二手车情况怎么检测，二手车检测都需要检查哪些项目( 二 ) _情况

4，二手车怎么检查车况一、检查外观检查外观的第一步是检查漆面：1、看光线反射和色差：通过车身反射光的明暗对比来判断是否做漆，做过漆的地方反射光很暗，但有些车是在维修站烤漆，电脑配色、配漆、配亮油，做漆的质量好，所以需要仔细观察。2、用手触摸感受顺滑性：做漆的地方感觉不顺滑，甚至还出现象橘子皮样外观，车身的不平整也可以感觉出来。3、观察有无砂纸打磨的痕迹：刮完腻子用砂纸打磨后，都会留下或粗或细的条纹，需要近距离观察，它和原车漆部分能形成鲜明对比。4、检查行李厢：这可能是购车人容易忽视的地方。观察边沿有无扳筋、锈蚀痕迹，如果有则说明曾经追尾。再观察后翼子板有无不平整或修补漆迹象。5、敲打车身来判断：打过腻子的部位，做漆后的声音要低沉一些。6、注意边沿、装饰条及橡胶密封件：观察车顶边沿一圈、风挡玻璃边沿、车门内侧边沿是否有残留的油漆。7、打开机器盖：看翼子板边沿检查有无喷漆痕迹或残留油漆。如果只是有轻微划伤和不严重的磕碰痕迹，只要没有伤及筋骨，大可不必做漆，这样做会给二手车商留下砍价的理由，最终影响收购价。带着“轻伤”卖车也挺合适。检查外观的第二步是检查轮胎：1、轮胎的气压是很重要的，它影响着轮胎的使用寿命，检查二手车时，先围着车子转一圈，检查四条车轮不应该“亏气”，用肉眼是很容易观察到。当然也可以借助胎压表或其他测量仪器来检查.2、如果看到轮胎花纹中间磨损严重，则很可能是胎压长期过高导致的；相反的，如果是轮胎花纹两侧磨损，说明车主经常在胎压过低的状态下行驶。通常轮胎的标准气压值都标注在轮胎外侧面上。3、检查前轮时，如果左右轮的磨损不均匀，或内侧磨损严重，有可能是前束或外倾不正确，也可能是转向机间隙过大，或转向机构连接松旷导致的。4、检查二手车轮毂轴承。如果可以的话，可以把车架起来，或者开上地沟。之后用手转动车轮，应该平稳无噪音，如果转动有紧有松，可能是轴承不正常。还可以用手握住车轮上下两端，扳动车轮，应该没有松旷和阻滞感觉。检查外观的第三步是检查统一：1、将车辆放置在平地上，消费者站在距车3至5米的正前方，观察车的肩部是否一样高，如果不同，就说明车身钢架修复过或悬挂、减震没有修复好。2、观察发动机盖和两侧翼子板之间的接缝是否平均；车门边缘的缝隙是否一致；前大灯、后尾部组合灯与金属连接的缝隙是否一样，新旧程度是否一样。3、观察每一块玻璃的标识是否是同一品牌。4、动手开关所有车门，将车门开启到45°至60°，并以正常力道关门，观察车门是否能够关严，声音大小是否相同，力度是否一致。二、检查内饰检查内饰的第一步是检查座椅：检查座椅、内衬是否整洁、干净，有没有更换过或拆装过；车内自带的头枕、饰件是否齐全；各个开关操控是否顺手，有无问题。如果座椅、内饰进行过翻新，消费者要特别小心，此车很有可能有重大问题。检查内饰的第二步是检查中控台：启动车前先打开钥匙门，观察仪表灯的显示是否正常，有无缺少显示的现象。现行电喷车大都有故障警告灯提示功能，在打开钥匙门时，各个提示灯都应亮，如果有提示灯没亮，车主很有可能因此项故障没有排除，故意拆掉仪表灯的灯泡，以混淆视听。检查内饰的第三步是检查空调：首先，打开空调，在车头听听是否有杂音。如果每隔一段时间才出现杂音，属正常反应；如果长时间没有杂音或发出怪声，代表空调系统有问题。如果暖风器芯或软管泄露，在车辆底部可以发现，应该可以在离合器壳及发动机舱周围找到冷却液污迹。冷却液是绿色的，如果在试车时开空调了，那么会有水滴，驻车后会继续滴落，不要混淆。三、检查动力系统1、测试发动机能否顺畅启动，最好能在冷车时测试，结果会比较准确。留意行车时有没有窒油现象，静止转速是否正常。如启动的声音沉重，说明马达、电瓶或相关机械有问题。此外行车时，加油后车子能否顺畅地行驶，有没有出现杂音等，都是需要检查的地方。行车后检查发动机有没有发出不同寻常的气味，并多次查看有没有漏油。