美国二手跑车，国外买辆二手的保时捷跑车带回国需要多少手续费代步车那种差不 _跑车

1，国外买辆二手的保时捷跑车带回国需要多少手续费代步车那种差不不算过户，上牌照要4万貌似美国的道路是靠右的?~~`你个水货!~不知道别乱说!~【美国二手跑车，国外买辆二手的保时捷跑车带回国需要多少手续费代步车那种差不】

2，一辆大黄蜂车型的大概多少钱大黄蜂车型的据了解大黄蜂跑车是一款区别于欧洲跑车的经典美国肌肉跑车车型，其原型就是由雪佛兰旗下的雪佛兰Camaro系列车型。目前大黄蜂跑车的原型车——雪佛兰Camaro全球限量出售，这款《变形金刚》里大黄蜂跑车的原型车报价为400多万。其中入门级的LS型报价仅为15.68万，顶级的SS型报价为21.13万，只是目前虽已登陆国内市场，但是都属于“阉割”型的大黄蜂跑车。所以国内市场上的大黄蜂跑车报价上还是较欧美市场上雪佛兰Camaro价格有很大的距离。科迈罗Camaro 本店最新价格变化报价及优惠系列车型指导价(万元)促销价(万元)优惠(万元)现车状况科迈罗Camaro2012款3.6L 自动变形金刚限量版47.5842.58↓5询价现车充足

3，美国售价22万美元的跑车是什么车可以买小钢炮了，比如三菱的LANCER EVOLUTION 或者是SUBARU IMPEZA等。美国车都不怎么贵 , 看下美国本地小厂车或者去网上淘二手你好！2万啊.2万可以买一台很好的二手跑车了，一般可以买一个不是趟蓬的三菱跑车了（2万左右），趟蓬的在2.8万左右22如有疑问，请追问。

4，在美国花15万美元能买到哪些极具年代感的二手车欢迎收看本款这期《老车不好找》。如果你准备在美国淘一款非常非常具有年代的车，而且尽可能花小钱办大事，那么本期文章一定不要错过。本期，角师傅带来如何用1.5万美元在美国买到一款极具年代感的车型。而且样子超酷，开出去你就是这条街上最靓的仔。第一款：1946款威利斯 CJ-2A吉普CJ-2A看起来非常像MB型安装了后挡板、侧踏和备胎的民用版本。MB和CJ-2A之间的一个主要区别是两辆车的前进气格栅。MB有嵌入式前大灯和九孔格栅，而CJ-2A将更大的前大灯与七孔格栅齐平安装。与MB T-84变速器不同，CJ-2A采用了更强大的T-90三速变速器。发动机则采用可靠的L-134 Go-Devil提供动力。第二款：1997款LT1动力科迈罗目前市场上第四代科迈罗的口碑正在逐渐升温，一些人非常喜欢那个时期的车型，如果你正在寻找一台LT1动力的科迈罗，那么这台车你一定不能错过。第三款：1986款雪佛兰Blazer K5 Silverado如果你的预算不足以买一台福特野马，但仍然想要一台具有美国风格的SUV，那么这台车会很适合你。Blazer K5 Silverado从1969年开始生产，直到1991年“Tahoe”开始流行。可以说这是一台为了森林探索，打猎，钓鱼，或是跑公路设计的雪佛兰Blazer 。第四款：1974款名爵MGB这款经典的英国跑车有着非常时尚靓丽的外观。它曾有过两任主人，并且两任主人关系不错。配备四速手动变速器的MGB非常渴望被驾驶。第五款：1983款雪佛兰C-10蓝领动力版这台皮卡外观漆面以蓝白为主，两种色调的蓝色和白色相互衬托。内饰色调为灰色。动力方面，皮卡搭载一个由迈克·汤普森制造的400立方英寸的V8发动机，与之匹配的是一套强化型自动变速器和换挡装置。C-10的独有特点包括动力转向，前盘式制动器，散热器，空调等。此外，这台车做过翻新，已经解决了所有可能发生的异常情况。毕竟这台C10已经被上一个私人收藏家存放了18年。第六款：1965款福特野马Coupe下面介绍的是这款是从干燥的谷仓发现的1965款福特野马Coupe车型。外观没有选用现在常见的亮黄色，而是淡雅的海蓝色。经典的野马Coupe线条在这台车上依然可以看到影子。动力方面搭载289ci V8发动机和3速手动变速器。不过这台车的配置有点低，但如果你喜欢，还是很有收藏价值的。第七款：1995款 GMC Sierra 1500 Z71这台1995年的GMC Sierra已经在加利福尼亚生活了一辈子，它的车轮下记载了20多年的红尘往事。虽然它并没有其他车型那样收藏价值更高，但它如今保存的很好，你甚至可以在它巨大的轮胎上发现一些岩石/木头的碎屑。