MH370航班为马来西亚航空公司航班,由吉隆坡国际机场飞往北京首都国际机场 。该航班飞机型号为美国波音公司的波音777-200ER客机 。最大起飞重量: 297,550 kg 。
什么是起飞重量:最大起重量是指飞机上面载着人和货物连同飞机的重量 。可以搭载的,最大值 。如果超过这个值,飞机起飞就有安全上的风险 。
那么马航MH370自身有多重:根据网友提供的数据:马航MH370 型号: 波音777-200ER,自身重量:135580千克 。
那么马航这么重,是用钢铁做的吗?
马航MH370
【马航飞机MH370有多重 马航飞机型号】答案是:NO,那为什么飞机都材料不是钢铁呢!飞机上的大部分材料到底是什么?
飞机上的材料大部分是合金材料 。主要有以下几种:铝合金 。飞机的蒙皮大部分是用铝合金压制的,还有前机匣,飞机框架,肋条等 。铝合金材料占飞机用料50%--70%左右 。这是因为飞机质量越轻越好,飞机越轻,飞得越高、越快、越远,装载量越大,铝是一种轻金属,比重2.7左右 。但是铝的强度低,碰到别的物体容易变形,好在飞空中飞行,不会碰到别的物体 。镁合金 。镁比铝更轻,占飞机用料5%--10%左右 。镁合金,比重2.1--2.3左右,熔点300度左右 。强度更低 。用来制造不承重的部件、壳体 。例如各种活门壳体,油泵壳体等 。
钛合金 。钛也是一种轻金属,飞机发动机,防弹部位,强化部位,加固部位,燃烧室,涡轮轴,涡轮盘,喷口等,大多数是用钛合金材料制造的,比重4.5左右,比铝重,但是强度很高,很耐高温,熔点1660多度,钛是造飞机的理想材料 。镊钼钨合金 。是飞机造发动机的理想材料 。飞机发动机的温度高达2000多度 。一般的材料是不行的 。只有钛钨钼合金才能胜任 。综合以上,钢铁不是飞机的理想材料,一钢铁得太重重,密度7.85,二是钢材的熔点太低,在1500℃左右 。
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