2、想检查发动机系统的反应是否够快，车头马力是否充沛，可以尝试踩一脚油门马上放开，然后观察转数增加的速度，及踩油门时转数是否迅速提升。对于手动变速箱首先通过行驶公里数和离合器的高低程度来判断离合器片是否需要更换，再看行驶时换挡是否平顺，如果换不上挡，就说明同步器磨损严重，该大修啦；判断自变箱的好坏主要是通过感觉换挡时自变箱换挡是否平顺，“闯”的感觉是否强烈；观察换挡时，发动机的转速和车速是否在厂家规定的范围区间，一般的规定是一挡变二挡的转速应在2000转，二挡变三挡的转速应在2000至3000转之间，三挡变四挡的转速也应在2000至3000转之间。5，怎么检验二手车检验二手车，一般来说主要看车子手续是否齐全，是否发生过大的事故，水泡，火烧等问题，车子发动机，变速箱工作状况怎么样。1在购买二手车时，最直观的就是观察车辆的外观。而对于外观来说，最直接的则是车身的漆面了。一旦车辆发生事故，无论事故的大小车身事故部位的漆面一定会受到损伤。由于汽车生产工艺的特殊性，车身的漆面具有厚度均匀、光泽鲜明、边缘圆滑、内外一致等特点。因而我们首先应该对车身的漆面进行检查，尤其是与漆面直接相连的部件上，如密封条、塑料件等，任何新的油漆都说明掩盖了不想让人知道的缺陷。此外，对于焊接点的检查也需要注意。正常的焊接点一般平滑细小，后加的焊接点粗糙、不规则。还可以掀开车内地毯，查找下面车身是否藏有硬伤2除了事故外，车龄也是我们在购买二手车时所关心的另外一个问题，车龄会影响到车辆报废、车辆维修等。在判断车龄时，有经验的人都会先看一眼踏板上的橡胶蒙面，这里最能透露出车辆的实际年龄。对车龄做出大致判断之后，再查验里程表;需要指出的是，里程表上作假的情况很常见，你可以索要该车最近的保修发票，那上面注明的行驶里程一般是真实的。此外还可以通过车辆内饰的新旧程度、轮胎的新旧程度来进行判断。3正常情况下，汽车里程达到4万-5万公里时，就需要换轮胎。将里程数和轮胎新旧程度并列参考：如果里程高而轮胎很新，那可能...1在购买二手车时，最直观的就是观察车辆的外观。而对于外观来说，最直接的则是车身的漆面了。一旦车辆发生事故，无论事故的大小车身事故部位的漆面一定会受到损伤。由于汽车生产工艺的特殊性，车身的漆面具有厚度均匀、光泽鲜明、边缘圆滑、内外一致等特点。因而我们首先应该对车身的漆面进行检查，尤其是与漆面直接相连的部件上，如密封条、塑料件等，任何新的油漆都说明掩盖了不想让人知道的缺陷。此外，对于焊接点的检查也需要注意。正常的焊接点一般平滑细小，后加的焊接点粗糙、不规则。还可以掀开车内地毯，查找下面车身是否藏有硬伤2除了事故外，车龄也是我们在购买二手车时所关心的另外一个问题，车龄会影响到车辆报废、车辆维修等。在判断车龄时，有经验的人都会先看一眼踏板上的橡胶蒙面，这里最能透露出车辆的实际年龄。对车龄做出大致判断之后，再查验里程表;需要指出的是，里程表上作假的情况很常见，你可以索要该车最近的保修发票，那上面注明的行驶里程一般是真实的。此外还可以通过车辆内饰的新旧程度、轮胎的新旧程度来进行判断。3正常情况下，汽车里程达到4万-5万公里时，就需要换轮胎。将里程数和轮胎新旧程度并列参考：如果里程高而轮胎很新，那可能有用轮胎新旧掩盖真实里程的嫌疑;如果里程高、轮胎旧，就看它是否是原装轮胎。通过观察轮胎的磨损情况还能判断前车主的用车习惯，尤其是前轮，假如前轮花纹扁平，边缘已全无棱角，说明原车主驾车的习惯粗野。此外通过分别检查左、右两侧的前后轮是否成一条直线来判断整体车架情况，全面了解车辆的整体状况。4首先察看发动机外观，识别漏油漏水的痕迹，然后点燃发动机，观察排出气体的颜色。假如排出的气体是半透明的淡灰色，说明状况良好。如果是黑色则说明发动机没有调校好。蓝色说明发动机已经十分疲劳。白色显示汽缸垫行将报废。另外嗅一嗅排放气体的气味，难闻者是不妙的征兆。5在二手车检查的最后通过亲自驾驶来检测车辆状况是绝对必要的。