ， 经贵州龙里、贵定、都匀、独山、荔波 ， 广西环江、金城江、都安、马山、武鸣等站 ， 终至南宁东站 ， 全长481公里 ， 设计时速350公里 。2016年12月29日 ， 南贵高速铁路先导段正式开工建设 。2017年12月23日 ， 全线土建正式开工 。目前 ， 南贵高铁广西段隧道、桥涵、路基等站前工程进度已超过80% ， 站房、通信信号等站后工程即将全面启动 。全线预计2023年底开通运营 ， 届时贵阳至南宁通行时间将缩短至2个小时内 。目前 ， 广西还在建的 ， 设计时速350公里的高铁还有南玉高铁 。南玉高铁 ， 是南深高铁的重要组成部分 ， 也可以说是昆深高铁的组成部分 。也是目前广西在建设的2条时速350公里的高铁之一 。其线路 ， 经南宁、贵港、玉林三市 。线路西起南宁枢纽 南宁东站 ， 经贵港 ， 最终到 玉林北站 ， 正线全长193.31公里 。全线共设有6个车站 ， 他们分别是：宁东站 、五合（越行站）、六景、横州、兴业南、贵港南、玉林北 。线路于2019年12月30日开工建设 ， 计划工期4年 ， 如按计划顺利完成建设 ， 全线将于2023年底建设通车 。待开通后 ， 南宁至玉林的时间 ， 将缩短至40分钟内 。对广西来说 ， 南玉高铁具有非常重要的意义 。该项目是广西自治区政府自主投资建设的第一条时速350公里的高速铁路 。项目建成后 ， 将结束玉林市没有高速铁路的 历史。
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