为什么坐高铁的人都那么安静,为什么高铁上的人都很安静而普通火车上的人却叽叽喳喳

1,为什么高铁上的人都很安静而普通火车上的人却叽叽喳喳综述:原因:一时间短,二大多数人都是单独出行,三其他大多数人不说话你也不好意思说,普通车太久了太无聊成群结伙的多自然找点乐趣 。适合高速铁路的生存环境其实只有两条基本原则:第一是人口稠密和城市密集,而且生活水准较高,能够承受高速轮轨比较昂贵的票价和多点停靠,第二是较高的社会经济和科技基础,能够保证高速轮轨的施工、运行与维修需要 。参考资料来源:百度百科-高速铁路【为什么坐高铁的人都那么安静,为什么高铁上的人都很安静而普通火车上的人却叽叽喳喳】

为什么坐高铁的人都那么安静,为什么高铁上的人都很安静而普通火车上的人却叽叽喳喳


2,为什么高铁上的人都很安静而普通火车上的人却叽叽喳喳综述:原因:一时间短,二大多数人都是单独出行,三其他大多数人不说话你也不好意思说,普通车太久了太无聊成群结伙的多自然找点乐趣 。适合高速铁路的生存环境其实只有两条基本原则:第一是人口稠密和城市密集,而且生活水准较高,能够承受高速轮轨比较昂贵的票价和多点停靠,第二是较高的社会经济和科技基础,能够保证高速轮轨的施工、运行与维修需要 。参考资料来源:百度百科-高速铁路
为什么坐高铁的人都那么安静,为什么高铁上的人都很安静而普通火车上的人却叽叽喳喳


