高铁司机遇到信号喊什么，在CRH3列车的特等座舱内可以看见驾驶员会在行驶过程中做一些手 _遇到

1，在CRH3列车的特等座舱内可以看见驾驶员会在行驶过程中做一些手多得去了，比如：列车前方隧道注意，前方信号绿灯开放好，注意弯道，注意限速等等。由于高铁运行速度快，司机必须要全神贯注等注意列车的运行情况，线路情况。做手势注意是让司机自己提神你好！注意前方红绿灯信号啊，没多大意义的，铁路的工作就是规矩多，没啥技术含量希望对你有所帮助，望采纳。一般是确认地面信号但是要看具体是什么样子的没有描述不好说

2，为什么动车组轻轨司机在动车通过正线与支线的分叉线直行时右手要确认前方的进路是否正确，如果错误必须紧急停车楼上你可能没干过几天地铁吧，知识还欠缺不少a作为一个动车组司机连日常进路都不清楚是否正确，你很糊涂啦。楼主自己都说了列车是通过的时候而不是刚准备开车的时候LS进路是否正确火车司机很难判吧，因为进路正确是与否由信号系统或者道岔工来决定，司机很难确定一定是这条路吧，地铁司机也是这样，这个手势只是确认准备开车一切就绪的一个手势，日本留传过来的。再看看别人怎么说的。

3，铁路信号是什么铁路信号是用特定的物体（包括灯）的颜色、形状、位置，或用仪表和音响设备等向铁路行车人员传达有关机车车辆运行条件、行车设备状态以及行车的指示和命令等信息。目前，人们对铁路信号有不同的理解。有人把铁路信号广义理解为：保证铁路行车安全的技术和设备；有人狭义理解为：用于向行车人员指示行车条件的符号；有人则认为：铁路信号是铁路上信号显示、联锁、闭塞设备的总称。铁路信号包括听觉信号和视觉信号。听觉信号又称音响信号，是用音响表示的信号，如用号角、口笛、机车鸣笛、响墩等发出的信号，它以音响的强度、频率和时间长短来表达信号含义。视觉信号是用颜色、形状、位置、显示数目及灯光状况表达的信号，如用信号旗、信号灯、信号牌、信号机、信号表示器、信号标志显示的信号。视觉信号按信号机具是否移动分为手信号、移动信号和固定信号。手持信号旗或信号灯发出的信号，叫手信号。在地面上临时设置的可以移动的信号牌，叫做移动信号，如为防护线路施工地点临时设置的方形红牌、圆形黄牌等。为防护一定的目标，常设于固定地点的信号，叫固定信号。如设于地面的信号机和信号表示器等，都是固定信号。在机车司机室内设置指示列车运行前方条件的信号，叫机车信号，它对于机车是固定的，也属于固定信号。铁路电务部门负责维护的信号只是固定信号，包括地面固定信号和机车信号，其他各种信号机具由使用部门负责使用和维护。平时所说的信号一般专指固定信号。【高铁司机遇到信号喊什么，在CRH3列车的特等座舱内可以看见驾驶员会在行驶过程中做一些手】