为什么k字头火车在高铁站坐，郑州k字开头和z字开头火车在不在同一站坐车 _字头

1，郑州k字开头和z字开头火车在不在同一站坐车郑州k字开头和z字开头火车在同一站，郑州车站坐车。都在郑州站，只有G开头高铁基本在郑州东站

2，K字火车为什么从泰安高铁站上车呢自2011年京沪高铁开通以来济南局内从未有过普通列车由高速铁路上运行的情况。若k车次由京沪高速铁路泰安站乘车，可能是由于最近几天气象原因造成的最近几天受台风烟花影响，铁路停开了部分车次，导致部分旅客滞留，有可能是加开了临客疏散乘客。

3，在12306买的k字开头的车票是在杭州东站坐车还是哪里杭州东站kK576次列车杭州东站坐车的杭州火车东站就一个候车大厅，进去就是了，然后看候车大厅大屏幕，上面会显示具体检票口的，车票上也会有，找到检票口就是了【为什么k字头火车在高铁站坐，郑州k字开头和z字开头火车在不在同一站坐车】

4，从永州乘坐的k开头火车到西安高铁站下车是为什么咨询记录 · 回答于2021-08-05你好，很高兴为你解答:规定到西安啊是到西安站的，怎么到西安北站了你想说如何到西安吗？我是说普快火车怎么会在高铁站停靠下客因为它是火车和高铁都是在那个站，很正常，注意转车的时候不要上错了5，重市市火车北站k字头火车在南站还是北站原则上动车在北广场，普速车在南广场也就是说K字头在南广场可能性大一些车票上应该有提示的k1512在常州站乘坐！不在常州北站，常州北站全部是高铁和动车组！6，请问铁路k字头是什么意思K指的是快速列车,它主要使用25B,25G型客车,运行速度不超过120公里/小时D指的是时速不高于250公里的动车组,在既有线路运行速度不超过200公里/小时T指的是特快列车,主要使用25K型客车,运行速度不超过140公里/小时Z指的是直达列车,使用25T型客车,运行速度不超过160公里/小时G指的是时速不高于380公里不低于300公里的动车组,目前最高运行速度不超过300公里/小时平均速度因为各个车次停站和受线路制约的条件不同,无法计算.只给你个参考值7，为什么K字头总是停下来避让其他火车铁路的列车运行组织原则是“先快后慢，先货后客”的原则，K字头的车自然避让T字头或比T字头高的D字头的列车。“K”代表的就是快速列车，铁道部把带“K”字头的列车限定在10-999之间，例如厦门-西安的k241次。沿途停靠站别为二等站以上。“T”代表特快列车，也是限定10-999之间；如上海南-深圳的T211次；沿途只停靠一等站；“D”代表动力车，简称“CRH”就是我们常说的“高速列车，子弹头火车等”，我国在4月1日开行动车组后，才有的车次。有专用候车室；“Z”代表直达特快列车，沿途基本不停靠，有些停靠站点只办理有限的客运业务，包括列车上水、空调发电车补充染料等，不办理行包托运业务，停留时间有限制，如福州-北京西的Z57次，属于高等级别列车，有专用候车室。“N”代表局管内快速列车，每个铁路局管辖范围内开行的列车，通常都是铁路局自己投资，自己管理的列车；不常见的:“L”代表临时旅客列车，春运和黄金周的时候经常见到，属于非图定列车；“A”代表临时旅客列车之外再加开的列车，铁路职工俗称“临外临”属于临时运输方案的补充。"Y“代表旅游列车，一般都有各大旅行社开展主题旅游活动，租用铁路部门的车体开行的车次。“x”代表行包专列，由5位数组成，如X50022次，1000-8000之间的车次属于普通旅客列车。其中5000-8000之间的列车沿途基本都要停靠，属于铁路职工和沿途居民的通勤车辆。10-199之间的列车跨越三个以上路局管辖范围，200-499之间的列车跨越两个路局以上的管辖范围，500-999之间的列车在局管范围内。局管范围可以跨越有几个省，由铁道部划分，如南昌铁路局就管辖江西境内、福建境内、湖北京九线的麻城站范围，广州定南站范围的铁路。另外说明的一点就是大家普遍认为绿皮车就是慢车，这是一个错误的认识，车次的等级和用什么车体没有直接的关系，如福州-洛阳的K31次列车就是快速列车，他的车体就是绿皮车。车票里面就不包含空调费用，但含有加快费用。另外大家还要注意区别一下车次尾数的单双数，铁道部规定，开往北京方向的车次尾数为双数，叫上行列车，开往广州、海南方向的车次为单数，叫做下行列车。有些列车开往一个目的地时，在沿途要换车次，如厦门-西安的列车就要换几个车次，厦门始发叫k242属于上行，到达鹰潭后换k241变下行，到达南昌换k244变上行，到达郑州换k246次变下行。列车的卧铺和硬座编组也和上下行有关，往北京方向开，卧铺基本在前面，硬座在后面，反之返回的时候，就变硬座在前，卧铺在后。如南昌-上海的k288次，往上海方向为上行，卧铺在前，硬座在后。因为你花钱少做的是K字头的火车，速度自然慢了。如果想快那就多花点钱坐动车或高铁。一般都是避让动车,因为动车组车速快两车同事通过会造成两车之间的气流紊乱(火车相对而过的时候距离很近) 容易引发事故铁路的列车运行组织原则是“先快后慢，先货后客”的原则，K字头的车自然避让T字头或比T字头高的D字头的列车