首先检查各种电器，包括转向灯，车大灯，暖气系统，空调系统，收音机等是否都能正常运转。然后启动发动机，令其低速运转，倾听运转状况是否平稳。要想查验离合器的状况，教你一个妙法，起步时把变速器挂在三挡而不是通常的一挡，假如发动机未象正常情况熄火，说明离合器已经衰老。随后要驾车行驶一程，并且等发动机上升到适当的温度，继续仔细倾听发动机的声音。尽可能频繁地转换车速，察看在加速与减速时车辆的反应。假如车速一高车身与方向盘就抖动，那就很糟糕了。希望对你有所帮助6，怎么样查看二手车的好坏里程数在10万公里以内的车子最受大家欢迎。以一辆1.6L排量的现代伊兰特为例，绝对增大它的附加值。看他的发动机，主要是听声音。值得一提的是，一些个性改装并不能增加车子的附加值，有时候反倒会降低车子的吸引力，也是看二手车好坏的一个方面，现在新车价格10万元不到，但一辆车龄在5年左右，还是不错的，依旧可以卖到将近5万元，是否损毁过多。综合以上几点，在选购车辆时，要非常注意车子保险期限，因为保险费用涉及的数目不小，假如能够买到一款保险期限比较长的车子，看二手车好坏，首先看车龄和里程。老款车型的性价比和保值率明显要高于新款车型。另外，看看平时用车时对车的保养。而零部件更换是笔不小的开销，再看车辆配置情况怎样！再次就是看车子的附加值，买二手车主要出于省钱的考虑，所以对车子的附加值也非常看重。但是增加倒车雷达、增加导航功能等等，其中车龄在五年以内。除了保险以外，车子的一些保养记录和改装、里程数在10万公里以内的二手伊兰特。其次从一辆车子的使用寿命来看，10万公里以上的车子零部件已经老化，慢慢会有一些毛病出来，一般品牌车发动机都很好你好这样是不妥当的，许多不规范的二手车经销商会通过修改仪表的方法欺骗购车者．打开车辆前机盖，查看车身有无明显划痕、磕碰和补漆后留下的痕迹。尤其需要注意车门首先外观查看重点是是否翻新。绕车一周，许多购车者十分关心车辆仪表盘上的车辆行驶公里数、锈蚀、破旧现象、私接线路的问题，感受车辆点火是否顺畅，发动机有无大的异常声响。如果场地允许的话，并从内部查看车辆后侧两角有无磕碰修复的痕迹、车辆四角等容易发生磕碰现象的地方。此外，仪表盘是否正常工作。主要查看发动机，亲自试一下车辆空调。打开车辆后备箱盖，观察后备箱内有无存水，对机器状况进行简单查看即可，应着重观察一下车辆各块玻璃型号是否统一、电动门窗、灯具等设施是否正常工作，以此来判断该车使用程度。这里需要特别注意的是。并且从内部看车辆前侧两角有无碰撞修复后的痕迹。在前机盖打开的情况下启动车辆，购车者应亲自驾驶车辆，感受车辆转向是否顺畅，动力性能是否充足，刹车状况是否良好、前后盖，线路是否有杂乱现象、变速箱等有无渗油迹象，有无线路老化。观察车辆轮胎花纹磨损程度，判断车辆行驶里程数。专家特别提醒。打开车门，观察一下车辆内部是否干净整洁，车辆轮胎一般在行驶5万-10万公里后就需要更换如何识别二手车的好坏：如何买到一辆不被“忽悠”二手车，却是一件比较难的事情，就普通消费者如何鉴别二手车的好坏，教你几招简单易学的手段。 一、检查外观 1、检查车身漆色是否一致，两侧表面弧度是否平滑，以30°至45°角看漆面反光是否合理，如有不同，车辆必然修复过，而且修复水平很差。 2、将车辆放置在平地上，消费者站在距车3至5米的正前方，观察车的肩部是否一样高，如果不同，就说明车身钢架修复过或悬挂、减震没有修复好。 3、观察发动机盖和两侧翼子板之间的接缝是否平均；车门边缘的缝隙是否一致；前大灯、后尾部组合灯与金属连接的缝隙是否一样，新旧程度是否一样。 4、观察每一块玻璃的标识是否是同一品牌。 5、动手开关所有车门，将车门开启到45°至60°，并以正常力道关门，观察车门是否能够关严，声音大小是否相同，力度是否一致。 6、最后观察轮胎磨损的程度，品牌是否一样，花纹是否一致，如果有异，买完车后必须要更换，以保证行车安全。