为什么高铁价格差一半，动车票价实际与标价不一原因 _高铁

1，动车票价实际与标价不一原因11元可能是差保险费吧。自愿的，可以不买保险滴。还有可能是多5元的手续费(在铁路售票网点、在售票网点或车站售票窗口取网购或电话预订的异地车票)

2，高铁是怎么定价的为什么同样2个多小时的路程潮汕到泉州不到按等级、里程以及行驶的线路类别潮汕到广州400公里潮汕到泉州280公里这是价格差最大的区别二等票82元，表示已经来回泉州站和潮汕站十来次，自12月28日厦深铁路开通起几乎每周往返一次，因为家乡在潮汕，工作在泉州

3，为什么高铁d7674的价格比动车还便宜G代表高铁、D也就是代表动车、仅供参考D开头的就是动车，G开头的才是高铁可能有些线路上，动车和高铁现在都跑一样的线路，楼主是看错了。还有一个就是始发站在一个城市，但是不一个站。距离有所差别D7674不就是动车么，高铁是G字头的再看看别人怎么说的。【为什么高铁价格差一半，动车票价实际与标价不一原因】

4，为什么高铁从韶关到广州南和广州北的价钱不一样因为路程远近不一样一共三趟。所有车次发车—到达发时—到时车型运行时间里程参考票价 g1042 广州北 - 韶关 09:47 - 当天 10:24 高速动车 0小时37分 180公里一等座 139 二等座 87g1068 广州北 - 韶关 13:39 - 当天 14:16 高速动车 0小时37分 180公里一等座 139 二等座 87g6026 广州北 - 韶关 20:35 - 当天 21:12 高速动车 0小时37分 180公里一等座 139 二等座 875，为什么火车票有的很贵有的很便宜火车票的价格和火车的类型、座位的类型、时间的快短、早晚都有关系。高铁、动车、特快、快车的价格不一样，高铁是最贵的。同样的高铁如果是早上和晚上的价格也不一样，高峰期的价格会贵一些。同样的高铁如果中间停四站和中间停五站的价格也不一样，停的站越少越贵。同一趟火车一等座、二等座、硬卧、软卧、硬座、软座等也不一样，越舒适的越贵。人多就贵。。。。。。。。。这要看火车的类型啊类型不一样价钱当然不一样啊一般空调车都比普通的快车要贵上两倍~所以差不多就这个价钱而且不仅要看火车类型还要看它的路程远近和停车站哈~停车站多的一般便宜开10多分钟停一个站但贵的火车一般只有大点的站台才停所以就那么回事了6，火车票为什么价格不同1、代售点要收5元代收费；2、火车卧铺标明上铺价格，中下铺要多一点；3、在12306网站外其他网站买的，另外买的保险费。车体不同，有空调和没有空调的列车型号不一样，快速列车有空调，普快列车一般都没有空调，两车的速度差不多，但票价相差很多，40/100左右，等级不同，有特快，快速，普通客车，速度不同，有每小时250公里的动车组，有100公里的普快，设施不同，有空调车，有普通绿皮车是车型不同和线路不同车型：有空调和没空调、普快和特快，有些车虽然是特快，但在某些路段的车速与普快一样，但票价却增加了。线路：有些车次的线路是绕行的，里程增加了，有些票价会贵些。7，为什么青岛到济南的高铁比动车还便宜2元钱青岛到济南现在实际上没有高铁，速度都低于300一下，价位也相差无几，等高速铁路建成后。价位就不一样了便宜2元钱实际上没啥差别青岛济南的价格不是以高铁和动车来分的。跨线动车（例如D336）一样比管内动车（例如D6016）便宜2元因为你所说的高铁属于跨线车，所有的G需要在京沪高铁和胶济客专完成跨线，实际上G19x、G22x、D33x都比D60xx便宜两块钱，就是因为跨线车。跨线车以5的整倍数扣除保险费计价，所以是120-0.5=119.5D60xx是济南铁路局管内动车，价钱不受跨线跨局限制，多个两块钱很正常有业内人士表示，如果济青动车组提速的话，车肯定没问题，主要是路轨。据了解，部分胶济客运专线是原有的胶济线改造而来，可能不适合跑高速列车，如果济青动车想提速只能提高路轨标准