八纵八横高铁什么时候能完工，哈尔滨到绥芬河的高速铁路什么时候能建完啊通车 _什么

1，哈尔滨到绥芬河的高速铁路什么时候能建完啊通车总建筑工期是42个月，也就是2014年完工

2，黄黄高铁什么时候通车黄黄高铁2022年4月22日通车。新建黄冈至黄梅高速铁路（简称黄黄高铁）于4月22日开通运营，沪宁杭地区至武汉增加了一条高铁新通道。黄黄高铁是我国“八纵八横”主通道京港（台）高速通道和京九高铁、武杭高铁的重要组成部分，位于湖北省东北部黄冈市境内，线路从武冈城际铁路黄冈东站引出，向东南经浠水县、蕲春县、武穴市，黄梅县，接入安九高铁黄梅东站。黄黄高铁正线全长126.85公里，设计时速350公里。全线设黄冈东、浠水南、蕲春南、武穴北、黄梅东等5座车站。其中浠水南、蕲春南、武穴北为新建车站。黄黄高铁开通后的意义黄州、浠水、蕲春、武穴等地进入“高铁时代”，而作为黄梅戏发源地的黄梅县，有着得天独厚的自然资源和深厚独特的人文底蕴。黄梅东站作为湖省境内唯一接轨两条高铁的县域车站，将湖北多地与长三角地区、赣深地区串联起来，对完善长江经济带铁路网布局、促进大别山革命老区振兴发展、助力区域经济社会发展具有重大意义。