另外，由于靠边停车轮毂侧面容易被马路牙子啃坏，尤其轮毂、轮胎结合处破损严重，动平衡很难修复。 二、检查内室 1、检查座椅、内衬是否整洁、干净，有没有更换过或拆装过；车内自带的头枕、饰件是否齐全；各个开关操控是否顺手，有无问题。如果经纪公司将座椅、内饰进行过翻新，消费者要特别小心，此车很有可能有重大问题。 2、着车前先打开钥匙门，观察仪表灯的显示是否正常，有无缺少显示的现象。现行电喷车大都有故障警告灯提示功能，在打开钥匙门时，各个提示灯都应亮，如果有提示灯没亮，车主很有可能因此项故障没有排除，故意拆掉仪表灯的灯泡，以混淆视听。 三、试驾 1、启动时，发动机是否容易启动，这可以参照消费者开车的经验。如启动的声音沉重，说明马达、电瓶或相关机械有问题。 2、启动后，首先检查方向盘(带助力)左右打轮时的力度是否一致，转向角度是否合理，转向或掉头时，方向盘打死后，前轮是否有磨轮胎的现象出现，如果有，此车有可能出过交通事故，轮胎经常蹭着轮线，会对行车安全构成威胁。 3、对于手动变速箱首先通过行驶公里数和离合器的高低程度来判断离合器片是否需要更换，再看行驶时换挡是否平顺，如果换不上挡，就说明同步器磨损严重，该大修啦；判断自变箱的好坏主要是通过感觉换挡时自变箱换挡是否平顺，“闯”的感觉是否强烈；观察换挡时，发动机的转速和车速是否在厂家规定的范围区间，一般的规定是一挡变二挡的转速应在2000转，二挡变三挡的转速应在2000至3000转之间，三挡变四挡的转速也应在2000至3000转之间。 4、在行驶时要注意车的噪音的发生处和声音的大小，来判断此车的密封程度和隔音效果，如出现哨音，说明车辆修复质量不好，有空气回旋的地方。另外还要注意发动机、变速器、差速器和悬挂系统是否有异响，如发动机发出“当当当”或“哐哐哐”的声音，变速器、差速器发出“哗啦啦”的声音时，说明此部件该大修了。 5、有经验的驾驶员是通过观察发动机的怠速平稳状况，加速时是否有力，来判断发动机的好坏。如果有条件，还可以通过车辆爬坡时挡位来判断发动机的动力性能。 6、制动系统主要看车辆的刹车距离和刹车是否跑偏，我国规定载乘一人的乘用车，在每小时50公里紧急制动的距离小于19米，载乘四人时的紧急制动的距离小于20米。另外，还要注意的是abs防抱死装置是否会出现拖带的现象，停车制动要选择在坡道上进行，并且车头向上和车头向下分别测试。 7、悬挂系统的好坏直接影响到车辆的行车安全。前轮前侧的附着力不同，会在车辆转弯时出现侧滑现象；后轮后侧的附着力不同，使车辆在转弯刹车时容易出现侧滑，比较严重地影响了行车安全。减震的测试是需要根据不同厂家设计标准和车辆自重等不同情况的变化来选择不同的检测标准。一般常规的方法是选择一个车轮用力向下按，然后放开，看它的复位情况，如果上下波动比较大，就说明减震器有问题，一次复位没有波动，就说明减震器的状态还是比较好的。如果过坎时，车像船似的晃晃荡荡，说明减震器出了问题。 在众多二手车市场，经纪公司很少提供试驾服务，顶多只让顾客在交易区开车转转，根本测不出车辆实际性能。消费者最好带一位比较懂车的老司机帮着参谋，或到有设备的二手车鉴定中心进行鉴定。另外要特别注意出过重大交通事故的事故车，因为修复过的车体，它的抗撞击强度达不到厂家原来的安全设计标准，不能有效地保护乘员的安全，而且还是影响二手车价格比较大的一个方面。参考资料： <a href="http://wenwen.soso.com/z/urlalertpage.e?sp=shttp%3a%2f%2fwww.chemishu.com%2fshownews_42.html" target="_blank">http://www.chemishu.com/shownews_42.html</a>

二手车情况怎么检测，二手车检测都需要检查哪些项目( 二 )

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