3,为什么感觉人们在高铁上都很安静火车上却总是叽叽喳喳 别跟我扯“素质”,这跟素质没有必然关系 。原因其实很简单,普通火车的座位是面对面,高铁,也包括飞机,座位是朝一个方向的 。(当然,像我这样没见过世面的人,坐火车、坐高铁、坐飞机都不太多 。是不是高铁也有面对面的座位,我就不知道了)在我的孤陋寡闻的见识里,面对面坐着四个或六个人,又是在相对封闭、比较无聊的环境里,很容易高谈阔论、笑语喧哗起来 。你说是中国人“素质低,不注重隐私,打扰别人”也由得你,我说是中国人热情,“四海之内皆朋友”,也不能说没有道理吧?但是到了高铁或飞机上,座位都是朝一个方向的,座位的靠背又比较高,前后两排想说话并不容易 。而同一排的相邻座位当然可以聊天,但是距离这样近,又不需要高声说话了 。于是环境就很安静了 。这是很简单的道理 。高铁载的是诗和远方,无需多言,前路自有光芒,火车载的是思念和家乡,千言万语不过是思念一场阶层不同,受教育程度,收入不同,行为方式不同 。坐飞机的乘客一般更淡定 。坐高铁的,一般是收入高的,注重隐私,比较低调 。坐绿皮火车的,彽收入的居多,嚷嚷习惯了 。没有安静的时候 。作为一个经常坐火车的人,这个问题我有发言权 。相对而言,高铁上的旅客比较安静 。大部分人都是看手机,看书,或者睡觉,互相聊天比较少,所以显得较为安静 。但也有一种情况,让人觉得无奈——有的旅客看手机喜欢外放声音,看电影,看电视剧,看短视频的声音响彻车厢,让人烦躁不已 。反观普通旅客列车,旅客却不那么安静,特别是硬座车厢,各种声音交织在一起,杂而乱,让人感觉不到清静的氛围 。为什么会这样?我以为有以下几个方面的不同:第一,两种车型隔音效果不同 。高铁隔音效果好,运行过程中外界的噪音基本上能够被隔阻在外;普通旅客列车的隔音效果不太好,列车运行中轮轨摩擦的噪音经常传入车厢中 。第二,车厢座位的设计不同 。高铁座位是同一个方向的,后面的人只能看前面旅客的后脑勺,无法前后交流,只能邻座聊天 。普通旅客列车则不同,一般是四个人或六个人对面相坐,给唠嗑聊天创造了很好的条件和环境,一旦其中一个人打开话匣子,另外几个人跟上,那么就热闹非凡了 。第三,两种列车运行时间不同 。高铁运行时间较短,一般是两三个小时居多,旅客上车后,看看书,刷刷手机,就到站了,没有太多的时间和别人聊天交流 。普通旅客列车则不同,一般是十几个小时甚至更长的时间,旅客们长时间在一个车厢里,必须需要比较多的交流沟通 。第四,旅客的性格爱好不同 。乘坐高铁的旅客,一般是出差、商务的居多,上车后,有的忙工作,有的要休息,互相之间的交流不多 。乘坐普通旅客列车的旅客,多为学生党、务工族,互相之间聊天、拉家常的欲望更加强烈一些 。我觉得是座椅方向不同导致的,火车是乘客面对面坐,聊天方便,而高铁是朝同一方向坐 。这与人的文化素质有关系,虽然不是绝对,但你仔细观察,坐高铁动车的一般都是公职人员或经济情况比较好的,或者学生,坐火车的大多是平民百姓,比较随性,说说笑笑性格使然不是什么坏事 。文化程度高的一般修养比较好,自律性强,很好面子,在乎别人对自己的看法 。所以在公共场合都比较安静 。1:高铁是属于高速火车,每个人一般上车之后坐下来,近的人很快就到站了,远的人也没有习惯叽叽喳喳的大声说话,有说话都是自觉小声说话,高铁是高速的走,人是宁静致远,就像坐飞机一样,飞机上面也都没有叽叽喳喳 。2:普通火车停靠站多,时间长,速度慢,不叽叽喳喳人难受,特别是硬座位的人,人声嘈杂,有的吃东西,有的喝点小酒打发时间,虽然叽叽喳喳人声嘈杂,但是人都不紧张,环境不同,软卧的人环境好从来不叽叽喳喳,软卧的人叽叽喳喳那是属于素质有点低 。阿弥陀佛第一是座位方向设计的不一样:大家都知道我们的高铁和飞机座位都是向前排列的,过道基本没有人员站着 。而普通火车的座位是对面排列,车厢内很多站票 。那么在一个较长的路途中,肯定会出现同一个方向坐位的人聊天少,而且声音比较小,是因为他们只能跟并排的人聊天,还不用声音太大,这就是我们说的比较安静 。而普通火车对面的座位聊天,那就要相对声音较大一些,而且几个人还可以交叉聊天,势必造成叽叽喳喳的声音 。第二是旅途行驶的时间不一样:高铁的行驶时间都是朝发夕至,就是说坐高铁的人多数相对短途 。而坐普通火车的人,火车运行终点站越远,坐的人在一起的时间越长 。那么坐高铁相对时间短,座位又是一个方向的,又全程对号,一人下车后又有新人上来,所以造成了聊天不方便,也就不愿意聊天了 。而坐火车长途运行非常枯燥,几个对面的人自然要用聊天来打发这漫长的旅途,而时间一长人再熟一点,说话声自然就高一些 。第三是环境约束的力度不一样:人是一种 社会 性型高级动物,无论他是什么水平素质?都有一种被环境约束的感觉 。坐高铁,一进车厢就明显的感觉跟火车不一样,整洁干净没人高声喧哗,你就会自觉融入其中 。比如高铁不让抽烟,基本没人违反,而普通火车,那就不一样 。这就是我们常说的环境改造人容易,人改造环境不容易 。