建水高铁什么时候开工，昆明南至建水高铁动车何时通车呢 _什么

1，昆明南至建水高铁动车何时通车呢没有高铁，只是动车，最快五月初，最慢五月中旬，停昆明南、玉溪、建水、蒙自车站

2，昆明南至建水高铁动车何时通车呢没有高铁，只是动车，最快五月初，最慢五月中旬，停昆明南、玉溪、建水、蒙自车站【建水高铁什么时候开工，昆明南至建水高铁动车何时通车呢】

3，玉蒙铁路会开通哪些列车据内部消息，将开通以下列车：昆明至蒙自动车组城际列车，运行37分钟，时速200KM 。（规划啊，可能到时候有的实现不了）蒙自至昆明列车蒙自至玉溪列车经停车站：昆明南、玉溪南、蒙自北、河口西，当然还有通海、建水等三、四等车站

4，2021年11月高铁开工项目表据初步统计，2021年全国又有68个铁路项目计划开工，涉及全国多个省（市、区），具体项目如下：1.雄商高铁，位于河北、山东、河南三省境内，新建正线全长552.5公里，设计目标时速350公里/小时，项目总投资827亿元。2.渝昆铁路宜宾至昆明段，位于四川、贵州、云南三省境内，新建正线全长509公里，设计目标时速350公里/小时。3.沈白高速铁路，位于辽宁、吉林两省境内，新建正线全长428.8 公里，运行速度350公里/小时。4.西宁至成都铁路，位于青海、甘肃、四川境内，设计时速200千米/小时。5.包银铁路包头至惠农段，位于内蒙古、宁夏境内，设计时速250千米/小时。6.西安至十堰铁路，位于陕西、湖北境内，设计时速350千米/小时。7.西安至延安铁路，位于陕西境内，设计时速350千米/小时。8.西安至安康铁路，位于陕西境内，设计时速350千米/小时。9.成达万高铁，位于四川、重庆境内，设计时速350千米/小时。10.重庆至万州铁路，位于重庆境内，设计时速350千米/小时。11.集宁至大同至原平铁路，位于内蒙古、山西境内，设计时速250千米/小时。12.延安至榆林至鄂尔多斯铁路，位于内蒙古、陕西境内，设计时速350千米/小时。13.湛江至海安铁路，位于广东、海南境内，设计时速350千米/小时。14.天津至承德铁路，位于天津、河北境内，设计时速350千米/小时。15.太子城至锡林浩特铁路，位于河北、内蒙古境内，设计时速160千米/小时。16.平凉至庆阳铁路，位于甘肃境内，设计时速200千米/小时。17.雄安至忻州铁路，位于河北、山西境内，设计时速350千米/小时。18.长沙至赣州铁路，位于湖南、江西境内，设计时速350千米/小时。19.天津至潍坊铁路，位于天津、河北、山东境内，设计时速350千米/小时。20.济南至滨州铁路，位于山东境内，设计时速350千米/小时。21.济南至枣庄铁路，位于山东境内，设计时速350千米/小时。22.德州至商河铁路，位于山东境内，设计时速350千米/小时。23.石雄城际铁路保定至石家庄段，位于河北境内，设计时速350千米/小时。24.北沿江铁路合肥至南京至上海段，位于上海、江苏、合肥境内，设计时速350千米/小时。25.沪通铁路二期四团至太仓主线，位于上海、江苏境内。26.武汉至荆门至宜昌铁路，位于湖北境内，设计时速350千米/小时。27.襄阳至荆门铁路，位于湖北境内，设计时速350千米/小时。28.荆门至荆州铁路，位于湖北境内，设计时速350千米/小时。29.合肥至武汉铁路，位于安徽、湖北境内，设计时速350千米/小时。30.南通至苏州至嘉兴至宁波铁路，位于江苏、浙江境内，设计时速350千米/小时。31.安康至重庆铁路，位于陕西、四川、重庆境内，设计时速350千米/小时。32.成渝中线铁路，位于四川、重庆境内，设计时速350千米/小时，预留400千米/小时。33.成渝铁路重庆至江津段改造，位于重庆境内。34.