3，合武高速铁路什么时候完工快了，反正是2009年通车到08年初吧【八纵八横高铁什么时候能完工，哈尔滨到绥芬河的高速铁路什么时候能建完啊通车】

4，高铁升级到八纵八横看看什么时候通到你家7月9日开通的宝兰高铁是我国四纵四横高铁网的重要组成部分，这张高铁网目前已经初步建成。今后还会织得更密，实现八纵八横。了解一下，看看高铁什么时候通到你家。“四纵四横”：初步建成两段即将贯通四纵包括：京沪高铁/京广高铁/京哈客运专线/东南沿海客运专线四横包括：徐兰客运专线/沪昆客运专线/青太客运专线/沪汉蓉客运专线随着宝兰高铁开通运营，目前四纵四横中还剩纵向的京沈高铁，和横向的青岛至石家庄高铁，仍在建设当中。2025年：高铁里程将翻番形成“八纵八横”网截至2016年底，中国高铁的运营里程已经达到2.2万公里，占世界高速铁路运营总里程的60%多。国家发改委等部门出台的规划明确，到2025年，中国高速铁路通车里程将达到3.8万公里，比现在差不多要翻一倍，并形成“八纵八横”的高铁网。“八纵八横”：高铁网更密距离延长与原有的四条纵线相比，八条纵向高铁的变化在于，沿海大通道，向北由原来的上海延伸到辽宁丹东，向南由原来的深圳延伸到广西的防城港；京哈、京港澳通道南北打通；京沪通道在原有京沪高铁的基础上新增一条由京津城际延长经东营、潍坊、临沂、淮安、扬州、南通到上海的通道。除了在原有基础上的这些变化，还增加了多条新规划线路。八条横线中新增的四条由北往南依次是：绥芬河经牡丹江、哈尔滨、齐齐哈尔、海拉尔到满洲里的绥满通道；北京经呼和浩特、银川到兰州的京兰通道；厦门经龙岩、赣州、长沙、张家界到重庆的厦渝通道；广州经南宁到昆明的广昆通道。铁路发展飞速，很快高铁就会四通八达，大家出行真的就在家门口。5，郑州到西安的高速铁路什么时候完工什么时候运行呵呵我中铁的国家规定09年2月必须完工,然后测试半年即行开通,这是最准确的信息,指挥长说的,不必看新闻报道,看现在这个速度危险啊!6，银西高铁什么时候开通暂时未有具体日期。2015年11月5日，银西客运专线获国家发展改革委员会批复。银西高速铁路（银西高铁、西银高铁）：又名银西客运专线，从西安北站预留银西场引出，并行西成客专向西北延伸，经空港新城、礼泉、乾县转向北，过永寿、彬县进入甘肃省，经宁县上董志塬至庆阳，穿董志塬而下抵庆城，溯环江经曲子、环县、山城而上翻越烟墩山，过甜水堡进入宁夏，经惠安堡（太阳山）、吴忠、灵武至河东机场设地下站，转向西跨黄河进入市区，沿南绕城高速公路及包兰铁路接入银川站。西安北站至银川站正线长度618km，全线共设车站20处（含西安北站、银川站），新建特大、大中桥244.40km/188座，隧道143.85km/34座，桥梁隧总长388.25km，桥隧比62.97% 。新建银川至西安铁路调整可行性研究全线估算总额8233895.71万元，技术经济指标为13284.76万元/正线公里。7，温福铁路什么时候通车温福铁路自浙江省温州市至福建省福州市，全长320.97千米，这条由铁道部、福建省和浙江省合资建设的双线电气化铁路，于2005年动工，将于2009年全线开通，比原计划提前8个月。途经浙江省的瑞安、平阳、苍南，福建省的福鼎、霞浦、赛岐、宁德、罗源、连江，区间规划设立11个火车站，速度目标值200公里/小时，预留250公里/小时提速条件，与福州既有的福马铁路（福州至马尾）连接，同时与2005年动工的福厦铁路（福州至厦门）相接。温福铁路被列为国家重点建设项目，是全国“八纵八横”的铁路网骨架之一。温福铁路建成后，福州到上海的行车时间可缩短近9小时，福州到温州也将只需2小时。温福铁路将与甬台温铁路、福厦铁路和厦深铁路共同形成一条长三角通往珠三角的快速道，福建省的4个经济中心城市——福州、莆田、泉州、厦门，将直接融入沿海交通网络。福州到温州2小时，温州到上海就9个半小时左右，等通车就知道了。8，请问沪乍杭高铁什么时候开建沪乍杭铁路或为高铁，线路经过海宁浙江2018年计划开工5个铁路建设项目中就包含了沪乍杭铁路。据介绍，沪乍杭铁路是国家高铁网络“八纵八横”中的沿海通道的重要组成部分。线路东起上海枢纽，沿途经过上海漕泾、金山，浙江平湖、海盐、海宁，接杭州枢纽。线路全长约192公里(浙江省境内全长80公里，预估算投资120亿元) 。预可研报告已编制完成，上海铁路枢纽总图规划、项目功能定位、技术标准有待研究确定。2017年10月，国务院办公厅批准同意了《嘉兴市城市总体规划(2003--2020年)(2017年修订)》，这也是嘉兴成为国家历史文化名城后，首部经国务院审批的城市总体规划。国务院办公厅批复中就提到了铁路建设和发展轨道交通。随后，在嘉兴市城乡规划建设管理委员会官网发布的《嘉兴市综合交通体系规划(2014-2020)批后发布》中，明确提出将建设沪乍杭铁路。当时规划中沪乍杭铁路还是普通铁路。这次最新的说法是:国家高铁网络“八纵八横”中的沿海通道的重要组成部分。根据杭州铁路枢纽规划，杭州在目前五条高铁线的基础上，今后还要引入六条高铁线。这六条高铁线中，有两条经过嘉兴境内，一条是沪乍杭高铁，一条沪杭城际(沪杭高铁复线) 。沪乍杭铁路已经明确计划在2018年开工，看来倾向于高铁的可能性更大。新华网上海7月15日电铁道部门相关人员在沪杭客运专线项目工程可行性研究报告预审会上透露，随着上海杭州高速铁路项目进入实质性启动阶段，位于沪杭之间的高速铁路预计明年开工建设，高铁一旦建成，杭州往来上海单程只需要半个多小时。根据规划，沪杭客运专线由上海虹桥站（与正在建设的京沪高速铁路连接）至杭州东站（与拟建的杭甬客运专线连接），全长约158公里，设计时速为300公里，沿途设松江、枫泾、嘉兴、桐乡、余杭5个站，估算总投资为276亿元。与普通列车相比，高铁的发车时间更短，高峰期可实现3分钟一列。而京沪高铁作为中国第一条高速铁路将于2010年基本建成。4月18日上午，京沪高速铁路开工典礼举行后，铁道部召开新闻发布会。铁道部副部长卢春房说，京沪高铁是世界上一次建成线路最长、标准最高的高速铁路，也是新中国建国以来投资规模最大的建设项目。沪杭线、沪宁线现在都只有2条线，即便加上高铁、磁悬浮，也只有4线，还是不够。沪宁杭之间至少要6条线，才能适应经济社会发展的需求。9，襄渝复线什么时候通车襄渝铁路复线建设全长534公里。建成后，西安至重庆、成都的运行时间将分别缩短到8小时和10小时以内，北京至成、渝两地将一日到达；武汉至两地的时间缩短到12小时以内，可实现“夕发朝至，朝发夕至” 。从去年开始，路轨的铺设工作全面展开。在广安，铁轨分别向南铺往重庆，向北铺往达州；在达州，铁轨从通川区的双龙镇开始，向南与广安相接，向北与安康指挥部所辖的梁家坝相接，预计年内可铺设完毕。采访人员与在外出差的重庆指挥部指挥长晋洪武电话联线，他告诉采访人员：“工程建成后，日通过能力可达客车50对，货车4000万吨以上，客车速度提高到140公里-160公里/小时以上。目前，四川省境内全长3.2万米的40条隧道、4.2万米的57座桥梁基本竣工，各项工作正按计划进行。”襄渝复线仅在达州境内的正线用地就达7140亩，临时用地3770亩，工程的投资和用地都很大。达州市支援铁路建设领导小组办公室提供的数据显示，目前征地和房屋拆迁工作已完成90%以上。项目名片襄渝铁路复线建设是国家“十一五”期间重点工程建设项目，是国家“八纵八横”铁路主骨架之一，设计标准为国家1级电气化铁路。该工程与新建渝怀铁路，西延铁路和黔桂铁路及成达、达万铁路扩能工程有机结合，成为贯通我国西部地区的南北大通道。复线途经四川的达州、广安到达重庆。工程设计总造价162.7亿元，2005年开始启动建设，计划工期4年，引入重庆枢纽后，工程将于2009年竣工通车。快了被既襄渝、达成复线铁路建设是国家“十一五”重点工程项目。襄渝复线铁路南自重庆市，北止陕西省安康市，全长534公里，总投资136亿元，我市境内全长237公里，投资约90亿元。所有工程计划2009年全线建成。达成复线铁路全长350公里，总投资110亿元。途经我市的两条复线铁路建设合计施工里程约272公里，总投资100多亿元。建成后，通过能力可达客车50对，货运4000万吨以上，铁路复线设计时速140-160公里/小时以上，平均时速105公里/小时以上。为了有力支持襄渝、达成铁路复线建设，征地拆迁工作必须抓紧抓好。市委副书记、市长罗强强调，征地拆迁对土地补偿费要设立专项帐户，专户封存，任何单位和个人不得挤占和挪用。对有关政策、拆迁面积、补偿金额等一些热点问题要及时公布，实行阳光操作。市级相关部门要坚持“统一协调，特事特办”的原则，深入一线，调查研究，全面落实有关政策，全力以赴支持征地拆迁工作。如果哪个地方、哪个部门出了问题，要严肃追究相关人员的责任