1，04款奥迪S4二手车能不能玩具体看个人的喜好了，不过十多年的老奥迪S4的配件和维修是个问题，要提前考虑到 。
2，如何评价全新奥迪S4 4698万的售价这两车价格相差还是有点大的 相同预算估计买不到同年份的车，就两车款式而言就看你喜欢哪个款项了，区别还真不是一点的小这两车价格相差还是有点大的 相同预算估计买不到同年份的车，就两车款式而言就看你喜欢哪个款项了，区别还真不是一点的小全新奥迪S4 46.98万的售价？评价这个 价格，只能说 这个级别的车S4 对应的哪几款车s4对手的是c43和340m 。我们且看 它们的价格 首先是奔驰C43 最便宜也要56.98万，再看看宝马M340 估计上市也要87万左右。所以奥迪S4 的价格 算 便宜的，四驱 QUATTRO 3.0T 你说香不香!新款S4不再使用过去的那台3.0机械增压发动机（我还蛮喜欢的），转用了一台3.0T 双涡管单涡轮发动机 。喜欢车的朋友都知道，机械增压比涡轮增压更线性 。S4本身就是50万以下百公里加速首屈一指的车型，加上VAG一贯的升级潜力，发动机高效、皮实，经得起大马力的程序 。一旦打开改行的封印，大众集团出品的性能车才是现实世界中加速最快的贴地飞行器 。这两车价格相差还是有点大的 相同预算估计买不到同年份的车，就两车款式而言就看你喜欢哪个款项了，区别还真不是一点的小全新奥迪S4 46.98万的售价？评价这个 价格，只能说 这个级别的车S4 对应的哪几款车s4对手的是c43和340m 。我们且看 它们的价格 首先是奔驰C43 最便宜也要56.98万，再看看宝马M340 估计上市也要87万左右。所以奥迪S4 的价格 算 便宜的，四驱 QUATTRO 3.0T 你说香不香!新款S4不再使用过去的那台3.0机械增压发动机（我还蛮喜欢的），转用了一台3.0T 双涡管单涡轮发动机 。喜欢车的朋友都知道，机械增压比涡轮增压更线性 。S4本身就是50万以下百公里加速首屈一指的车型，加上VAG一贯的升级潜力，发动机高效、皮实，经得起大马力的程序 。一旦打开改行的封印，大众集团出品的性能车才是现实世界中加速最快的贴地飞行器 。这几款车我们分别分析一下首先是宝马435i，严格来说，宝马4系是一款轿跑车，与其它轿跑不同的是，它的外形不会让你眼前一亮，因为整体上看它像极了宝马3系 。435i搭载一台3.0T发动机，最大功率225kW/5800-6000rpm;最大扭矩400N·m/1200-5000rpm 。匹配的8速自动变速箱是宝马自动挡车型上的标准配置，换挡性能和对油耗的控制都相当不错，并且它的质量还非常可靠 。宝马在发动机与变速箱调教方面真的是一把好手，其实在Comfort模式下，我认为它带给你的感觉就已经完全可以媲美其它一些涡轮车型的“运动模式”了 。变速箱不断积极的换挡，油门踏板也足够灵敏，发动机转速被控制在一个较低的区间，燃油方面也可以得到保障 。而当你需要做出一般加速超车的动作时，也不用刻意要求Sport模式，只要脚下深踩油门就可以得到你想要的 。其次是S5，S5的8缸发动机输出功率达260千瓦（354马力），在发动机转速为3,500转/分钟时扭矩就达到了最大的440牛?米，从静止加速到100公里/小时只需5.1秒 。同时还有很多性能，例如发动机的更高的怠速转速值、更高的响应速度、持续不断的动力输出以及8缸发动机令人心潮澎湃的雄厚声响等等，都是数字无法形容的 。此款V8发动机的巨大动力来自于创新性FSI燃油直喷技术，这一技术提高了压缩比，优化了油气混合比 。6速手动变速器或6速tiptronic自动变速器使每一次加速都充满激情，而且操作非常简便 。全时四驱系统当然也提供了完美的牵引力和扭矩分配，它将扭矩的40%分配给前轮，60%分配给后轮，但是根据不同的路面和驾驶情况，动力传动系统会在瞬间调整分配，从而持续提供理想的扭矩 。经过调校后的运动悬挂增强了奥迪S5的运动操控性能 。最后就是雷克萨斯RC350了，RC350搭载3.5升V6发动机，最大功率228千瓦，峰值扭矩375牛米，还配备了8速自动变速箱，（AWD版为6速自动变速箱） 。后轮驱动模式实现百公里加速时间为5.8秒，最大时速230 km/h 。这两车价格相差还是有点大的 相同预算估计买不到同年份的车，就两车款式而言就看你喜欢哪个款项了，区别还真不是一点的小这两车价格相差还是有点大的 相同预算估计买不到同年份的车，就两车款式而言就看你喜欢哪个款项了，区别还真不是一点的小全新奥迪S4 46.98万的售价？评价这个 价格，只能说 这个级别的车S4 对应的哪几款车s4对手的是c43和340m 。我们且看 它们的价格 首先是奔驰C43 最便宜也要56.98万，再看看宝马M340 估计上市也要87万左右。所以奥迪S4 的价格 算 便宜的，四驱 QUATTRO 3.0T 你说香不香!新款S4不再使用过去的那台3.0机械增压发动机（我还蛮喜欢的），转用了一台3.0T 双涡管单涡轮发动机 。喜欢车的朋友都知道，机械增压比涡轮增压更线性 。S4本身就是50万以下百公里加速首屈一指的车型，加上VAG一贯的升级潜力，发动机高效、皮实，经得起大马力的程序 。一旦打开改行的封印，大众集团出品的性能车才是现实世界中加速最快的贴地飞行器 。
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