九江至南昌铁路，位于江西境内，设计时速350千米/小时。35.合肥至新沂铁路，位于安徽、江苏境内，设计时速350千米/小时。36.盐城滨海港铁路，位于江苏境内，设计时速120千米/小时。37.南京至淮安铁路，位于安徽、江苏境内，设计时速350千米/小时。38.淮北至宿州至蚌埠铁路，位于安徽境内，设计时速350千米/小时。39.六安至安庆铁路，位于安徽境内，设计时速250千米/小时。40.巢湖至马鞍山铁路，位于安徽境内，设计时速350千米/小时。41.上海至嘉兴至杭州铁路，位于上海、浙江境内，设计时速350千米/小时。42.宁波至舟山铁路，位于浙江境内，设计时速250千米/小时。43.杭州萧山机场铁路连接线，位于浙江境内。44.衢丽铁路松阳至丽水段，位于浙江境内，设计时速200千米/小时。45.金华至建德铁路，位于浙江境内，设计时速250千米/小时。46.沪杭温二期桐庐至义乌铁路，位于浙江境内，设计时速350千米/小时。47.金华至义乌铁路，位于浙江境内，设计时速350千米/小时。48.深圳至江门铁路主线，位于广东境内，设计时速250千米/小时。49.莞惠城际小金口至惠州，位于广东境内。50.汕头至漳州铁路，位于广东、福建境内，设计时速350千米/小时。51.深圳至汕尾铁路，位于广东境内，设计时速250~350千米/小时。52.珠江肇铁路珠三角机场至江门段，位于广东境内，设计时速350千米/小时。53.揭阳至惠来铁路，位于广东境内，设计时速160千米/小时。54.汕头广澳港铁路，位于广东境内。55.合浦至湛江铁路，位于广东、广西境内，设计时速350千米/小时。56.黄桶至百色铁路，位于广西、贵州境内，设计时速160千米/小时。57.南深铁路玉林至桂粤省界，位于广西境内，设计时速350千米/小时。58.崇左至凭祥铁路，位于广西境内，设计时速250千米/小时。59.柳州至梧州铁路，位于广西境内，设计时速160千米/小时。60.铜仁至吉首铁路，位于贵州、湖南境内，设计时速250千米/小时。61.瑞金至梅州铁路，位于广东、江西境内，设计时速160千米/小时。62.巴彦浩特至银川铁路，位于宁夏境内，设计时速200千米/小时。63.武威至张掖铁路，位于甘肃境内。64.天水至陇南铁路，位于甘肃境内，设计时速160千米/小时。65.兰州至合作主线铁路，位于甘肃境内，设计时速200千米/小时。66.文山至蒙自铁路，位于云南境内，设计时速160千米/小时。67.大理至丽江至攀枝花铁路，位于云南、四川境内，设计时速350千米/小时。68.淖毛湖至将军庙铁路，位于新疆境内。5，大瑞铁路瑞丽段开工了没有何时开工开工了目前问题在云南省铁路投资公司的项目部上，众多的项目要一起上马，比如大理到丽江的就一直没有完成，目前在建水文山那边又在有新的项目。省领导的重视问题啦钱就那么多先放到哪里看领导的想法咯6，泛亚铁路玉蒙段即将通车假如建水到昆明的铁路线长150km火车从（1）从建水到昆明火车在车站停留的时间t停留=5min×8=40min，∵v=，∴火车从建水到昆明的运行时间：t运行===1.25h=75min，火车从建水到昆明的时间：t=t停留+t运行=40min+75min=115min=h≈1.9h；（2）火车从建水到昆明的平均速度：v平均==≈78.3km/h．答：（1）火车从建水到昆明需要1.9h；（2）火车从建水到昆明的平均速度为78.3km/h．7，请问大瑞铁路保山至瑞丽为何不见动静了目前问题在云南省铁路投资公司的项目部上，众多的项目要一起上马，比如大理到丽江的就一直没有完成，目前在建水文山那边又在有新的项目。省领导的重视问题啦钱就那么多先放到哪里看领导的想法咯大理到瑞丽铁路。