从里程表看，这台车行驶了7万多英里，你购买后还可以开着它享受生活。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。5，二手跑车网站上的汽车是真的吗中国的网上二手车还不是很正规不像人家国外那样规范！！！中国是真真假假啊！！！不够你说奔驰的才一万这样的就是假的要不是出过事就是走私黑车等等。。。真要是感兴趣你要仔细的辨认。。。理你不远可以要求看车之类的。。。要你先交定金什么的再看车的就不要理他们了。。。这样的估计是走私车多点。。。在广州保时捷卡宴才卖8万不过是偷人家或者是黑车。。。情况就是这样的情况你自己看清楚，我是不信网上的东西的。。。上千的东西我都不相信网络。。。人家国外不一样的在美国的网站连布加迪都可以买到的。。。但人家有完善的监管系统的。。。6，美国不同州和地区间车的价格的区别大不大FORD太喝油了吧！还不如宝马好2W以内双座跑车只可能买二手的，不过有可能买到不错的二手跑车。你在美国生活么？如果不是，那么你买车运到国内，一样要交纳巨额的关税，那样的话和你在国内买没什么区别。如果你在美国生活，想开好车的话，还是推荐你买二手车，就算是新车，在美国都很便宜，因为美国物价本身就低，而且大部分车都是当地制造的，不需要进口，所以便宜。在google上搜索一下cars+second hande这些条目就可以找到很多网站。你确实比较幸福，预算那么充足，我们那破车500刀就进家门了。不过还是建议买二手车，大部分跟新车差别不大，又不带回来对吧。如果买二手车的话，遍地都是卖二手车的，建议你跟老师或者同学啥的联系联系，等快毕业的时候买那些毕业生的车比较合适。跑车具体什么价钱不很清楚= = 不过2W以内能买到很好的SUV 满实用的美国车子的确比国内便宜建议买FORD的呵呵 7，美国洛杉机2万多美金可以买什么跑车唔。。不知道。。。好车肯定是买不到了。如果2手的话奔驰宝马都可以买咯。。。新车的话选择就很小了。。。奇瑞M14跑车奇瑞M14主攻美国低端跑车市场,我个人认为它的售价应该会比国内的现代酷派低一些,因为它首先上市的是匹配2.0L四缸汽油发动机,怎么说它2.0的价格也比酷派的V6低,在美国售价可能在3万美元以下,M14必定会有很多不同配置的车型,它的主打款可能装配奇瑞3.0V6发动机.因为目前奇瑞只有装配6缸发动机才能满足美国人玩速度.如果M14发展成熟了奇瑞也有可能限量装配奇瑞的4.0V8发动机,这个售价难以估量,目前奇瑞的3.0V8和4.0V8发动机还不是很成熟,各项性能还有待考验.相信奇瑞会把M14定在一个我们可以接受的价位.只能买些地基车你买雷诺或是雪铁龙的跑车吧！如果你能出到三万多可以买宝马Z4了，2.5排量的！日本车二手保时捷toyota8，美国二手车问题美国的车本来就比中国的便宜近半，二手车更加是如此。比如我一个朋友2004年在休斯顿买的上一代丰田camry2.0，十万公里不到，才7000dollors我在美国呆了这多年，开了这多车，我不知道你对车本身的要求呢，还是有一种面子上的要求。如果是我，我不会在乎面子，但是如果你钱够多，那就可以撑撑面子。我的建议：如果不在乎钱，可以买bmw，但3系的车啊，实在太小了，我以前有过一台7系的全新车，bmw的车开起来确实不错，安全性能都很不错，轻松跑到140km/h，感觉不到车在动，bmw的维护费用相当高，不要看这有质保那有质保，都是些没有意义的质保，像什么发动机等，现在的车，有几台车的发动机不是轻轻松上十几万码有一点问题？但一些其它的维护就很贵了，得自己陶不建议买nissan 350z，我以前想买，去试驾过，反正我不太喜欢，是跑车，静音等肯定没法跟bmw比，而且对路面的状况反应很大，我现在10年的凌志sc430,就比nissan 350z好多了，当然这本身就是不同一个级别的比较。mini coopers s我觉得有点女气，而且车也型也不好看，只是发动机不错而已。honda accord挺不错的，挺实在，维护起来方便，也便宜，很值得考虑。此外，建议去大厂或者bmw或honda的代理商的店去买一些certified的二手车，那样的车基本跟新车一样的质保。