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。再说说车行的情况,跟4S店合作,要求很高,好车烂车必须打包一起收,不然就没你合作的余地了 。基本3台车中就能有一辆赔钱的货 。而且还经常拿到事故车,事故车我们是不能销售的智能是直接赔钱批给敢卖事故车的同行,其实一年下来除了房租,除了人工,伙食,一个车行老板估计也就10-20万的收入,这些收入还之能是压在车里,车越来越多了,身上确没有钱 。只要一过年,又有大批的车要赔钱,所以收入并不是想象的那么高 。当然我说的是有原则有底线的车商 。再说说那些没有底线的车商,事故车当精品车去卖,当然挣钱是挣钱,但是免不了后期客户发现了会找上门来闹事,打架的事常有,后来国家法律保护消费者权益过后估计这些车商也不会有好的前途,谁在意呢?早年就赚的盆满钵满了 。最后我们说说车是利润的构成:一般是收车价的百分之十左右上浮作为报价,再就是参考市场价,越贵的车利润越大但是风险也越大 。车商暴利的时代已经结束了 。但是这个行业确才刚刚开始 。以后的二手车商只会是利润越来越透明,车况越来越透明,保障越来越到位,行业越来越正规 。而我早已放弃实体经营,转战二手车自媒体时代 。加油二手车人!到大型的实体店,找一个老司机一同前去 。谢邀请!到大型的实体店,找一个老司机一同前去 。谢邀请!感谢邀请,我是一个做二手车的不二青年 。在哪里买二手车靠谱,你能看懂车,在哪里买都是靠谱的,看不懂车在哪里都不靠谱 。首先说各大电商平台,他们就是最大的中间商,在价位上,他们的总成本算下来基本上要比车商的卖价还要高一些,但是他们的车基本都来自于车商,所以还是直接去车商处会好一些,但是平台的优势就在于他们可能会吧最真实车况告诉你,但是具体我没有与他们交易过,网络上也有会买到事故车,车况不真实的报导 。具体还是需要自己去看的 。再就是在一些大的二手车车行里去购买,因为有独立的门店,而且他们的车也都是经过精挑细选的车子 。在车况方面是有保证的,虽说他们的车子可能会比一般的要贵上两千元左右,但是车况是没有以次充好的现象 。而且在事故方面他们也是不去触碰的,就算是有事故,他们也会提前告知你具体的情况的,而且他们的合同是非常详细的,会注明这些东西,如果后期你发现了有事故,是可以去起诉的,那绝对的是一告一个准 。最不建议的就是那种路边摊去买车,有个三四辆车也叫做二手车行的那种,可能今天在,明天你就找不到地方了 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