大瑞铁路全长350公里，由云南省与铁道部合资建设，是继内昆铁路之后在云南投资最大的铁路建设项目，项目投资估算总额147亿元。大瑞铁路自广大铁路大理站接轨，经过大理白族自治州大理市、漾濞县、永平县，保山市隆阳区、龙陵县，德宏傣族景颇族自治州潞西市、瑞丽市等3个州市的7个县区市。8，玉蒙铁路什么时候通车你好！玉蒙铁路是泛亚铁路的一个重要组成部分起点为云南省玉溪南站，经通海、建水至蒙自，全长141公里，设计标准为国铁I级电气化铁路，速度目标值为每小时120公里，项目总投资45亿元，由国家铁道部与云南省政府合资建设，2005年9月1日开工，预计工期为4年。但因地质等原因，推迟至2011年底完工。玉蒙铁路是西南国际铁路通道泛亚铁路前段的重要组成部分，也是铁道部和云南省的重点建设项目。它的建成对改善滇南的交通环境，促进国民经济的可持续发展，开拓东南亚市场，乃至提升整个云南省在国际经济交往中的地位，都有着极其重要的意义。2011年10月31日，云南省政府铁路建设工作督导组组织召开玉蒙铁路建设工作协调会。会议提出，顾全大局，加强协作，落实责任，攻坚克难，确保玉蒙铁路2012年6月底前开通运营目标。（以上是网络消息）9，2011云南石屏到元江高速公路什么时候动工石元高速公路”10月份开工交通死角将变枢纽“石屏到元江的高速公路迟迟不能开工一直制约着石屏的发展。”李红芬对此忧心忡忡。其实，石屏已有高速公路相连，从昆明和红河州府蒙自到石屏，均为全程高速。那么，修建石元高速公路，意义何在？石元高速公路起于石屏县城南大白仓,与鸡石高速公路止点相连,止于元江县以北红龙厂,与国道213线玉元高速公路相连，是国道323线云南境内路段的重要一段,是连接我省南部地区红河、思茅、玉溪等州市的一条东西向主要通道，在公路网中占有重要地位。2005年11月，石屏县曾经试图以BOT特许经营权模式推进，但是由于种种原因一直未能开工建设，6年来工程建设基本处于停滞状态，致使各项工作无法正常推进，成了有名的高速公路“断头路” 。据了解，目前，从昆明经玉溪、过建水到石屏，虽已实现全程高速公路，但尚需4小时车程。石元高速公路贯通后，从石屏出发，通过昆曼国际通道直达昆明，则仅需2小时车程。不仅如此，还可经西双版纳入老挝、进泰国；加上已有的鸡（街）石（屏）高速公路和正在建设中的蒙（自）新（街）、新（街）河（口）、蒙（自）文（山）高速公路，石屏还可经河口进入越南，由文山进入广西，继而走进中国沿海发达地区，使石屏成为中国—东盟自由贸易区贸易物资的重要通道。此条高速路路开通后，石屏到昆明仅用两个小时，对红河州、石屏县突破交通制约“瓶颈”有着至关重要的作用，石屏也将从交通死角成为枢纽。尤为重要的是，如今渐渐升温的石屏旅游，正准备借助上述通道，争取省内外旅游线路延伸到石屏，并逐步与东南亚黄金旅游环线对接。据悉，石屏目前已与相邻的建水、元阳、河口三县达成共识，整合各县独具优势的人文、历史、自然风光、少数民族民间文化等旅游资源，优势互补，共拓海内外旅游大市场。另据有关人士介绍，思茅港于2001年对外开放后，现已初具规模，年运货量达到30多万吨，其中有1/3的货源来自文山、红河。建设石元高速公路，对云南省产品“走出去”的意义重大。从今年起，国家将给予石元高速公路补助，州委、政府已经决定10月份开工。石屏人多少年的企盼，从此将变成现实。元江至河口客运班线空调客车已正式发车，途径红河,元阳，蛮耗，新街等站点。元江发车时间9点，乘车地点元江客运站，河口发车时间11点50分，乘车地点河口客运站，欢迎广大旅客乘坐！票价93元，车程6小时今年马上完工了,很快的比较快的30分钟左右就行了,不过要注意安全元江到红河县的国家二级公路已经开工了，可能今年8月份完工，到是元江到红河只要40分钟的路程，很近的。