如果你一次性付现金，一定要讲价，不要觉得不好意思，他们的sales person也是拿佣金的，要是付现金等，他们可以偷点税等（这个我精通哈，我是cpa）如果3w的现金，还不如买一个保时捷的商务车，全新也就四万多一些（当然你不喜欢商务车）这些都是个人建议，自己试驾也很重要的。9，在美国买车的价格跑车具体什么价钱不很清楚= = 不过2W以内能买到很好的SUV 满实用的美国车子的确比国内便宜建议买FORD的呵呵国内的海关计算关税时把4万公里以内的都按新车计算（真黑），唯一不同的是，旧车一般不需要原来的发票，所以可以随便说个价（当然得比较合理就行了，只要不太离谱一般海关不会深究），这样就把关税的基础降下来了。记住，无论如何千万不要提供原始的发票。另外，最好是买国内已经允许进口的车型，否则海关没有记录，会比较麻烦。买好车后，就可以安排运输的问题了。在美国一般比较简单，在黄页上就有许多专门作国际货运的公司，打电话询问一下是不是有专门作车辆运输、价格就行了。运输费用应该已经包括保险、码头的杂项费用等等。一般你可以要求到达港。还有记得盯嘱运输公司车上船后一定要把蓄电池的连线拔掉，否则车到港后电池会没电的，而中国海关车一到就要检查车的里程数以及其他参数，如果打不着火，会耽误时间。除此之外就没什么特别需要注意的了，专业的运车公司知道怎么运车的。如果可能，把机油换了也行。海上运输一般不会花太久，正常情况下20天至一个月就能到，尤其是像从美国的长滩（los angeles）、旧金山、纽约出发到上海港、大连、新港这些大港会较快。同时一旦车装上船，在中国你就可以向当地（你打算把车注册的地方）海关申请进口手续。提交的文件有你的护照、当地的居留证、原车的证明文件等等，如果一切文件齐全，一周后海关会交给你一个封好的信封，叫关封。然后立即去到达港口找一个报关行。这是十分重要的一步，选好一个报关行，你可以节约好多银两。因为中国的报关行的收费标准是基于报关物品的价值，所以他们有把你的车辆往高里报的倾向。你要告诉报关行你的打算，同时可以事成之后给具体办事的人一点报酬，这是在中国，没人会见怪的。一旦报关行跟你站到同一边，事就好办了，他们会帮助你选一个合适的车价，还有许多应付海关检查的事。可能你得去两趟海关，第一倘是伙同海关人员验车，然后海关会根据报关行的上报计算关税、增值税和消费税，这样就把一个一两万美金的车变成了天价。不要心疼，想一想有那么多的国民不是还在花一倍以上的钱来买一辆进口车吗？然后你可以当场就去某个海关指定的银行交款，凭发票就可以把车开走了。对了，海关会再交给你一个信封，里面是办理车辆注册的文件，所以千万要放好。然后的注册手续就与在国内买车一样了。不过如果你的车国内目录没有，麻烦就多一点，得作废气检测和其他什么手续，而且这些事都可以委托代办。还没完，最后得再去趟当地的海关报到，这就开始漫长的海关监管了，一般车是五年，也就是说在这五年间你不能卖，而且每年都得去趟海关。麻烦！最新的政策：从2005年起，所有完税的车辆不再实行5年监管了，也就是说你可以自由地买卖车辆，但是必须得去海关的物品监管中心办理一个过户手续。楼主也可以在国外的商店定货后，找大陆的贸易公司，要他们帮你运过来，手续他们会给你办好！但是售后服务能否跟上还不是很清楚。至于上牌，因为你有正常的手续，所以和国内买的进口车一样。但是要注意你买的车在国内车管所是否备案，要不然买回来是给车管所做实验的！另外注意的是，你在美国买的车，可以说是美规车吧，里面有很多东西在中国是用不了的，比如说导航，车速表是以英里每小时为单位。。。等等``` 而且美规车的配置一般比专门销往中国的车差一点，听说宝马，奔驰送到中国来的车基本上都是各型号的顶配，然而在国外很多配置都是选配的。请慎重考虑！一般几千美元都可以了,上万美元的是名车了.你确实比较幸福，预算那么充足，我们那破车500刀就进家门了。不过还是建议买二手车，大部分跟新车差别不大，又不带回来对吧。如果买二手车的话，遍地都是卖二手车的，建议你跟老师或者同学啥的联系联系，等快毕业的时候买那些毕业生的车比较合适。当然可以，你在哪个城市？如果在LA，这里超市门口都会放免费的卖车的杂志……2W以内的话建议你考虑二手跑车~~~但买的是时候~~一定要看看以前的车主有没有什么违章记录~~~