赢者通吃，马太效应在中通身上正在完美展现 。
自从坐上通达系一哥宝座，中通牢牢把控了优势地位，全方位发力 。
2021年，净利润49.5亿元！日均6000万单！全年223亿件！20.6%市占率！时效前三！
今天，中通发布2021年度财报，无论从年营收、年利润，抑或是快件量、时效、服务质量都展示了其强大的肌肉 。与此同时，其业务生态构建和中高端快递走向也正在冲击“加盟制快递只靠低价竞争”的刻板印象 。
净利润：近五十亿元站上中国快递之巅2021年净利润，中通49.5亿元>顺丰42～44亿元>圆通20.9亿元>申通-8亿元 。
根据此前披露信息，顺丰发布的2021年度业绩预告，预计2021年净利润42亿元-44亿元 。
圆通发布的业绩快报，其2021年营收为451.3亿元，归属于上市公司的净利润20.9亿元 。
申通的2021年业绩预告亏损超8亿元 。
而根据中通财报显示，2021年全年营收同比增长20.6%达304亿元，调整后净利润同比增长7.8%达人民币49.5亿元 。
49.5亿元！目前来看不仅位列通达系的榜首，甚至赶超了高端快递代表——顺丰 。
包裹量：遥遥领先同行 市占率超20%日均6000万单！全年223亿件！20.6%市占率！全球首家，独领风骚！
中通2021年全年包裹量223亿件，同比增长31.1%，成为了全球首家突破200亿件业务量的快递企业！
同时，市场份额继续增进，提升到20.6%，也是目前市场上唯一一家市占率稳定突破20%的快递企业 。
将此前紧紧咬住的韵达远远抛在身后 。
罗戈网.物流沙龙根据去年几家主要快递企业对外公布的快递业务主要经营数据，测算了一下其全年快递业务量，并根据国家邮政局公布的2021年全国快递服务企业业务量累计1083亿件计算各家的市占率 。
从市占率看，通达的市占率全部在10%以上，顺丰跌落10%以下 。但在快递单价上，通达系快递单价基本不超过2.5元，顺丰的单价维持在16元以上，可谓一骑绝尘 。
但就在这样低的单价上，中通的年净利润竟然超越了顺丰，不得不感叹一句中通的成本控制能力之强 。
根据中通财报，公司的成本结构保持稳定和高效，管理费用占收入的比重下降0.2个百分点到5.4% 。
与此同时，得益于高运力车辆使用率提升、自动化率提高和路由规划优化带来的运营效率提高，在油价持续上涨的背景下，中通快递的单票干线运输成本同比增长仅0.8%至0.52元，单票分拣成本较去年下降 1.1%至0.30元，规模效应进一步凸显 。
快递时效：通达系第一 行业前三而在这些硬指标比拼里独占鳌头的中通，竟然还保持了通达系时效第一的服务品质！且时效表现直追顺丰、京东物流！
这一点值得探究 。
根据中通财报显示，中通在菜鸟指数上长期保持通达系第一 。
同时，根据国家邮政局所通报的2021年快递服务满意度调查和时限准时率测试结果最新数据显示，中通快递历史上时效排名首次进入行业前三，跻身第一梯队 。
而罗戈网.物流沙龙观察到在日均单量超过6000万的背景下，中通在全程时限、准时率方面的表现直追顺丰、京东物流 。
据悉，在全程时限方面，顺丰的时限在 48 小时以内；时限在 48-60 小时之间（含 48 小时）的品牌包括京东快递、中通快递、邮政 EMS、韵达速递、圆通速递 。在 72 小时准时率方面，顺丰的准时率在 90% 以上；准时率在 80%-90% 之间（含 80%）的品牌为京东快递、中通快递 。
翻阅以往排名，完全可以发现，中通在时限准时率方面曾经是第六名，但从2019年到2021年短短3年时间，从第六追到第三 。
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