简单讲就跟我们去场面上吃饭,和在家里吃饭受到的约束力不一样,人是有自知之明的,还怕让人瞧不起 。综上,题主问为什么做高铁上的人都安静,而火车上的人却叽叽喳喳?我认为原因是多方面,但主要是上述三个不一样,简单说就是座位方向设计的不一样,旅途运行的时间不一样,环境的约束力度不一样 。有的人可能不认同可能说主要是与个人经济条件素质等有关系,那么同样一个人在高铁和火车的表现不同,又作何解释?因此我说高铁座位不方便多人聊天,坐的时间又相对短,一会就到了,大家自然入乡随俗,免得让人瞧不起,你认为我说的对吗?关注燎原杂谈,你会有不一样的感悟!其实这个问题,对于我这种经常坐火车的人来说,已经司空见惯了 。高铁上确实很安静,而火车上叽叽喳喳的比较多 。原因也很简单,就是乘坐高铁和火车的人群不一样,高铁大部分都是年轻人乘坐,而火车却是什么年龄段的都有,年轻人一上车耳机一戴,座椅一摇,直接就躺下去了,享受着自己内心世界 。而火车的乘客,各种年纪的都有,有很多中年人还特别喜欢手机外放声音,因为这个火车上也是习以为然,没有人会站出来说什么 。还有很多年纪大的人,他们一路上又不玩手机,他们就三五成群的一起喝酒聊天,记得有一次坐火车碰到几个东北大哥,他们从武汉上车,每个人都背着一大包东西 。他们开始已上车,就把包里的东西拿出来了,全是大包小包的,总各样的零食,还有熟食,后面一个光头大哥拿出一个农夫山泉的瓶子,再拿出几个杯子,只见那位大哥给每个人倒了一杯,当那个大哥打开的时候,一股浓浓的酒精味飘出来。原来大哥是,为了能够顺利的把酒带上火车,大哥就想出了一个办法 把酒倒在矿泉水瓶里面,这样就可以骗过安检 。开始的时候 他们还不是很过分,刚开始喝的时候 几位大哥人都是很清醒的,可是喝了一两个小时之后 有一个大哥不行了,直接趴下了。很多乘客看着他们,喝酒划拳声音特别大,但是没有一个人敢出来 在制止他们,因为大家出门在外都是坚持,多一事不如少一事,何必去惹上这个大麻烦 ?后面有一个旅客,看不下去了,然后看到有乘警过来,就偷偷的跟乘警说,让乘警管下他们 。后面乘警过去跟那几个大哥说,让他们几个人注意点 声音小一点,那几个大哥看到乘警过来连连点头,说会注意点 声音小一点 。等到乘警走了之后,那几个大哥又肆无忌惮的喝起来了,大家一看也没有办法,只能顺其自然。其实不管是高铁还是火车 ?都会有一些素质比较低的人,他们中很多人 认为自己大声说话是一件很光荣的事情,特别是你们去管他,他反而更加来劲,声音会越来越大。为什么很多人觉得火车上要比高铁上更加吵闹 ?原因就是坐高铁的人 大部分都是年轻人或者赶时间的,年轻人耳机一带 活在自己的世界里面,而 那些赶时间的人 会借着这个时间好好的眯一会,养养精神 。而选择火车的 一般都是不赶时间 或者是年纪比较大的 人,他们为了省点钱,所以选择火车,加上路途遥远 肯定会聊聊天 打发下时间,很多人特别喜欢在火车上 跟那些不认识的人 天南海北吹一吹。因为这样时间可以过得更快一点,不会那么无聊。现在不管高铁还是火车,碰到那种特别吵闹的 其实是很少,现在大家顶多就是手机音乐外放,可能有一些人没有带耳机 然后只能选择呃看电视 或者听音乐直接外放,所以才会显得火车有些吵闹。话说回来,为什么选择坐火车 还不是为了省点钱,如果自己有钱的话 可以选择不坐,没有钱 只能被动的选择 去坐火车,只能去 接受火车上的吵闹 。当高速动车刚出现时,因为票价较高,乘坐的旅客较少,那时普速列车开行的也多,人们没有急事一般都会选择普速列车出行 。选择动车出行的人基本都是单位里出差人员居多,还有一些学生也会选择干净快捷的动车 。总之乘坐的群体还是以公职人员为主 。所以呆在车厢里感觉里边特别安静 。随着动车技术逐渐成熟,速度也越来越快,动车逐渐被高铁取代,随着普速列车开行列数的减少,高铁开行的车次逐渐增多,虽然票价依然较高,但是乘坐的群体开始丰富起来,早已经不是当初的样子了 。乘坐高铁的人也是三教九流,鱼龙混杂,出差的公司职员,做生意的人,甚至出外打工的人也开始选择高铁出行,相较于普速列车,高铁毕竟速度快,能节省不少的时间,所以也受到出行的人的新选择 。现在的高铁车厢里有时也会出现高声喧哗的现象,有些旅客打电话的声音之大,差不多全车厢的人都能听到,还有的旅客刷手机看视频,声音也是比较大,不过这时会有工作人员进行提示,人们发觉后会及时改正 。这样看起来,还是人员素质起主要作用,毕竟一个车厢绝大部分人素质都很高,余下的极少数也不好意思再高声喧哗打扰别人 。高铁列车很少会出现无座票,人们都在自己的座位上,所以急躁的心情很少出现,偶尔的喧哗很快就会消失 。普速列车乘车人员素质参差不齐,再遇到超员情况时,人的情绪都会产生急躁,声音也会不自觉的升高,你高我也高,所以觉得车厢里的噪音特别大,不过这样的情况已经好多了,随着人们的素质提高,文明程度的提升,相信以后乘车环境会越来越好 。

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