高铁司机室在什么位置，动车司机坐在动车什么位置 _司机室

1，动车司机坐在动车什么位置当然是车头啦。【高铁司机室在什么位置，动车司机坐在动车什么位置】

2，高铁一个车厢一共有几排座位回答您好，正在为您查询。您好，这边为您查询到高铁每节车厢的二等座排数根据车辆型号不同而不同。大部分型号的高铁每节车厢有17排二等座座位。动车二等座座位，通常采用“3+2”模式，即ABC连座，隔着过道，另外一边是DF连座。这种座次安排，只有A和F靠窗，例如05F，代表第五排F号靠窗座位。而不同车厢的座位安排也不一样。目前二等座只配置在国铁动车组中，包括高速动车组（G车次）、普通动车组（D车次）、城际动车组（C车次）和市域动车组（S车次）。大多数动车组车型里的二等座从材料要求上达到了软座的标准，但也有少数车型（如CRH6型动车组），二等座舒适度仅相当于传统列车中的硬座。列车型号不同排布也不一样，但是大部分二等座车厢是有17排座位的亲，请问您还有其他什么问题吗？我们时刻为您准备着！亲~希望我的回答能帮到您，能帮到您是我的荣幸~祝您生活愉快?如果您觉得对您有帮助的话，请辛苦点一下赞呢亲~?谢谢???更多4条

3，火车有几个司机室一般都是两个。调车机只有一个！

4，北京站高铁候车室在哪里北京站高铁出发一般是在二楼大厅即可，没有专门的候车室的，每个门口排队等待检票上车。。5，上海高铁78号候车室在哪上海站的高铁候车室，在你进站后，就可以看到面前有几排自动扶梯，乘坐扶梯上2楼，是一条长长的主通道，所有候车室都在主通道两侧，你按候车室的号码找就可以了。上海站高铁、动车或普通列车，都在2楼。本溪站6，高铁头等舱与一二等舱有哪些区别一列高铁共有551个座位，其中二等座占90% 。高铁与司机室相连的区域是动车组的观光区，这里的特等座以“2+1”的方式分布着8个套着红色椅套的坐椅，坐椅都可以180度旋转。每排坐椅后面都有一个电源插座，这样可以方便旅客给笔记本电脑或手机及时充电。一等座席每排4座，“2+2”布局，红色绒布沙发坐椅，车厢定员44人，每个座椅的扶手中都“藏”着小桌板，椅背可以向后调整。前后、左右的空间都很大，所以乘坐起来非常舒适。二等座车厢设有80个座位，座席每排5座，“2+3”布局，空间上明显比一等座“拥挤”了些。但蓝色的沙发座椅也很舒服，前方坐椅配有折叠小桌板，可以看书、上网……坐椅网袋内放置纸质清洁袋、书刊杂志等，方便旅客使用和阅读。这里的座位也可以360度旋转，乘客需要打扑克的话可以转过来噢。而二等座的电源插座则设置在每排座位的下方。首先就是价格上的区别，差别还是很大的，差不多是倍数关系吧，二等座跟火车差别不大的，就是df座位有一个充电插头，头等座更加豪华，躺着更加舒服。7，高铁火车座位分布图瞧瞧哪个是你的位置动车和高铁的座位是没有区别的。都是一等座4个位一排，二等座5个位一排。区别在于行驶的时速，e69da5e6ba90e799bee5baa6e997aee7ad9431333365663461动车最高时速是250km/h，平均约在200-210km/h；高铁最高时速是310km/h，平均约在280-300km/h 。严格意义上，动车是列车车型，高铁是铁路线路类型。在中国有三种类型的时速在200KM/H以上的铁路线路，分别叫：动车组(车次命名“D”打头，“动”的拼音首字母)、高速动车(车次命名“G”打头，“高”的拼音首字母) 。动车和高铁除了时速上的区别，还有以下三大区别：一、铁轨区别：动车在有砟铁路上，高铁在无砟铁路上。动车行驶的有砟铁路高铁行驶的无砟铁路二、硬件区别：列控设备、监控设备的不同。动车和高铁在车型的选择上是不同的，就算在同一条线路上跑的D字头和G字头的车，车型一定不同。通常而言，高铁使用的车型时速要求更高，所以安全要求更高，比如对挡风玻璃、转向架的品质性能要求都更高。三、中枢神经区别：列车运行控制系统不同。中国动车上装的都是CTCS系统(中国列车运行控制系统)，参照的是欧洲的ETCS标准。不同的是，时速200公里级别的线路上用的是CTCS-2级别，而时速300公里级别的线路用的是CTCS-3级别，也就是动车上用的是CTCS-2级别，高铁上用的是CTCS-3级别。8，现代火车是靠什么能源行驶的(1)按用途分：干线内燃机车，包括货运内燃机车和客运内燃机车;调车内燃机车和调车小运转内燃机车；工矿内燃机车；地方铁路内燃机车。(2)按传动方式分：电传动、液力传动和机械传动内燃机车。电传动内燃机车，可分为直流电传动、交直流电传动和交流电传动内燃机车。液力传动内燃机车，可分为普通液力传动、液力一机械传动和液力换向的液力传动内燃机车。后者简称为液力换向内燃机车。(3)按铁路轨距分：标准轨、宽轨和窄轨内燃机车。标准轨轨距为1435mm；宽轨轨距有4种分别是 1520mm、1600mm、1665mm和1676mm；窄轨轨距在597mm 至1219mm之间，共有19种，典型的轨距有600mm、762mm、900mm、1000mm、和1067mm 。后两种轨距的机车，一般称为米轨机车。(4)按机车装用主柴油机台数分：单机组内燃机车和双机组内燃机车。(5)按能否实行重联牵引分：非重联内燃机车和重联内燃机车。(6)按走行部结构分：车架式内燃机车和转向架式内燃机车。(7)按机车轴数分：二轴、三轴、四轴、五轴、六轴和八轴内燃机车。(8)按机车轴式分：A-A、A0-A0、B-B、B0-B0、B-B-B、B0-B0-B0、C-C、C0-C0、D-D、D0-D0、A01A0-A01A0、AAA-B轴式内燃机车。(9)按司机室数量分：单司机室和双司机室内燃机车，还有无司机室内燃机车。http://baike.baidu.com/view/7178.html?ss=toolbar#3_1电力，混合动力，在一些还没有电气化得铁路上运行柴油机车电大部分是电力。小部分是柴油。还有一些煤炭和水