贵阳到武鸣高铁什么时候通车，贵阳到福州的动车什么时侯开通 _高铁

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2，武合高速铁路什么时候正式通车预计2008年底全线贯通进行试营运阶段``预计明年1月份通车~该客运专线通车后，武汉至合肥的铁路里程将由目前的565公里缩至351公里，列车运行时间也将由原来的8.5小时缩短至2小时内。【贵阳到武鸣高铁什么时候通车，贵阳到福州的动车什么时侯开通】

3，贵阳至广州的高铁什么时候开通贵广铁路公司贵阳指挥部总工程师张建红介绍，按照工作进度，8月1号起，贵广高铁贵阳至桂林段将率先进入联调联试阶段，即对沿线轨道、电力、通信等各运行单位进行协同磨合调试，9月1日，桂林至肇庆段进入联调联试阶段;11月1日，肇庆至广州站进入联调联试阶段;12月20日，贵广高铁全线进入验收，或将于12月23日对外售票，在年底之前实现通车运行。

4，广州到贵阳的高铁什么时候建成通车广州到贵阳要多少时间！这条线路很纠结一时客专一时客货一时200KM/H 一时250-300KM/H 不知道好久才好谁都希望早点修好这个不好说，经常跳票的。希望对你有所帮助，祝好运！已经在分段建设，贵阳到都匀已通车。5，武黄城际铁路什么时候开通武黄城铁正式通电2013-12-07 07:07:00　来源: 荆楚网-楚天都市报(武汉)　有0人参与分享到楚天都市报讯（采访人员杨念明）5日23时54分，武黄城际铁路鄂州东220千伏牵引站一次送电成功，标志着武黄城际铁路开始进入联调联试阶段，为武黄城际铁路按期开通奠定了基础。鄂州东牵引变电站是武黄城际铁路的动力之源。它将220千伏的高压电转换成适合动车组使用的27.5千伏电压，输送到电气化铁路接触网上，保障动车组具备充足动力。武黄城际铁路起自武汉站，终点为大冶北站，全程96.78公里，共设11个站，直达运行时间为26分钟。湖北城际铁路有限责任公司介绍，送电后，武黄城铁将启动联调联试工作，按照春节前夕开通的目标全力冲刺。武黄城际铁路通车后，将与今年底投运的武汉地铁4号线无缝对接看这意思是要春节前开通啊6，渝贵高铁何时通车预计在2017年底遵义市铁投（集团）公司了解到，按照项目工期，渝黔铁路将于2017年底建成通车，设计时速达200公里/小时。截至2015年底，渝黔铁路共完成投资约81亿元。据了解，渝黔铁路是国家重点建设工程（国铁ⅰ级），由原铁道部、重庆市政府和贵州省政府共同投资建设，工程总概算投资523.1亿元（其中贵州段246.53亿元）。全线正线里程344.391公里(遵义段长约148公里) 。全线共设中间车站10个，其中遵义境内5个，依次为夜郎镇站、桐梓东站、娄山关南站、遵义东站和苟江站；主要建筑工程有隧道56座86.51km，桥梁70座28.41km；路基111段29.72km；主要静态投资127.32亿元，其中土建工程投资71亿多元。桥隧长度比占路线总长的77.78% 。其中境内的天坪隧道、新凉风垭隧道均为i级风险隧道，为全线控制工程。在国家和省有关部门的大力支持下，2012年12月位于桐梓县境内的天坪隧道、新凉风垭隧道两个控制性工程先期开工建设；2013年5月起遵义境内各项目标段全面开工建设。截至2015年12月底，渝黔铁路遵义段除全线重点控制性工程及各标段重难点工程外，其他线下工程基本完工。在全线重点控制性工程中，各项施工工作正如火如荼地进行着。由中铁隧道局施工的天坪隧道正洞累计开挖共计11350米；中铁18局施工的新凉风垭隧道正洞累计开挖6676米；中铁1局施工的主跨370米的夜郎河特大桥主骨架已合笼，正在进入管内混凝土、全拱底板混凝土施工阶段。值得关注的是，渝黔铁路建成后，乘火车从遵义到重庆将由6小时左右缩短至1小时，遵义到贵阳的乘车时间将由3.5小时左右缩短至40分钟，遵义到广州的时间将缩短至6小时，在加快客运的同时加快货运周转，提高运能。渝黔铁路的建成通车，将对推动我市乃至全省经济社会又好又快发展起着举足轻重的作用。7，广西高铁什么时候开通（2014）上半年贵州第一列高铁将从贵阳驶向桂林；年底贵广高铁全线通车；贵广高铁是中国一条建设中的连接贵州省贵阳市与广东省广州市的客运专线，线路自贵州贵阳北站起，经贵州黔南布依族苗族自治州，广西桂林[1]、贺州、广东肇庆、佛山至广州的广州南站。设计线路长度861.7公里，设计标准是双线电气化客运专线，基础设施设计速度（土建设计速度）为300公里/小时的无砟铁路(其中，枢纽地段贵阳-龙里和肇庆-广州为200~250km/h的有砟铁路），建成后贵阳至广州的列车运行时间将缩至4小时以内。2008年10月13日开工建设，工程投资858亿元，预计6年内完工。全长857公里，广东境内207.5公里、广西境内348.5公里、贵州境内301公里。2013年12月28日，开通桂林至北京西，桂林至长沙的高铁。12月30日开通南宁、桂林、柳州、北海等城市间的8趟动车组你说的贵港高铁，大概要到2014年底才能通车。贵广高铁是中国一条建设中的连接贵州省贵阳市与广东省广州市的客运专线，线路自贵州贵阳北站起，经贵州黔南布依族苗族自治州，广西桂林、贺州、广东肇庆、佛山至广州的广州南站。设计线路长度861.7公里，设计标准是双线电气化客运专线，基础设施设计速度（土建设计速度）为300公里/小时的无砟铁路(其中，枢纽地段贵阳-龙里和肇庆-广州为200~250km/h的有砟铁路），建成后贵阳至广州的列车运行时间将缩至4小时以内。2008年10月13日开工建设，工程投资858亿元，预计6年内完工。全长857公里，广东境内207.5公里、广西境内348.5公里、贵州境内301公里。贵广高速铁路建设难度非常大,一度也受到资金困扰,现在正在逐步解决,加之沿线人民的热盼,正稳步向前推进.预计2014年或2015年全线竣工。